Выбор матчасти (вопрос больше по доске)
 

Всем привет!

Планирую всё таки "окунуться" в виндсёрфинг, уже давно эту тему изучаю. Знаю что таких вопросов тут много, поэтому и пишу в нубский раздел. Начну с описания себя, как рекомендуют в правилах.

Возраст: 32 года
Вес: 82 кг
Рост: ~178 см
Спортивные увлечения: вело стрит рэйсинг, большой теннис
Опыт: 0
Место проживания: г. Новороссийск

Спортивно очень упёртый, в быстром прогрессе не сомневаюсь. Нацелен на спортивное (не туристическое) освоение базовых дисциплин. Собственно покатушки планирую начинать по весне, подготовку планирую уже сейчас, с теорией ознакомился очень досконально, просмотрел кучу фильмов для нубов, почитал основы парусной навигации и т.д. Под подготовкой имею в виду закупку своей матчасти. Собственно вопросы:

1) Литраж доски (чтобы можно было уверенно и быстро прогрессировать в течении 1-2 года), разумеется для начала фрирайд. Какой литраж порекомендуете, с таким учётом, чтобы я на ней погонял а через год, два снизил литраж, докупив новую, а эту для слабого ветра припас например ?

2) Собственно производитель и модель доски, в ходе исследований, чтения форумов и статей на клиниках, "почему то" склоняюсь к следующим моделям:

JP Australia X-Cite Ride
Fanatic Shark
Fanatic Gecko
Tabou Rocket

Какую из вышеперечисленных порекомендуете, или может какую другую (например RRD или Starboard или Quatro)желательно с указанием модели ?

3) Меня мучает вопрос где же лучше доску брать, в том же краснодаре или за бугром, например тут (http://www.surfpirates.de/) средняя доска на 7-12 штук дешевле. Если брать за бугром то где дешевле, смотрел сайты в США, но там дороже, хотя может смотрел не туда. Пока в моём личном рейтинге лидирует германия. Может какие то другие ресурсы посоветуете ?

3.1) Если брать за бугром, как её транспортировать, я не компанию типа MEEST имею в виду а требования. Например во что её завернуть, какие уплотнители заказать, может опилками засыпать o_O, священником осветить :) или ещё что ? ведь на последней мили она попадёт в лапы монстра ?

4) Как вы поняли я нуб, вопрос по ударопрочности также актуален, чем защитить нос доски, доску сделанную по какой технологии выбрать FWS, HRS, Bamboo, PRO ?

5) Вопрос отдалённый, но всё же, как доску нужно хранить (влажность, температура, на чём должна лежать, висеть, стоять) ?

Остальные составляющие матчасти купить можно и позже, сейчас беспокоит доска, как её транспортировать чтобы Почта России её не переломила напополам, какая модель и т.д. аж уснуть не могу. А может я что то самое важное упускаю из виду ?

P.S. Бюджет конкретно на доску не более 60 000 руб. (именно по этому просматриваю европейские сайты)

Заранее благодарю за любые ответы.

1) Литраж побольше (хотя это не особо важно, 150л более чем достаточно), доска пошире, 85 см было бы неплохо.
2) А как же классика жанра StarBoard GO? почему не в списке? Это ж супердоска!

как для самых первых выходов на воду, так и для дальнейших тренировок по приобретению навыка обращения с парусом - отработки элементов лайтвиндфристайла - лучше всего подходит что-нибудь огромное, широкое, литров под 200.
Начинать учиться глиссировать при весе 82 и достаточном энтузиазме можно даже на 130-135л фрирайде. Но на нем не очень-то потренируешь лайтвинд. А без этого прогресс с разворотами пойдет медленно. Т.е. гонять в петлях будешь, а на разворотах – стабильно купаться.
Поэтому на мой взгляд в идеале для хорошего начала и быстрого прогресса лучше все-таки сразу 2 доски иметь: огромную и 130. Если дует слабо - катаешь на большой доске с небольшим парусом, делаешь оверштаги, фордевинды, вертолеты, бэквинд, пуштаки и другие бяки. Если дует посильнее - глиссируешь на маленькой доске, учишь водный старт и оттачиваешь развороты (которые начал осваивать на большой доске в слабый ветер). Таким образом – не куришь на берегу, когда не хватает ветра, а катаешься на тазу с пользой.
По поводу большой доски - я считаю, что сейчас уже есть очень интересный вариант - надувные САП-доски с возможностью установки паруса. Думаю на таких как раз первые выходы на воду и отработка лайвиндвристайла хорошо пойдут. Места много не занимает. Я как раз сегодня себе купил такую, чтоб не скучать в слабый ветер. На ней и с волны можно покатать (с веслом и с парусом). И вообще для фана, для отдыха на воде с компанией.

Сам я сначала на прокатных тазах поучился, потом купил себе Шарка 145л (ширина 75) HRS и сразу защиту на нос сделал (спасала, доска цела, без дыр, хотя огребала верхушкой 8.5 не раз)). При моем весе 100 кг я считаю отличный вариант получился для первых 2 сезонов.

Товарищ, если опыта - ноль, то самую первую доску покупать не стоит. Ибо учебной для базовых навыков хватит на две недели. Дальше в Новороссе, Анапе,Сочи - крупная группа, может, даже основная в России. Недалеко - Ейск, Должанка..
Покупка своей матчасти - да, приятно, но лучше и дешевле в итоге - прокат и инструктор. можно избежать покупки ненужной полуучебной матчасти. а там - уже шарк, жипи...
Нормальный инструктор за час даст столько, сколько сам не совсем поймёшь за неделю.

