Длинный палец
https://surfsport.ru/catalog/windsur...ka-qr-mistral/

Короткий палец
https://surfsport.ru/catalog/windsur...ow-sharnir-pj/

Какая к черту статистика? Именно ее мы тут и собираем сообща, а "ученые" пусть идут лесом. У нас весь берег перешел на US, писал выше, именно из-за песка (он у нас крупный, ракушечный) и из-за поломок пальцев. Притом европин тоже нормальная вещь, никто не выбрасывает, просто "статистика" отказов у него чуть больше. Не личная статистика, а всего щелкинского берега.
Журнальные статьи с процентами сам ищи, если такой неверущий ,)
По ремонтопригодности все они, как показывает практика, незачетные. Нужны мега-тиски и специальные меры, чтоб хоть разобрать, а уж собрать - сплошная загадка. У нас в клубе целая сумка лежит таких "обломков", и редко кто к ней подходит. Вот то живая статистика, хотя там, конечно, девять десятых - порванные резинки. Две штуки из обломков я собрал, но пришлось и спец.гайки выпиливать и эпоксидку как фиксатор резьбы.

и евро тоже...с 8,6 как торт и свечка.
ставь на все одинаковое и не парься... потом разберешься по качеству.

Никогда не парился по поводу европальцев, до 9,1.
Вот с 11 только американец и желательно кардан.
Кстати, европалец у меня работает с 2007 года. Как ни странно, резинка до сих пор цела. С европальцем больше нужно внимания ответной части удлинителя, чтобы там было всё в порядке с кнопочкой и механизмом. И никакого песка!

Повторюсь, эта вся "статистика" и даже коллективный опыт работают не стопроцентно. Рвутся гораздо чаще резинки, вот на них и надо смотреть. Каждый сезон, например, в нашем клубе десяток... Следующее по частоте - отвинчивание пальца в евро (раз в сезон) и гайки в US (реже). Поломка пальца под корень - совсем редко, но бывает. Все эти траблы обсуждались в соответствующих темах: обсасывали не один раз, как разобрать, как чинить, как проверять и как предотвратить, тоже стоит глянуть.
С точки зрения наиболее "опасной" резинки - оба шарнира одинаковы, причем свежий - намного лучше. Еще лучше хороший кардан ,)

с Евро(дешевых брэндов) проблемы были, ломались, откручивались, забивались песком, выскакивали на фордаке!
С ЮС не было у меня траблов))) Хотя может потому, что использую преимущественно Евро! А у кого косяки были с ЮС?

Отвинчивается внутренняя гайка (иногда это болт), и потом фиг закрепишь, никакой фиксатор не берет. Лично я себе посадил на эпоксидку. Но это редко, при порванной резинке наоборот, не открутишь. Болт внутри стакана, а торцевой туда не лезет, приходится особый ключ изобретать.

У меня проблем не было открутить (пару раз резинку менял) - у меня нормальный механицкий набор инструментов. Эпоксидка там не подходит, нужен красный локтайт.

У меня были...
Решили с корешем парусами махнуться доски затестить, отошли от берега подальше, чтоб не маяковать передлюдьми... обломались, у него евро был. За то, посмеялись от души...

Roman, хорош)))

Пользуюсь только US-шарниром с карданом. (Чинук)
Много лет. Пока никаких проблем.
никакие отверстия не разбиваются.

Кроме отсутствия заморочек с резинками, дополнительный бонус кардана - возможность довольно легко отстегнуть верхушку на воде (даже на волнах), чтобы поднабить/стравить по мачте и гику, сидя на доске. А пристегнуть еще легче. Постоянно этим пользуюсь.

думаю дело не в кардане, а в размерах парусов и в лайтовых условиях.

ведь не 2.9 же ты перебиваешь под 4х метровой стенкой...

думаю дело в кардане.
раньше у меня был резиновый U-joint. и узкая доска. Отстегнуть еще как-то можно было но пристегнуть было очень трудно. Надо было закренивать доску. На волнишке это была пытка.

Тут несколько раз читал - "... отстегнулся/сломался евро-палец... вставить на волне не смог, устал ... приехали спасли ...".