Очередная просьба о помощи в выборе -)
 

Пжалуста, помогите подобрать матчасть.
данные такие: девушка, рост 160, вес 56 кг, после выхов может быть до 58 ))
физ подготовка.., средняя, фитнесс присутствует.
каталась три раза. в первый раз на станции в Анапе, прямо погордилась собой, потому что получилось в первое занятие научиться вставать на доску, держаться на ней и уходить, разворачиваться и приходить обратно.
ну потом лиманы в Благе на прокатной доске уже спокойно и скучновато. жду погоду и возможность, чтоб продолжать двигаться вперед. )
кататься планирую на Черном и Азовских морях, хорошо б не только летом. ну и в окрестностях Краснодара, если найдутся подходящие водоемы ))
жду советов!
глумление и флуд в разумных дозах приветствуется ))

Позвоните мне 9184698238 или приезжайте.

На какой матчасти приходилось кататься в прокате, какая была погода, какая погода и какое катание нравится? Хотя бы теоретически, по ощудениям, по наблюдениям за другими. От чего душа екает, от спокойных галсов, или от белой пены..? А то одному сразу подавай полноценный парус, другому - больше пятерки не предлагай. Виндсерфинг в наших краях, он разнообразный.

приходилось катацца.., ну там доски л по 200, парус м 5, на марку я как-то не обращала внимания ) ну и хочется драйва конечно и скорости ) на будущее

чемодан, вокзал, Cabezo!
рано тебе еще доску, учиться нада...

Роман прав.
Это на этом форуме вечная тема: "Я начал(а) кататься, ура у меня получается. Какую доску мне купить?"
Вечный ответ: "Не покупай пока, поучись недельки две на прокатном"

По моему, никто не слушается. Каждый хочет самолично наступить на грабли.

Смысл в том, что первые недели прогресс (при правильной матчасти, условиях, инструкторе) идет очень быстро. Доски менять можно (нужно) будет через два-три дня. Подбирая их соответственно достигнутым успехам и погодным условиям.
Купленная своя доска тормозит прогресс.

Парни выше дело толкуют. Но ежели все-таки жизнь так заела, что приспичило именно свою матчасть, советовал бы так: доска 140-160л (с учетом веса), парус 6. Апосля он станет минимальным, ну а доску придется заменить на 120-140. Хотя на днях сам трамваил на 170л ввиду маловетрия, нуочень ласково волна принимает. Никаких отрицательных эмоций (после уже привычных 100-120л).

Начинал так же: после нескольких каталок в прокате - сразу доска 140 и парус 6. Года два мучил все это, в т.ч. и на море. На марку можно не обращать внимания, ну, или по расцветке ))

В Благе на косе были Ексайт и Рокет (когда-то), самый большой парус не помню, года три у них уже ничего не брал, но на Темпо (а их есть у них че-то 5-6 м2)), если дунет 8-10 можешь лехко заглиссировать.

ну может и да, если успею до конца ихнего сезона )
пасибо всем. что-то в этом есть )

Что-то во всем этом есть, я тоже бы так сказал. Вообще, в виндсерфинге ))
Еще как вариант, упасть на хвост. Ищи друзей в Краснодаре и около ;)

Дочку, с нуля поставил на 150 литров под парус 4.5.
Хоть она и катается очень редко, но уже осваивает 5.5 с трапецией.
В прошлом сезоне в процессе обучения - каталась на Табу-135.

Это я к тому, что не зачем человека весом <60, гнать на прокатные доски если он чувствует в себе силы.
Естественно, что ему на 180 л . фанстере будет скучно.

В позапрошлом году, когда сын весил еще меньше 60 - купил ему первую доску - GO -133 л. Она и сейчас ему вполне годится - отрабатывает на ней глиссфордак, а весит то он уж под 85 кил....:D

:) я слушаю, слушаю.

... а тем временем, взвешиваемся, чтоб совет был точнее...
Из ника хотя бы характер можно угадать, а вот вес - врядли.

я ж вес указала.. ))) у первом же посту . или нужно до граммов? ))