Посоветуйте, чем зашпаклевать просечку на доске?
Посоветуйте, чем зашпаклевать просечку на доске?
Доска JP FWS 145, новая, в носовой части удар и в результате небольшая вмятина/просечка, примерно 1,5 сантиметра, но насквозь, через слой стеклоткани. Чем зашпаклевать этот дефект? Посоветовали два варианта - эпоксидную шпаклевку, так называемая "холодная сварка" и шпаклевку для авто, "Body" Первая судя по всему должна держать насмерть, вторая на авто тоже, сами знаете, не отдерешь, но как на доске в воде поведет себя? Не знаю, может быть есть что-то более подходящее? У кого есть опыт, напишите, буду признателен за совет ученых людей. Игорь |
Цитата:
|
Body Faber - эпоксидная шпаклевка со стеклотканью. Затем наждачком затираешь и сверху под цвет доски подбираешь автоэмаль - это не только для красоты, но и для лучшей водоустойчивости.
|
мелкие коцки можно заделать вот так:
1 расковырять (в разумных пределах! :-) пробоину, положить доску на солнце чтобы изнутри все просохло (4-5 часов на солнце обычно хватает). 2 вокруг пробоины на палубе аккуратно зашкуриваем поверхность в радиусе 1-2 см. тут важно, чтобы было везде гладко, чтобы скотч (обычный прозрачный) прилепился хорошо - на нескользящее покрытие скотч плохо приклеивается. 3 если после "расковыривания" в пробоине есть пустоты - заполняем их пенопластом поплотнее, но так, чтобы наружу не вылезало. 4 ложим доску так, чтобы поверхность пробоины лежала горизонтально (это надо, чтобы эпоксидка не стекла). 5 заливаем пробоину эпоксидкой (самая обычная подходит прекрасно). можно зубочисткой еще "потыкать" чтобы эпоксидка пропитала все края пробоины и легла ровно и везде. 6 самый ответственный момент - теперь надо скотчем "создать форму". приклеиваем аккуратно скотч на зашкуренное поле вокруг пробоины по жидкой эпоксидке. Ждем сутки. После того, как эпоксидка схватится надо будет скотч отодрать и если надо шкуркой подровнять. (чем аккуратнее был приклеен скотч - тем меньше надо быдет выравнивать шкуркой). Дальше по желанию можно подкрасить место ремонта краской. обязательно проверяем место ремонта на герметичность - идея такая: если холодную доску положить на солнце, то воздух внутри расширится и "захочет" наружу - пролежавшую в тени пару часов доску вытаскиваем на солнце и минут через 20 обмазываем подозрительные места мыльным раствором - если есть где то отверстие, то на нем будут образовываться пузыри, при этом конечно же пробка на доске (если она есть) должна быть закрыта. |
Цитата:
|
У меня примерно такая же "просечка" на боковой части палубы доcки Mistral Score v111 (фристайл).
Вмятина глубиной всего 1 мм, и по верхнему слою углеткани пошла трещинка длиной см 2. Но делалась это доска по полукастомной технологии. Вроде там единый заранее изготовленный пенопластовый болван из плотного пенопласта, который воду плохо впитывает. Не знаете ли, 1 слой очень тонкой углеткани (не считая краски) - это все что отделяет пенопласт от воды? Или там внутри еще слои есть? З.Ы. Сильно ковырять это место не хочу. Залью сверху эпоксидкой. Вроде даже стеклоткань добавлять не надо. В любом случае этот единственный слой углеткани держать герметичность доски не мог, разве только за счет краски (заменю эпоксидным покрытием), либо это не единственный слой - внутри есть еще слои? А свистит ли на солнце эта доска или нет, я даже тогда, когда она целая была, не мог определить. Откручиваю пробку после прогрева на солнце (саморез с резинкой прямо в пенопластовый болван - такова плотность пенопласта, что можно саморезы вкручивать) и ничего не слышу. |
расковырял 3 доски до 2004 года были у всех практически одно и тоже стеклоткань (стекломат) пенопласт Аирекс у всех разной толщины была и плотности и ядро . толщина до ядра у фристайл -слаломных 5 мм у вейва 1см .
|
Вчера заклеил.
1) Высушил женским феном. 2) Вычистил 3) Протер растворителем 4) Залил эпоксидкой 5) Заклеил скочем и пожалел об этом: под скочем образовался пузырь. 6) Выкинул скоч. Стал прогревать зону трещинки феном. Изнутри доски стали выходить воздушные пузыри. Затем остудил доску, трещина всосала смолу внутрь доски. Развел новую порцию смолы, намазал и снова стал греть. Опять пошли пузыри. ... потребовалось 5 -6 циклов нагрева и охлаждение, чтобы хождение воздуха оттуда и засос смолы туда прекратили происходить. Скочем больше не заклеивал. ИМХО это ничего не дает кроме складок и пузырей на поверхности покрытия. Upd: Фен дает 50 градусов и держал я его на расстоянии 20 - 30 см от палубы.... |
вообще пузири от воды которая в доске расширяется
|
Цитата:
Наверно, но они удивительно быстро закончили выходить из доски -всего 2 часа экзекуции с нагревом/охлаждением потребовалось. :D При взвешивании прибавка в весе еще до сушки не определялась. То есть, если там и была вода, то совсем чуть-чуть набралось за тот час катания, который я с этой пробоиной катался, сразу не заметив. При этом не просто катался, а вот такое пытался сотворить без падений: http://www.youtube.com/watch?v=actdIysYYTk (Пробоина получилась скорее всего в момент, когда я при одной из попыток в верхнем положении не удержался в петлях и рухнул вниз на нос крюком трапеции. То есть воздействие воды на трещину в новой части было долгим и суровым. Вот я и подозреваю, что на самом деле в доске есть еще слои ткани, которые и держали воду все это время, что поврежден только самый верхний слой и вода накопилась под этим слоем и дальше не пошла... |
чтобы под скотч не выдавливало воздух надо было перед операцией уравновесить атмосферное давление с давлением доски (подождать хотя бы пару часов, если есть - отвинтить пробку в доске, ремонт делать лучше в помещении с постоянной температурой), в противной случае есть два варианта - воздух нагреваясь расширяется и выходит пузырями наружу (если доска холоднее) или при охлаждении вакуум засасывает эпоксидку внутрь (если доска была теплее) оба варианта нарушают герметичность, второй еще хуже - т.к. изнутри лишнюю эпоксидку невозможно вытащить. если пузыри маленькие - то когда эпоксидка начинает схватываться и становится как пластилин - протыкается скотч иголкой и спичкой или зубочисткой аккуратно выдавливаем пузырь, а потом налепляем новый слой скотча поверх.
скочт нужен только для того, чтобы удержать форму - эпоксидка жидкая и стекает, это особенно удобно если коцка на борте, иногда очень сложно уложить доску так, чтобы место заливки лежало горизонтально, а так налепил скочт и поставил доску как удобно - пусть схватывается. |
Цитата:
Со смолой очень удачно получилось: я купил с отвердителем 1:1 и временем отверждения 36 - 48 часов. Все 2 часа смола была жидкой, легко текла. Со скочем мне просто не понравилось. Мне больше симпатизирует вариант - побольше положить смолы, а затем подольше пошкурить :D Upd: Но я не думаю, что внутри эпоксидка является лишней, я как раз и пытался побольше ее внутрь затолкать, чтобы с двух сторон трещину запечатать. Утром проверил: пузырей нет, усадочной раковины тоже нет. Кажется, все ок! А пошкурить лишние 5 минут - не беда... |
Цитата:
|
jp fws
Вложений: 1
Эх... не повезло! Обнаружил маленькую трещинку (в одну копейку) на носу моей родной jp fws! Судя по всему для эпоксидки там места нехватит, трежита маленькая слишком, что делать? может смазать поверху силиконом либо моментом водостойким каким нибудь?
|
если повредились волокна, то зашкурить и наложить заплатку в 2 слоя тонкой ткани. трещена может прогресировать, лучше не рисковать. а если просто ободралась краска или оголилась ткань то можно эпоксидной шпатлевкой или жидкими гвоздями
|
Часовой пояс GMT +3, время: 17:47. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: