Ремонт мачты
 

Лопнула мачта х9 460 в нижней части. Кто-нибудь знает что нужно делать в такой ситуации?
Может на алюм.трубку посадить две половинки?

Покупать новую.

Х3 (икс три)!!!:D

можно на трубку(алю ели стеклопласт)+ обмазать епоксидкой и парус слоев с стеклотканью+ епоксидкой снаружи.
или найти у кого сломалась верхняя часть.

Можно поискать у кого есть любая целая верхняя часть, пилить ее как соединитель вставить

А теперь представь, вышел ты на непонятно как отремонтированной мачте на своём водохранилище (один, одинёшенек). Разогнался, летишь как пуля, хрусь и все твои ремонты приказывают долго жить. И ветер отжимной. И где тебя искать потом?
Да ещё и парус порвёшь.
Ежели денег не хватат, купи поменьше карбону, но нового. С ремонтом не морочься. И неспешно ищи нижнюю часть.

Нижнюю часть он не найдет 100% ломается в основном как раз нижняя. Ремонтировать это нельзя, во первых мачта работать правильно не будет, во вторых в том месте и поломается под нагрузкой. Так что покупать новую придется.

Я точил вставку (но для верхней части) сначала из мореного дуба - сломалась на первой же каталке :-( потом выточил из титановой трубки - проходил сезон точно, а то и два. Точить не просто - там угол всего 15". Никаих бандажей сверху не далал. Главное отпилить на мачте всё где уже пошли продольные трещины !!! (потом на настройке удлинителя можно компенсировать). А сломалась она из за того, что пятый верний упор паруса натёр мачту (сам виноват - прозевал когда песок на ролики упора налип и превратил их в наждаки)

Можно на трубку. Мачты делают из двух половинок с пластиковой или металлической вставкой. У тебя будет две вставки вместо одной. Прогиб, конечно, изменится, вес возрастёт, так что парус стоять и работать будет хуже, но - бюджетно. Вставку делать длиной не меньше трёх диаметров в каждую сторону, больше особого смысла тоже нет. Если толщина вставки правильная, то прочность практически не изменится.

... будешь мучаться на хреновой мачте, а потом всё это сломается к чертям где-нибудь в километре от берега и в итоге получим:
- потерянный кайф из-за катания на плохо работающем парусе
- впустую потраченное время и деньги на ремонт
- риск для жизни

Бюджетно купить новую X3.

Насколько см в нижней части? Может, можно сделать из неё 430? :-)

Поломал вчера Х5 520 как раз по гику
Как я понял лучше на токарном подрезать края и сделать вставку для соединения а не заливать намертво?
Я планировал промерить внутренний диаметр и использовать верхнюю часть как болванку, только парафином намазать и обкрутить упаковочной пленкой.
Потом навить трубку со стенкой 2-3мм длиной 25-30см из стеклоткани с эпоксидкой и пластификатором. Если что, подогнать на наждачкой , чтоб входила плотно в части.
Потом тупо вклеить ее на эпоксидку, чуть шлифануть стык и добавить один 2 слоя тонкой ткани по стыку.

Те же грабли, в который раз... поищи по форумам опыт починок... не выдержит холодная эпоксидка, надо вставку делать металлическую либо из куска мачты. А если учесть что мачта 520, то парус, поди, 10ка, а там натяжение по мачте такое что хоть весь диаметр эпоксидкой залей со стеклотканью - всё равно лопнет.

Верхнюю часть мачты чинил сначала вставкой из морёного дуба - сломалась в первую же каталку. Второй раз выточил вставку из AL трубы см 40. Продержалась сезон точно, но потом на верхней части пошла трещина вдоль мачты как раз от места ремонта и пошёл покупать новую мачту ...
В районе гика нагрузка на мачту наверное больше чем в любом дргом месте мачты. Чтобы не расслаивалась мачта вдоль - сделай сверху бандаж обязательно !

Короче сделал я выводы такие :
1. Если делать вставку то только от поломанной верхней части мачты, самодельная не выдержит.
2. целую нижнюю часть найти не реально ломанные в основном низы, так что попробую купить верх на вставку за недорого.
3. Лепотня эта все равно долго не проживет, так что буду брать новую мачту.