Ну тут же Клуб самоделкиных, а не все умеют ваять доски и конструировать серфбусы. Людям всегда хочется что-то сделать руками, и деньги тут ни при чем. Может быть стартшкот-макраме, стартшкот из дайнимы, из сизаля и пеньки, отчего б не поразвлекаться ))
Сам не сделал ни одного, а вот с защитой богато повозился. Причин не помню, наверно лень было по магазинам ездить, или ассортимент не нравился... Выходило дороже, но и интереснее. Куда потом делось, не помню, раздал-растерял.
Чтоб без узлов, еще разик. Нужна двойная широкая стропа, чулком которая изначально, а внутрь - цилиндрический мягкий наполнитель. Узлов нет, а хват отличный. Правда, выглядит некруто такая колбаса... Продавалась как "для начинающих", но оч.удобная.
Петлю для крюка можно попробовать крепить-подтягивать мягкой резинкой, ну, чтобы не болталась. Надо только придумать куда и с какой силой, ну и подшить это все.

Ну начнём с того что стартшкоты далеко не в каждом магазине продают. Покупать же не глядя, в инете, смысла не вижу. Есть фирменные стартшкоты, но самодельный меня устраивает гораздо больше. Перед изготовлением тщательно замерил, какая длина в растянутом положении будет для меня оптимальна. Резинку и петлю подогнал под свою снарягу. Какой производитель так обо мне позаботится? И разве индивидуально сделанный стартшкот не стоит 400 руб?

Желание сделать под себя - хорошая мотивация независимо от затрат,:good: а сделать дешевле - не очень.fuck you Уж как получится.

Ни разу не катал с покупным стартшкотом ,поэтому сравнивать не могу))))

У меня раньше были только самодельные стартшкоты, если их так можно назвать... Они состояли из верёвки 10мм толщиной. Никаких узлов. Никаких резинок. Затем был фирменный в комплекте верхушки 8,5 от ССТ, затем снова фирменный, но какой фирмы - не знаю. Сегодня взял снова фирменный, Ион, они сейчас все сделаны по одному принципу и у меня к нему сложилось отношение как к полуфабрикату для доводки до ума. Петелька со стороны гика вшита в трубчатую стропу всего на 2см. Если вообще вшита на эти 2см, потому что сверху имеются две накладки, которые пришиты по краю и в лучшем случае защищают шов, если он, конечно есть... И никак не держат петельку, если не считать передний шов, проходящий по краю трубчатой стропы и поперёк хвостов петельки... Это что, должно держать подъём верхушки? По паре стежков тонкой нитки на хвост??
https://img-fotki.yandex.ru/get/1977..._fb662a8_L.jpg
007.jpg
Короче, первое, что я сделаю когда доберусь до места, это привяжу трапшкот к палке и дёрну... Что-то мне подсказывает, что эта петелька выдержит не более трёх рывков...

При более внимательном рассмотрении (с помощью ясновидения) оказалось, что под накладками есть ещё стежки по верёвке и крест-накрест и испытания показали, что держит хорошо. Хотя на старом стартшкоте петелька отсутствует, то ли оборвалась до меня, то ли не было изначально.
В результате всё равно колхоз, хоть и с фирменным шкотом, но в основном по поводу петельки под крюк.
В серединке верёвки с петелькой под крюк сделана ездовая петля и фирменный трапшкот продет в неё.
Когда нужно тянуть за крюк, эта петля натягивает и выпрямляет верхнюю часть трапшкота, собрав в гармошку нижнюю:
https://img-fotki.yandex.ru/get/5123...b5c3fd7_XL.jpg
001трапшкот.jpg
Чтобы петля для крюка не болталась на палубе, цепляя за ноги в самый неподходящий момент, одним движением вверх с петелькой в руке морщим трапшкот вверху, распрямляя внизу - и петелька хоть и болтается, но до палубы уже не достаёт.
https://img-fotki.yandex.ru/get/1719...14acf46_XL.jpg
002трапшкот.jpg
Если болтающаяся петля раздражает, её можно просунуть в белую петлю, в которой кроме узла тягового конца верёвки для крюка, рядом сделан ещё один узел, дёрнули за петельку вниз - и эти два узла не дадут выскользнуть петельке самопроизвольно, но, при отсутствии тяги на верёвке для трапы, обратным рывком можно продёрнуть узел петельки, чтобы ею воспользоваться:
https://img-fotki.yandex.ru/get/9549...59677d3_XL.jpg
003трапшкот.jpg
Так что, покупка фирменного трапшкота просто освободила время из-под занудной работы, которую всё равно придётся сделать как на фирменном шкоте.
Крепится всё это за верёвки, которые образуют две петли, одна для трапшкота, вторая - для верёвки под крюк, которую можно скрутить на 2-3 оборота и только тогда просунуть петельку под крюк, если использование крюка не предполагается, потому что выдернуть её тогда будет затруднительно.

Затраты на шкот: "рукав" 2м по 35руб, 5 руб тонкая стропа и 25руб резинка- итого 100руб, сшил сразу несколько- себе и друзьям.Где то валялся лейбл "Армани" ,найду-пришью)))))

Вот такой стартшкот у меня. В основном это как раз с использованием стартшкота производства Дзержинск (Дмитрий Иванович). Очень ухватистый и лёгкий, плавает.
Но, в том виде, как был изначально, т.е. закрепляемый только вверху на мачте, мне совсем не нравился - сильно болтается на ходу.
Резинку прикрепил через ролик, поэтому и фиксируется достаточно "плотно" и оттягивается нормально. Резинка багажная, только без крючков, конечно. Правда, на один сезон только хватает, но она и стоит почти что нисколько.
Несколько лет уже использую.
Пока что это самый лучший стартшкот из тех, которые я видел :smile:.

Это СУПЕР ИДЕЯ! надо было патентовать!
Все, я поехал в хозмаг за блочком и веревкой и резинкой.

Я вижу там шкотик с петелькой привязан к 4-му узлу.
А не пробовали его привязать ко 2-му узлу? Еще меньше бы веревочек болталось.

Аккуратнее с толстыми узлами на стартшкоте , особенно прилегающем к мачте. Палуба , особенно у карбоновых досок продавливается на раз. Сам себе делаю шкотики из верёвки 10 мм, плету в косичку, из трех нитей. Резинку использую Marlow , до этого была хозяйственная, стоит где то 100 руб метр. Себестоимость шкотика 150 руб. Служит долго , использую редко ☺

Как в мультфильме: Дарю... Просто так!:smile:

Нет, вот так наиболее удобно одной рукой верёвку тянуть, а другой петельку на крючок одевать. Всё отработано :cool:.

А как Вы приделали петлю к верхнему концу (что к мачте/гику крепится)?

Прочность конечно думаю на высоте , но вот 2 фактора напрягают...
1. Размеры, если сравнить такой стартшкот и заводским , разница в размере раз в 3
2. Огромыные узлы , они как написано Герой выше действиельно давят доску , при неблагоприятном стечении обстоятельств... А за 100 часов на воде обстоятельства 1 раз да сложатся неблагоприятно.. А продавленная палуба не есть хорощо

Можно сделать узлы только внизу, где мачта высоко на шарнире и не достает до палубы.
Можно взять резинку и веревку потоньше и блочок поменьше. Я такие и купил. Осталось все связать. Учу морские узлы...

Тогда узел борт промнёт. Я на своих фирменных все узлы развязываю. Давно ещё было, заметил что на палубе упорно появлялись микрокоцки. Не мог понять откуда. Если бы ударял, коцки были бы большими. Да и в местах непонятных. В общем, попробовал развязать узлы и микрокоцки перестали появляться.
Если чё, доска была - старенькая карбоновая формула.