Товарищ, если опыта - ноль, то самую первую доску покупать не стоит.
Дальше в Дахабе и Прасониси - крупная группа, может, даже основная в России, надо ехать туда, сам понимаешь по чему.
Покупка своей матчасти - да, приятно, но лучше и дешевле в итоге - прокат и инструктор.
Ты можешь бить снарягу сколько угодно , а инструктору раздавать затрещины.
Будь в теме товарищ !!!!

Я так понимаю, что речь идёт о покупке своей доски, которая планируется пользоваться после обучения на серфстанции? Тогда для такого веса на пару сезонов посоветую современную, безшвертовую доску 150-170л шириной от 80см, под паруса 6-9кв.м. для тренировок в слабый-средний ветер. Если захочется напрячься в шторм, то опять лучше на первых порах, с учётом места жительства, обратиться за обучением! Первую доску лучше брать в технологии HRS (или аналог), защиту на нос лепить не надо! Достаточно т-образной накладки на гик-мачту. Купить снарягу проще в своём ареале и можно б/у, сейчас рынок большой, есть выбор.

Привет. Если в семье больше ни кто не будет заниматься виндсерфингом то лучше взять в прокат и инструктор. А если кто будет то приехал допустим на должанку ты гоняешь у же на новой матчасти а жена учится не спеша на твоей учебной. Дует 4. 5. метров ты занимаешься лайтвиндом. Хотя в нашей группе друг купил себе сразу слаломную матчасть . Доска джи пи 122л и два паруса 7.5 8.6 прайд камберные. Упертый как паровоз. Но первые шаги , где то неделю делал на учебной матчасти в прокате. Прогрессирует быстро.Он считает , зачем покупать матчасть два раза. Покупал все б.у. в хорошем состаянии.

:eek::eek::eek: У тебя у папы не Абрамович фамилия??? :D

Я отродясь таких досок не видел...и не увижу видмо...
для новичка тратить 60 кусков только на доску это явный перебор...

Мое мнение - не связывайся с пересылками...есть опасность получить битую доску и плохое настроение...ищи стоковые варианты (если уж категорически не признаешь б.у.) в районе 30...ну максимум 40 штук...а лучше купи у кого-нить гошку или еще что за 20-25...научись...а потом уже заморачивайся дальше...а то ты уж слишком меня напоминаешь когда я учился...тоже не спал, не ел, в туалет (пардон) не ходил...:D

ну а чо, если есть 60тыр на доску - как раз можно купить за 40 надувной парусный САП и б/у фрирайд 130 тыщ за 20.
Просто мне кажется покупка одной доски в 150-170л на море - это только на слабый ветер, и это лишение себя возможности учиться кататься в нормальный для глиссирования ветер. Если конечно нет закрытого водоема с плоской водой. Покупка одной доски 130л - это тоже сильное замедление прогресса, т.к. в слабый ветер на ней ничему не научишься, не поучившись сначала на большой доске, поэтому и в сильный поедешь не скоро. А если готовился на большой доске, то переход на 130 будет гораздо легче. Одной доской все условия не перекрыть. А две - дадут возможность не пропускать тренировки из-за неподходящего к единственной доске ветра. Правда и верхушек понадобится как минимум две: метров 5 для большой доски (для лайтвинда) и метров 7 для маленькой (для глисса).
Но все равно грамотный инструктор - это супер-важно, если хочешь нормального прогресса. Он покажет как правильно делать нужные упражнения, поправит ошибки, которые сам ни за что не поймешь, но которые могут радикально замедлить твой прогресс.

А я бы освоил азы на прокатном тазу (начиная с 220 литров за пяток выходов аккуратно подошел бы к 160), а потом купил бы 145-ю ракету.

ЗЫ про хсайт ничего не скажу, в большом размере не пробовал, шарк не рекомендую, он очень пассивный. Ракета стопудов будет хорошо.

+ 1 за 145 rocket. На пару лет точно хватит, потом уже будешь точно знать, какая доска нужна. Перед этим в прокат осваивать азы с инструктором. Или на 60 тысяч в Египет, хватит и покататься и доску с собой привезти.

да, Tabou Rocket и JP X-Cite у нас тоже самые ходовые фрирайды. Если с еБая не боишься брать и продавец пошлёт к вам, за 500 евро можно взять в хорошем состоянии начиная с 2009 года. Друг (80кг) осваивал финдсёрфинг на X-Cite 145, доволен, маленьким не казался.

Этих годов в Раше можно такие доски купить, даже подешевле!)

думал если на новые такие цены, то и б/у дороже

Я как то рокета брал 2009 года, 5 дней на воде, короче как новый (только финна чуть пострадала) за 350.

Спасибо за рекомендации.

Учиться буду естественно с инструктором либо в Анапе, либо В Новороссийске (но тут проблемнее т.к. нет коммерческого спота), занятий 5-10. Затем пересяду на свою матчасть (которая к этому времени уже должна быть собрана).

Вижу многие склоняются к тому что Tabou Rocket чем-то лучше. Возник доп вопрос а чем таким фундаментальным (кроме наклеек) различаются доски одной и той же модели, но разных годов выпуска.

Например, что лучше брать (местные цены):
Tabou Rocket 2011 г. (37 000 руб)
Tabou Rocket 2012 г. (48 500 руб)
Tabou Rocket 2013 г. (54 600 руб)
?