Зачем ругать, такое чудо! Летит как птица, хоть и не на 100 глиссирует... Луч вроде, поплоще а эта режет? Как по ощущениям?
|
О Лучах. Сколько у них корпус живет? Попадаются предложения старых лодок, ну буквально за шапку сухарей. Это же наверное не просто так?
|
Вложений: 1
Цитата:
У меня параллельно с финном летом был лазер ( луч). Лазер какой то медленный:cool:. На финне интереснее в любой ветер:super:. |
Я ходил на луче, в слабый ветер, и он не показался скучным. Может, для искушенного это и так, а для "чайника" - вполне подходяще.
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.n...23519886_n.jpg В сильный ветер не пробовал, может, широкий плоский корпус начинает тормозить... Неважно, короче, знач твоя лодка получилась еще круче )) У нас в Крыму тоже можно луч приобретсти, после яхтенных школ и прокатов. Цена обычно зависит от степени износа. Товарищ купил задешево, было собрались кататься, но - дека в труху. Корпус вроде ничего, можно чинить. Эпоксидка применялась что ли слабая, или действие солнца-воды... А некоторые ничего, держатся. Мустанги похоже распадаются, через один. |
Издеваисси, "эпоксидка". Они все на полиэфире, этож массовое производство. Финн, конечно, пошустрей луча/лазера, у него парус на треть больше, 10 против 7,5. Тока тяжолый, когда на берег вытягивать. И если кокпит не самоотливной, как было раньше у всех, то - до первого киляния, потом только ждать помощь с берега. Поставить на ровный киль не сложно, но в мало-мальскую волну вычерпать воду из кокпита не реально - пока ведро выливаешь в него обратно два заливается. Потому в свежую погоду - экстрим был реальный.
А луч - что доска, в любую погоду кильнулся, поставил - и опять в путь, только тапки-шмотки, которые не утонули, успевай собирать. Да и на берег вытянуть, хоть и с напрягом, можно в одиночку. |
Если рассматривать лучик как лодку для недолгих покатушек пока не дует на виндсерфинг , то да лучик не заменим, легенький и простой, с недорогой мачтой и парусами( мачты ломаются). Но если пооджигать когда дует около десятки, то тогда конечно тяжковато но кайфово если в бакштаг. Старые таллиннские корпуса наверно уже все мертвые , они изначально то были не очень. Проще запарится и купить старенький лазер, там хотя бы безопасно будет, но значительно дороже.
|
"Море... Я говорю о настоящем море, в которое бросаешься на маленьком суденышке, со стесненной грудью, с биением в висках, почти без памяти. Поначалу оно опьяняет и подавляет вас, пропитывая солью кожу и легкие, заставляя кровь быстрее бежать по артериям и наполняя мозг пляской отрывочных видений. Оно во много раз крепче самого крепкого алкоголя. Ваши щеки пылают, и вы испытываете то чувство отрешенности, которое вызывается бесконечным равномерным колебанием волн.
Море вливается в вас как физиологический раствор, со всем, что оно несет с собой — хлопающими парусами, пеньковыми тросами, заклинивающимися блоками, какими-то никогда не виданными на рынках рыбами, от чешуи которых распухают пальцы, фиолетовым горизонтом, предвещающим грозу, и таким яростным прибоем, что кажется — вот сейчас все вокруг будет разбито. Но это проходит, возбуждение падает. Спишь без снов. И только тогда начинаешь жить жизнью воды. Река... Мостовые арки, которые сужаются по мере того как вы к ним приближаетесь. Течение, которое кажется таким благоприятным, но коварно и незаметно уводит судно в сторону. Подводные скалы. Илистая мель, в которой так легко увязнуть, или каменистая, на которой рискуешь остаться с распоротым днищем. Тревожные гудки буксира. Шаланда, закупорившая всю ширину канала. Мотор, который может в любую минуту заглохнуть. Дождь. Холод. Жара. Комары. Растрескавшиеся ладони. Изнурительные переходы... Но не в этом ли и заключается прелесть жизни на воде? Вода, является ли она морем, рекой или каналом, требует от вас прежде всего усилий. И в этих усилиях, которые мы затрачиваем, чтобы понять и обуздать ее, я вижу подлинную, глубокую поэзию" Ж.Сименон, "По течению". |
Вот такую лодочку, наверное, хотелось бы ))
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=1SN1gSkqvy0 |
Прикольно. Видел такое уже но клип понравился
|
Даже намек на поворот, появляется.
Самое что мне нравится - нет объемного корпуса, все легкое, разборное... Скорость и накат, притом. |
Цитата:
|
А что, это уже целый "класс", выпускается серийно? Я думал, умельцы вручную мастрячат...
Кстати, почему "фойл", этож, вообще, пленку-тряпку так называют. Мне больше "гидроптер" нравится ;) |
Цитата:
фойлы - имел ввиду гидрофойлы...подводные крылья...их там два...и стоимость их совсем не детская... гидроптер - машина для рекордов в единственном экземпляре Алэна Тебо и покойного Ерика Табарли (они раньше вместе ее тестировали)...на них даже целые бюро авиапромышленности Франции работали...ты этот Гидроптер имел ввиду...прикупить решил???:twisted: |
Нет, чисто термин. Судно на крыльях - по англ. hydrofoil (водная пленка, дословно), по французски hydroptere буквально - "водное крыло". Задолго до Табарли, просто термин ;)
Насчет мотылей круто, буду глядеть. Про крылья я понял, что дорого. Хотя, катеры сами делают. |
Я бы не связывался с Мотылями...слишком дорого, сложно и геморно...если уж очень нравятся подводные крылья - возьми вот такую штуковину и балуйся...но учти что обычный виндсерф если начнет глиссировать, то тебя сделает...тут все дело в новых ощущениях и абсолютном комфорте, особенное на чопе...настоящий ковер-самолет...
http://www.youtube.com/watch?v=_dmLJklKeVE |
Часовой пояс GMT +3, время: 21:11. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: