Короче. Мыльные пузыри и велонасос помогли найти течи.
Их оказалось МНОГО!
1. Болтовые отверстия родного финбокса.
2. Вент.
3. Отверстия в закладных петель. По моему продавил шурупами.

Родной финбокс вырезал. весь блок. Это не финбокс а кусок Г.
Буду потом ставить новый. А пока временно заклею заплатами.

С вентом не понятно. Прокладываю резиновую шайбочку, затягиваю туго. Все равно пузыри. Не знаю откуда. Попробую эпоксидкой замазать бока отверстия (где голова болта утоплена, еще нет резьбы). Не поможет, заклею наглухо заплатой. В корме есть второй вент.

ПС/ С велонасосом аккуратно! Ооочень аккуратно!
Качнул медленно, подождал пока давление разойдется, качнул еще, смотри пузыри...
Преимущество велонасоса - можно аккуратно дозировать давление.
Давить нагревая солнцем, думаю еще опаснее, чем насосом.

Еще нашел.
Местами пропускал стекломат, там где содран АБС под заплаты.
Местами пропускали заплаты почему-то на границе стеклоткань-стекломат.
Вчера нашел микроскопическую пору в АБСе. Сошлифовал АБС, там в глубине в стекломате скрепка. Концами внутрь, естественно, ничего острого наружу.
Но пора как-то образовалась.

Выводы. При установке заплаты надо накрывать ее пилплаем, но не лавсановой тряпкой, а пленкой с дырочками (можно обычную пленку иголкой наколоть). Под лавсановой тряпкой заплата получается сильно сухая, с порами. На пенопласт, естественно, намазывать микросферу. Иначе пенопласт тоже высасывает много смолы. После установки заплаты, проверять мыльными пузырями. Если сосет, то покрыть тонким слоем смолы для закрытия пор.

Вывод напрашивается один - бобик сдох. Отдай его таксидермисту, если память о нем так тебе дорога :twisted: