Срочно. Формула. Вес.
 

Привет из Владивостока! Ничего не понимаю в формульных досках. У самого две - фрирайд и фристайл. Хочу приобрести для слабого ветра формулу, или слалом. Ничерта не знаю о литраже относительно веса райдера в этой дисциплине. Есть возможность взять Starboard fw 160 (Это что - литраж?), или jp slalom 134 l . Сам вешу 75 - 80 кг. Что из этих вариантов предпочтительней, и как соответствуют доски для формулы и слалома от веса райдера? И что лучше под слабый ветер формула, или слалом? И чем они вообще отличаются???

под слабый ветер лучше парус побольше 10-11, из этого расчета и доску берут пошире- метр, и плавничёк подлиннее -70-75.
а вес доски токо в баблс и упирается....разброс от 11кг до 6 кг

поищи поиском недавно совсем было обсуждение именно вопроса слалом-формула

Если 160-я в хорошем состоянии - бери и даже не думай! это лучшее, что было за последнее время! и к весу твоему подойдёт

СПАСИБО!!!!

160 -я гуд! только смотри ненарвись на экспириенс, как я, а то год потеряешь за зря

Это какая формульная доска весит 6 кг? Легче 8,8 кг (без петель и плавника) не встречал!

Да еще и за такие деньги! (а что с плавником у этой доски?)

2 Василий
А на счет Экспириенса, Василий ты не прав!

2 Василий:
на счет Experience я ещё поспорю. откатал на ней прошлый сезон и очень доволен. это же 160, но немного(:D) тяжелее. и если не для гонок... главное чтобы парус правильный был! считаю, что на WOODах должны ездить люди уже состоявшиеся, а то деревянная палуба так легко пробивается... и трудно и дорого ремонтируется. сам планирую покатать на Experience как минимум сезон, а там может и на wood-carbon созрею.

Вот прикол. Появляется человек с известным ником. Думаешь, наверное, он. Потом напишет такую вот фигню... и сразу понятно - не он.

Расшифрую свою мысль для тех, кто не понял.
1. Экспириенс - это не Формула.
2. Люди, выбирайте индивидуальный ник )))

немного тяжелее? НЕМНОГО? да вовремя гонки кажный грам под ногами лишний!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! старборд делает экспириенс- это да. но нахрена его формулой то называть.... это как лапша на ушах


2 - вес от 6 кг- поясню некоторые формулы или даже формулки - имеют разное водоизмещение. я как-то несколько раз пробовал старборд вуд 145--- это чистый кайф( при условии наличия ветра от 3м.с) а вешу я 94.
доска весила гдето около 7 кг. не новая, с ремонтами, в водой внутри(может быть -чуть чуть)....
ну так вот... пройдёт каких нибудь пара лет и все чмырить будут доски весом 10 кг....

залез по ссылке на стабборд
155 вуд 8.8 кг.. точна..... видимо это минимум......
а сколькож тогда экспириенс заявляет?

158ая и 159ая весят примерно 8.8-9.0 с петлями(!!) - это веса фактических двух досок. 162ая и подобная ей F2 VI весят уже под 10 с петлями. Это несмотря на возраст. НО. 162ая, руками - значительно крепче.

видимо вопрос с весом доски теперь упирается не в деньги, а в прочность палубы......
мне как то мастер говорил, что у деревянных формул проблема с палубами- больно тонкие да хлипкие-- и его выход- наклеить поверх шпона стеклоткань, самую тонкую, как прозрачная паутинка. это добавит доске несколько гр, но она станет покрепче....

тоже я наблюдал и у нац класса. чистая палуба легко пробивается, а там где есть наклейка логотип практикал -там дырку гораздо труднее сделать. да, к стати практикалы весят 9 кг

Была замечана такая вещь что старые формулы 3,4,5-х годов полегче и покрепче новых, а может и ошибаюсь.

ощущение что они легче, но не крепче. Пробивание пятками формул этих годов случается не так редко. А вот 161ой или 162 пяткаим пробитой я не видел. И весят они поболее.