Первая доска
 

Хороший был пост от fly_submarine, но с досками тема не совсем раскрыта. Мне тут пара людей задавали вопросы, и я понял, что помочь им трудно. Именно с первой доской - остальное можно почти бесплатно найти.

Прокатов нет. Активных виндсерферов во всей провинции десятка два. Магазины только в интернете. Даже подьехать пообщаться трудно - гарантировано застать народ на точке можно только в хороший ветер, а ехать туда часа полтора.

Так вот о досках. Мой вес 73кг и большая доска у меня Fanatic Viper 190л. Когда ветра на глисс не хватает - я беру ее. Если задуло, она тоже на глисс выходит - очень даже легко на плоской воде. А если совсем скисло, то можно и с веслом походить. В-общем, мою "семейную" доску я никому не отдам. И в отсутсвие проката/инструкторов я бы советовал начинать именно с современной доски в 190л (с поправкой туда-сюда на собственный вес).

Вопрос клубу: какие еще модели досок похожи на Fanatic Viper? Примерно когда эти "современные" "широкие и короткие" доски появились? Чтобы посоветовать - "старее хххх года не брать"?

Starboard Go любого года - беспроигрышный вариант.

Стандартная Starboard Go заканчивается на 155л. Это следующая ступень в виндсерфинге. С нее начинать можно, но не очень.

Там есть еще 3 швертовые модели - 165, 175 и 195л. Ни разу их в деле не видел. Это о них речь?

С весом 73 кг объёма 155 литров более чем достаточно для спокойного водоизмещения в любом водоёме. Ширина сделает своё дело - платформа будет очень устойчивой. Научиться держать курс без шверта - это вопрос 2-3 выходов на воду и простого совета "не закрывай парус, пока не выйдешь на глис". Моё мнение (как человека ещё 5 лет назад спотыкавшегося о шверт), что швертовая доска, особенно эти древние посудины с убирающимся швертом, к покупке должна рассматриваться только прокатами, которые занимаются самым начальным обучением. Если есть хотя бы пара выходов на воду, то она уже не нужна, и любой широкий фрирайд будет более правильной инвестицией в свой прогресс.

Наверное я "неправильный" виндсерфер, если на море люблю погонять на 100л доске, а на озерах в слабый ветер все еще получаю удовольствие на 190л (шверт ставлю только если кто-то хочет попробовать). Вопрос ведь в том, что посоветовать человеку, у которого инструктора нет и на ближайшие месяцы не будет. И физухи тоже возможно нет. Для такого случая 155 и 190 - это большая разница.

Тогда может WindSUP?

Честно говоря я тоже за Гоу. Купила своему отцу 155, ему тогда за 70 было, а прошлый опыт гляйдеров давний. Сказала, что цифры написаны неправильные )))) а вообще она 170 - и он достаточно быстро стал ходить. Ну и глиссировать тоже.
Но да, он бывший спортсмен и бегает до сих пор каждое утро.

Я, видать, чего то не понимаю. Когда первый раз увидел виндсерфинг, а с интернетом я тогда был не очень на "ты", то эта доска (как потом выяснилось очень старая доска с треугольным парусом) стала для меня откровением.
Поехало на пикник нас тогда много людей. Пробовали кататься все по очереди. И я хорошо помню как "ненавидел" всех чья очередь была кататься.
Я хотел кататься всегда. И ничего что доска была узкая и длинная, скользкая и парус треугольный. Я про другое и не знал на тот момент.
Так что не в доске дело. После пяти месяцев катания (а я купил этот комплект), и покупки комплекта меньшего литража и более современного дизайна, доска висела в гараже пять лет, выезжая на спот один раз в год. Так, для прикола. сейчас у подруги на даче лежит третий сезон.
Кстати из всех тех "катальщиков первого раза" в "бизнесе" остался я один. Может быть доска "виновата", а может их просто не заперло. Так что любая учебная доска большого литража (150+л.) - это на десять, максимум, каталок. А потом, со словами "ну, для лайтвинда сгодится" останется пылиться в глухом уголке.
такое мое мнение

Ну Гоу у нас до сих пор - даем детям, новичкам. (папа, правда, закончил кататься, 80 уже)
Доска мягкая ))) что важно, очень устойчивая. И да, она глиссирует... хотя и как паровоз. Т.е. реально универсал. Но мы никогда и никого не учили на 200 литрах, хотя были удачные обучения знакомых и очень удачные детей и друзей детей.

На мой взгляд, широкая доска 190 л - скучно. Она идеальна для первых галсов, особенно на море, когда небольшая волна. У нас таких две (бик и старт), и они нарасхват. Без них новичков шатает. Но как только они встают в нужную стойку и сообразят, как закрыть парус, то переходят на 160 и меньше, причем с каждым разом. Есть старперцы, кто годами катает на плотах, но это грустно. Как первую личную доску, да еще на несколько лет, я бы не стал такое советовать. Если иметь в виду сообщество, клуб, или большую семью, то плот всегда найдет своего желающего, но для одиночки ни к чему. Если же этот одиночка уже гоняет на малом литраже, то на лайтвинд лучше всякие суперлайтеры, фрифррмулы, и т.п., надеюсь, в штатах на них можно заработать. Если же финансы поют романсы, то длинную швертовку выпросить задаром со свалки какого-то клуба. У меня есть.

Гоу я б не советовал. При всей её распиаренности она ничем не лучше других толстых фрирайдеров, а трещины копит под ковриком еще как. Как раз на днях принесли одну такую, водозамещенную в ремонт: ковер пришлось закатывать изрядно, и это все сохнет на крыше до сих пор.

Если встал на швертовку, ушел, вернулся в точку старта, то она свою задачу выполнила. Следующий этап бесшвертовая 140-160 в зависимости от своего веса. Она намного шустрее и позволяет развиваться. Швертовый 200 л плотик путь в никуда.

Золотые слова:).

Извините, не могу согласиться. Лайтвинд можно крутить всю жизнь, и при этом прогрессировать. Цезарь на Бонейр все свои представления делает на учебной доске (ещё больше чем мой 190л Viper). Чупер в своё время тоже сделал видео и рекомендовал учебный плотик.
Я придерживаюсь точки зрения, что виндсёрфинг - это прежде всего работа с парусом. Да, баланс важен вначале, но потом приходит долгий период, я бы рискнул сказать, всю жизнь, когда руки «учатся» работать на полном автомате, и тут лайтвинд на большой доске ничем не заменишь. Это такой тренажер. И именно поэтому моя большая доска регулярно ходит на озёрах.

Если ты не видишь своих ошибок, то твое развитие - самоуспокоение, а 200 л плотик прощает все. Ты можешь радовать себя мыслью, что ты все чудесно делаешь на плотике, а встанешь на 140 и не сделаешь ничего. Лайтвинд не самоцель, а тренировка. Попробуй сделать вертолет на своей соточке в ветер 10 м/с. Это объяснит то, что я пытаюсь донести

У меня был 170 литровая безшвертовая Гошка.