формула vs SLW
Может есть кто катал и на том и на том?
Интересует краткое сравнение, и лучше ли SLW на средний ветер (5-10 м/с) или один фиг. p.s. тема раньше поднималась, но давно |
На формуле катал активно, SLW тестил несколько раз (есть у знакомого). Для SLW оптимален парус 9кв.м. для формулы - 11кв.м. В таких конфигурациях Формула более лайтвиндовее, но конечно сложней в настройках и управлении. В общем как в сравнении со слаломкой. Формула для спортсменов, SLW для катал.
|
Цитата:
По сути. Для просто каталки в соответствующих непередозных условиях формула проще/удобнее слаломки. Если ветра совсем мало, слаломка будет просто неуместна. Если ветра побольше чем мало и флет, формула - одно удовольствие. Если ветра побольше чем мало и большой чоп, на слаломке (предполагаются паруса 10-9,5) будет некомфортно, она не позволяет нормально вывеситься, заребриться и мягко проходить чоп. Вот если дует на парус 8,5-7,5, тут уже на формуле ёжики, а слаломка в самый раз. |
На ветер 5-10 мс в качестве единственной доски SLW будет лучше. Но если планируется кататься на болотах типа Мск и как можно чаще, то формула лучше, правда требует гораздо более дорогой верхушки, хорошего плавника и умения пампить.
|
Цитата:
|
на SLW при необходимости на ветер ближе к 10м/с можно поставить парус поменьше (рекомендация производителя простая: больше 7.5) и не напрягаться сильно.
А на формуле нужны свои, формульные паруса. С парусом 11.0 от 8-9 м/с уже надо иметь хорошо отточенные навыки и настройки, т.к. ошибки быстро отнимут все силы. Есть формульные 10-ки, но у нас это редкий размер, штормовой для гонщиков. А с неформульным 9.5 на формуле уже не то ощущение: и в лавировку не то, и плавник 70 уже многоват. Так что для фрирайда SLW универсальнее, но нижний порог глисса, конечно, повыше. С другой стороны, если весишь 70, то и на SLW с 9.5 поедешь наверное раньше, чем 100кг дядя на формуле. |
Цитата:
Цитата:
То есть, преимущество Формулы - как раз в возможности поставить 11 и больше... |
Была вначале SLW потом формула.
SLW на порядок менее требовательна к райдеру во всем. Намного легче залезть в петли (они стоят не так близко к бортам как на формуле), намного легче делать фордак (Василий хорошо в свое время охарактеризовал доску как имеющую опцию фордака, в передоз можно приоткрыть парус, ничего страшного не произойдет. Доска не будет пугать скоростью, расколбаса на ней не почувствовал ни разу - она просто перестает разгоняться. Парус меньше 9.5 на нее смысла ставить нет - то есть она вполне катабельна и с 7.5, но лучше взять парус с большим диапазоном и потом сразу перелезать на другой комплект. В принципе, SLW понесет и 11, плавник поставить нужно только соответствующий (сам не пробовал, но прецеденты есть). Формула совсем другая. Если SLW - это большой фрирайд, то формула - это, хм, формула. Делать сложнее все, халявить не получится. Но после формулы мне на SLW было скучно. С другой стороны - для начинающего катальщика без каких-то особых амбиций SLW лучше. |
Цитата:
Нормально. Ветер был 16 уз с порывами до 24. Вернее среднего ветра не было, или 6 узлов или 24. И плавник 65 не мешал. Наоборот, в закисонах можно было им потыркать до следующего порыва. Катал 4 часа в первый заход. И час во второй. С 11м я вряд ли бы смог так долго. |
Всем Алоха!
У меня сначала была Супер спорт 136. Глиссировал редко, доска провалы не держала ваще. Для красивого фордака нужно было нереально много стабильного ветра. На моем болоте это редкость. Потом была формула. Но моей спине не понравились большие паруса. После лечения в клинике Дикуля я решил перейти на Суперлайтвинд. Что сказать про СЛВ - нормальный пенсионерский вариант для получения удовольствия в слабый и средний ветер и сохранения серфового здоровья. С парусом 8,6 при среднем ветре ведет себя почти как слаломка, скорость держит хорошо,плюс совсем не боится закисонов. В порывах ее не дозит, а значит грыжа и геморрой не страшны. На слабый ветер ставлю 10-ку и плавник 60 см (при некотором навыке ее можно даже чуть заребрить, но ни разу не формула). В управлении СЛВ чуть проще чем супер спорт (хотя в рекламном ролике говорили, что суперлайт - это просто большой суперспорт) и в разы проще, чем формула. Она хороша и на чопе и на гладкой воде. Короче - доска для болотных утех. Но если вы молоды и душой и телом, считаете себя крутым перцем или просто парнем со спортивными амбициями, СЛВ может затормозить ваш прогресс в виндсерфинге. |
To latad насчет "Не факт": Ни за что не поверю,что стокилограмовый дядя ( а тем более за центнер) с одиннадцатиметровым на Формуле при минимальном ветре заглиссирует раньше семидесятикилограмового на СЛВ с девяткой. . И наличие физухи тут не поможет. Вес тушки все же имеет значение.
И более того, проверю это лично! Через неделю приходит формула Jp 168. Вешу как раз сотню. И вапор 11 М. Кв. Есть в наличии. И СЛВ есть тоже. Семидесятикилограмового напарника найду. Вот тогда и посмотрим. Все же лучше писать только факты. ИМХО. Уверен на 1000%, что семидесятикилограмовый на СЛВ стартанет и начнет глиссировать раньше с даже с восьмерой. Не то,что с девяткой... Да,впрочем результат уже ясен и сейчас. Выше в своем топике Asmaster все прояснил. Для СЛВ оптимален 9,5, для формулы 11. Думаю он приводил это касательно своего веса. (указано 72кг.) так что стокилограмовому 11 будет маловато для глиссирования в минимальный ветер... |
Цитата:
Кстати, 11-й Вапор при разгоне ФЕ пампингом меня не впечатлил, даже по сравнению с 9,1 Саловорк на фрирайде. Но, если на ФЕ и 11-м разогнался выше 20км/ч - то значит поехал, а фрирайд при малейшем ослаблении тут же сядет в лужу... Опыт обещает быть интересным, но сразу возникает ряд вопрос: - уровень катания у 70кг тушки и 100кг; - СЛВ и Формула на какой скорости выходит на глисс? На моём фрирайде и ФЕ разница в 4км/ч; - с дальнейшим как? Формула, выйдя на глисс, сразу вылетает на 30км/ч, фрирайд доходит до 25км/ч и далее зависит от ветра, СЛВ, думаю, где-то в серединке. Но Формула очень легко проскакивает провалы даже с равным парусом, а если это будет 11 или больше - то результат тоже не вызывает сомнений. В любом случае с интересом ждём практических результатов. |
Все это правильно, но когда идут закисоны, тушканчики - пардон за словоблудие - в смысле легковесы, они очень таки быстро сходят на водоизмещение, а как многие выражаются, "дяди" т.е. за 100 эти закисоны проходят на ура, просто по энерции. И в бакштаг дядькам за 100 переносить тяготы пердоза намного комфортней, чем тушканам. Я из личного опыта все это излагаю.
|
Вес имеет значение :)
|
Всетаки формула офигительная, сегодня небыстро так глиссировал, померял средняя за 10 сек 38 км/ч за 2 сек 51 км/ч. А если действительно нормально разогнаться (это когда страшно становится), какая же там скорость ппц.
|
Часовой пояс GMT +3, время: 17:53. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: