Выбор Формулы
 

Привет всем формулистам !
Хочу приобщиться к Миру Формулы, выбираю матчасть.
Подскажите, есть ли разница между досками разных производителей (доступны к рассмотрению F2, Sraboard, JP, Lorch) ?
И есть ли разница между свежими и старыми досками ?
Спасибо заранее.
Андрей.

Разниц всяких много, в двух словах не опишешь. На первый раз подойдет почти любая доска, главное - состояние. У формул ресурс небольшой, выкатанная доска начнет очень быстро проминаться под ногами, и в помойку.

ДЛя катания в режиме выходного дня новая доска прослужит точно много лет, а б.у. - в зависимости от того, на сколько уже выкатана. Хороший показатель - состояние нескользячки. У свежей доски она везде одинаково обдирательно шершавая.

Как найдешь доску, к ней надо подходящий плавник, это самая важная часть оборудования. Какой плавник хорош с конкретной доской, можно найти в интернете. На carbonsugar есть статьи про плавники, и про многие доски.

Далее хороший парус, карбоновый гик - это тоже имеет значение.

Кстати по парусу.
Есть возможность купить Severne Code Red 9,6 прошлого года новый в пределах 15000р.
Что думаете по поводу этого паруса как меньшего для Формулы (потом куплю еще один побольше) ?

доски могут отличаться по обьему...от 145 литров до 186 литров....но последние годы они почти все около160....золотая середина...
и по длинне доски...278-228......современные почти все короткие

По парусу - главное чтобы мачта была родная и не карбон 55%. Code Red был если память не изменяет I и II. прошлого года - II. Если I - то это позапрошлого, 8ого года.
Размер на первое время подойдет. Но тут зависит от настойчивости больше. У нас паренек разок на 9ке на формуле вышел и сразу 11ый парус купил. В любом случае 9.6 как штормовой сойдет да и продать его потом проще чем 11ый ;)

Кто то должен это сказать :smile: - Если выбор стоит между Старборд, ДжПи, Ф2 и Lorch, то лучше не Лорч.

Разница между старыми и новыми.
слишком старые не стоит. Т.е. если Старброд, то не старше 158ой-159ой. Если Ф2, то лучше не старше IV-V. Ну ДжПи - они только новые. Есть еще Гаастра Вапор. Весьма удачная кстати, нетребовательная к технике и популярная в Европах доска. Они что этой двухлетки, что прошлой , мало отличаются.

Еще разница в том, что пока ты не очень умеешь, то новую скорее всего разобьешь мачтой. Не битые формулы только в магазине. Бояться этого не надо. Но стоимость ее упадет сильно. В качестве первой доски на мой взгляд можно не новую.

По парусу смысл покупать новое есть. Из-за гарантии на 100%ую мачту. Но мачта должна быть родная и карбон 100%. Только нужно быть увереным что гарантию продавец поддерживает.

Гик новый не обюзательно. Если он в нормальном состоянии, т.е. не ремонтированный, все на нем на месте, то с ним ничего не случится. Даже если карбоновый гик сломается - его всегда можно починить. Такая ерунда как оплетка ценна только для алюминиевых гиков, поскольку там она самое ценное что есть в гике ;)

Если цель - катание в слабый ветер, 9.6 маловато будет. Если для гонок - все равно нужен большой основной парус на слабые и средние ветра.

Для обучения - не знаю, все равно лучше больше. Я учился, еще в петлях не стоял, купил сразу 11 и не пожалел.

для новичка 11 это дедлайн....молодёж пошла хлипкая....на руках мазольки могут появится....

все верно.
если хочешь развития
парус 9.0 - 9.5 для начала. можно и двухлетку на родной мачте.
доска на первые год-два не новая. старборд.
гик алюминь, на первый год, дальше только карбон.
кататься рядом с себе подобными.
кататься по возможности больше.
читать умные статьи здесь и у шона о.брайена
задавать вопросы Дружинину.
он тут типа дохтора науг.

но лучше задать вопросы в Формульном разделе. Тогда можно получить ответы не только от "типо дохтора науг", а от действительно продвинутых гонщиков, членов сборных своих стран и все такое, Максима Оберемко (UKR 19) или Антона Шелихова (RUS 17).

Привет Александр,чем Лорч не угодил?

Привет Николай,
начинать с экзотики я никому не советую. А Лорч - конкретная экзотика. Как ее настраивать даже спросить не у кого. Т.е. даже если это мандец какой скоростной аппарат, про него никому ничего неизвестно. Пальцем ткнуть "вот он на нем с тем-то прикидывался" не в кого. Плавник, положение петель, положение шарнира ... одни вопросы. :confused: А без этой информации это не формула - просто широкая доска.

Такие дела.

Дружинин Александр

Ну что сказать--незнание не есть отторжение.
А так конечно приезжай в Дахаб --все попробуешь.
У меня там лорч есть и плавники разные и паруса и самое главное ветер и тепло.

Коля, смысл Формулы в том, что ездить, чтобы попробовать, никуда не надо. За этот сезон я протестировал в пяти (!!) минутах езды от своего дома на воде 6 различных моделей досок, 3 разных формульных паруса и 5 плавников. Я не считаю разные модификации плавников(разные жесткости и рейк углы), только модели. Ни Лорча, ни Урагана среди них не было. Хотя вот Ураганный плавник попробовать бы стоило.
Но ехать за этим в Дахаб - увольте.

Я вот вместо Дахаба на Чемпионате РФ в Формуле был. В Анапе. Были там и ДжПи и Прайд и Мауи. И все это можно было попробовать. А вот Лорча не было.

С уважением,
Александр.

кроме одной слаломки, проданной Вдовенковым на Истре одному доверчивому парню, я досок этой марки не встречал, а посему на все 100 поддержу Александра...
ну либо доказательства - в виде результатов гонок...:twisted:

О сколько нам открытий чудных
Готовит просвещенья дух
И опыт-сын ошибок трудных
И Гений--парадоксов друг.
Александр Дружинин в свое время победил на Должанском марафоне именно на доске
Лорч 130 Л слалом