Коеник дело говорит. По идее внутри оковки должна быть резиновая вставка, типа такой: https://surfsport.ru/catalog/windsur...rts/thin-mast/
Варианты: 1) узнать у продавца а какого не положили? 2) самому слепить из подручных материалов
На втором дешманском x3 NP у меня такой ставки нет, но держится отлично. Действительно странно все это...

Про шкотик, это я серьезно. Может из-за того что оковка новая, она не села плотно на мачту или не сходится (цепляет где-то).
Можно взять какой нить сломанный кусок мачты и на нем очень сильно затянуть оковку (чобы аж мачта трещала).
Пластик (в теории) должен деформироваться и лучше сесть на мачту уже при нормальной последующей набивке

Ром, спасибо канешн, но ты меня перепутал с другим Иваном (ivanned). Я чайник, на оптимисте не гонял и гик у меня - один x3 (с помененой тобой оплеточкой, хорошо сделано!) и второй Гульфтек.

Такая идея.
Вытащить резинку из оковки( там она сбоку,), и сделать под неё утолщение, - или слой клея, или герметик резиновый. Похоже, всего 1-2 мм не хватает.
Я сейчас не могу попробовать, далеко от хранилки нахожусь.

Проблема у друга решилась термоусадкой....

Есть ещё способ, не уверен, что надолго, но там, где не нужно, работает годами: намазать оковку (или что там у неё есть), там, где она касается мачты, эпоксидкой, очень тонким слоем. Просто эпоксидкой, никаких отвердителей и пластификаторов! Липнуть будет долго, держать мёртво.:D Смывается в случае надобности спиртом, ацетоном, растворителем, уайтспиритом и тп. Нужно учесть, что не все резинки любят ацетон и ацетонсодержащие растворители, твердеют.

Песок прилипнет, и мачту протрет.
Тогда уж сразу наждачку приклеить :-)

Ну, проследить после каталки и вовремя смыть, а затем снова нанести, делов-то...

Всё, что может быть забыто, будет забыто (Из законов Мерфи)
Тема яйца выеденного не стоит.
Обмотать изолентой мачту и дело с концом, быстро и сердито, но не по феньшую.
Либо сделать, как Рома советует, один раз и навсегда, но это если материалы нужные есть.

Против тряпичной изоленты старого образца ничего не имею, более того, если липкий слой любой изоленты останется частично на мачте, то в дальнейшем гик ползти не будет. Пока липучка не смоется. Но у этой липучки есть свойство лучше прилипать к оковке, поэтому, если изоленту намотать липким слоем наружу, то должно быть лучше и гик можно будет передвинуть по мачте, он всё равно будет держать.
То есть, если феньшуй будет против, то просто зажать оковку на куске старой мачты с изолентой липучкой наружу
и подержать в тепле, затем аккуратно снять и поставить уже на место, должно держать. Может быть не все изоленты окажутся одинаково полезны.
То же можно проделать с изолентой для изоляции труб в сырых местах, те после аккуратного снятия основы оставляют липкий слой на оковке, который держит настолько крепко, что придётся снимать гик с мачты с раскачки и уперевшись ногами в мачту.

Канифолью никто не пробовал место контакта потереть? По идее должно помочь.

Раньше тоже гик сползал по мачте, особенно по NS gold, покрытой пленкой. Проблема решена навсегда простым куском резиновой автокамеры (грузовой толстой типа КАМАЗ, ЗИЛ и пр.), который обхватывает мачту, а затем ставится оковка гика. Размер примерно 15х15 см, 15х17 см, чтобы резина обхватывала мачту без нахлеста с зазором около 5 мм, и была шире оковки гика, выступая по 2 см сверху-снизу. Данный совет когда-то давно прочитал здесь на рейсю .....

Камеру каждый раз подкладывать надо... Я как-то раз взял и мотнул поперек толстым черным скотчем, 5см шириной: случайно был в машине, он и выручил. Держится до сих пор...