VitalNeva, расскажи это Сэму Эстиве )) просто увал не надо делать на 60 градусов ...

С чего ты взял что он прыгает в увал? Он в свич встает в сильный привод, уваливается до галфинда, и из него прыгает.

VitalNeva, встаёт в привод ??? Ты где такое увидел , и как себе представляешь ?))
Попробуй в привод в свич встать , и на видео это сними ( что из этого получится )

Я не видел ни одного профика который бы уваливался перед тем как встать в свичь, тем боолее перекидывал парус в увал, или прыгал стоя над доской, а не из за борта.
Мне кажется твои представления о современном фристайле, сильно устарели.

И да, я всегда сильно привожусь перед тем как встать в свич, что бы оказаться в галфинде перед переброской.

VitalNeva, ну ну ... спорить дальше не буду , но посмотри любые соревы pwa или Efpt ... ну или сам попробуй встать в свич в привод , может вопросы отпадут сами )
https://www.instagram.com/p/B5-kt92I...d=r5uwiypjcp8d

sorokin rus 136, Так и что ты увидел в этом видео? Чувак прыгает из галфинда, полностью подтверждая мои слова. Посмотри на рябь по воде.

VitalNeva, мы видимо разное видим )) на мой взгляд отчетливо видно как он вставая в свич уваливается и набирает скорость .. Короче вставай в привод если нравится )

sorokin rus 136, Я когда учил свич, много лет назад, мне г-н Морозов В. говорил, последовательность такая: приводим сильно доску, вставляем ногу в переднюю петлю, доска немного уваливается, вставляем вторую ногу в заднюю петлю, в этот момент должна уволится до галфинда. На этом курсе и начинаем перекидывать парус. Что отчетливо и видно на видео. Никто фаналы в увал уже не прыгает с года 2005-2006, ну кроме тебя. Потому они у тебя и выглядят как пунета.

VitalNeva, без комментариев , супер опытный товарищ)

Интересный спор,думаю,если переходить в свич в привод,то однозначно скорость снизиться и придется перед переброской её набирать уваливаясь,а если это не флет,а чоп ,то скорость теряется при переходе в свич и на увале,как у нас в муй не ,например,поэтому перед переходом в свич разгоняем доску в увал,но стараясь не сильно отклоняться от галфинда,после перехода в свич,если скорость сохранилась,то насколько это возможно приближаемся к галфинду и перекидываем парус,но однозначно,строго в галфинд не получиться, если только из нормала кидать,а так ,да и Вова(не Морозов) советует переброску ближе к галфинду,но что бы в свич из привода,даже на дахабском флете с трудом представляю,может кто ещё ,что скажет?

На видео,идеальный флет,метёт отлично и переход в свич происходит совсем в незначительный увал,но не в привод,а переброска возможно уже в галфинд

Катала,
https://www.instagram.com/p/B5iOUlGn...d=v875s95t5mq3
От первого лица, если спот знаком то понятно под каким углом в ветру начинается переход в свич.
https://www.instagram.com/p/B6Q56nvo...d=bwgopacgmn57
в условиях чопа.
Примеров очень много. Любой трюк выполняемый близко к галфинду, получается выше и агрессивней. Какой смысл уваливаться перед переходом? Что бы потом опять приводиться? Вот тогда точно скорость потеряется. Куда проще начинать вставать в привод. С высоты разгоняться до галфинда и выпрыгивать.

Парни, выкладывайте свои фанелы , а мы заценим где стиля больше.

VitalNeva, скопу то тут при чем ? Понятно что на свич коно уваливаться нельзя . Эйр фанел , да, надо прыгать почти в галфинд , но все равно не в чистый ..В теме речь о том как научиться делать фанел , а не о эйр фанеле , и тем более не о трюках на ветер( свич кого, скопу) вот тут с этого ракурса отлично видно , что прыгает он не в привод , хотя это 4 эйр фанел...
https://www.instagram.com/p/B2o4Cs3g...=1jj791fmn5tvf
Да , если 14 лет назад ты прыгал фанел в привод , выкладывай свой супер скил ))) А то как то теоретически все выходит ...
ps то что факел получается вялым , из за открытия паруса, в момент полёта , этим грешу , не скрываю ... офигеный фанел почти в галфинд прыгает Паша Хоменко ..
И то что Стивена ты выкладывал , я с ним в тот день катался , и это было в увал , ездил прямо за ним )

По видео сложно судить,приводиться ли перед свич,но то что практически не уваливается,согласен.А уваливаться приходиться ,что бы при переходе сохранить скорость,на флете меньше,на чопе побольше(уваливаться),а после как перешли в свич можно моментально и приблизиться к галфинду не потеряв скорость перед переброской.Внимательно рассмотрел Сашины 2 фанелла,действительно на стоп кадре первого видно,как сразу после отрыва доски парус открывается и уже клюфест в самом начале трюка,а это ближе к клюфест пунете,чем к фанеллу,это как раз по теме не давить задней рукой во время прыжка...

sorokin rus 136, Если вход в элемент неправильный, то продолжение все равно будет шлак. Какая разница скопу там или аэрфанел? Или на эти элементы нужен «особый метод» перехода в свич и переброски паруса? На мой взгляд все эти трюки объединяет общее начало. Так вот если «фундамент» гнилой так в дальнейшем будут проблемы со всеми трюками.

https://www.instagram.com/p/B3q6PQrH...d=gf6tsbezftgo или тут тоже чел валится перед свичем?

Катала, вся проблема в том что пока вы встаёте в свич доска неприметная дёрнется по ветру и если вы начинаете вставать уже в увал, то в момент когда вы вставляете заднюю ногу вы уже сильно сливаетесь. Поэтому придётся приводится до галфинда, а это уже точно потеря скорости. Куда проще набирать скорость уваливаясь. И для этого нужно начинать переходить в свич когда доска идёт остро к ветру.