Снаряга для прогресса
Добрый День, уважаемые форумчане!:super:
72 кг/180 см Каталка по озёрам в Сибири. ветер 5-12м/с Есть швертовый корабль + freeride 150 литров 7 б/к + 8.2 камберный Необходимы конструктивные рекомендации по следующему оборудованию. Фрирайд или слаломка, паруса? Объём/длина/ширина, отзывы о конкретных моделях. Нужно оборудование для прогресса, но не такого, чтобы стойко преодолевать трудности:twisted:, а для роста :cool: |
Напиши поподробнее чему ты научился (уже умеешь) на 150 фрирайдовых литрах и в чем и в каких ситуациях он тебя уже не устраивает?
|
Да любую нормальную доску взять литров 120-125 пошире (от 75 см) и весом не более 9 кг и все. Парус тот же оставить, можно к нему докупить 7.0-7.2 и плавник 35-38 на сильный ветер. В перспективе усилить у нее бокс и докупить фоил на слабые ветра.
|
Тут на самом деле самый главный вопрос - это: "Готов ли ты побороться за 5м/с?" Если да, то это одна история, если умерить аппетиты на метр-полтора, то совсем другая.
|
современный суперглиссер 120-130л 75-80см ширины, парус 8-9м и вперед!!!
|
Цитата:
В 5 м/с лучше лайт-винд немного, чем упираться с парусами 10-и метровыми :) |
Ты готов к фойлу.
|
Цитата:
Для прогресса на гик для камберных парусов установил летучку. Вопрос к знатокам: Как отрегулировать длину шкотов, если гик с летучкой используется на разных парусах: 8 и 7 ? То, что их надо укоротить - понятно. Но как это сделать, чтобы не отрезать лишнего и в тоже время, чтобы на 7 не висело лишнего ))) ? |
Летучка нужна рэйсгонщикам. Прогресс от её наличия не зависит.
|
Цитата:
|
Вот уж точно, согласен, что сколько там длины шкотиков летучки болтается, влияет на прогресс в последнюю очередь.. )))
|
Цитата:
Приоритет на развитие, поэтому и поинтересовался у Вас, чтобы не выдумывать велосипед. Речь о шкотах для летучки, да. ВЛ@ДИМИР, есть фото 2-го варианта (...шкотики резинкой и пускают вокруг мачты...)? IGGY и Skiminok, с Вашим опытом ответили бы по делу, а не прикалывались над начинающим рэйсгонщиком ;-) |
С резинкой всё просто: к одному шкотику привязывается длинная резинка на уже снаряжённом парусе, обносится вокруг мачты выше гика и привязывается к противоположному шкотику с таким натягом, чтобы резинка не падала по мачте при езде и регулировке летучки. У некоторых парусов в верхнем конце выреза для гика имеется ушко, в которое продевается резинка, чтобы она не сползала вниз на ходах по кочкам или при попытке поймать шкотик.
Есть и второй способ: поставить фиксаторы летучки так, чтобы задняя рука легко доставала до шкотика. Чтобы шкотик не летал на ходу где-то сзади и не наматывался на гик, я на конце длинного шкотика делал узел типа "обезьянья цепочка" для укорачивания шкотика, заодно он становится сильно толще и перестаёт летать, а также тянуть за утолщённую верёвку требуется гораздо меньше усилия, чтобы верёвка не скользила в руке. Поэтому я резинку, которая изначально висела в конечном итоге снял. Кстати, есть паруса, для которых летучка не нужна в принципе, потому что по гику парус имеет всего одно правильное натяжение: чтобы не болтался. Слабее натянешь - будет болтаться, сильнее - парус становится вертлявой фанерой. |
Цитата:
|
Цитата:
Вяжется он просто: берём уже висящий шкотовый конец и начинаем вязать как бы простой узел, но продеваем в петлю не конец верёвки, а её же, но сложенную вдвое , а в образовавшуюся петлю снова просовываем не до конца протянутую верёвку. И так много-много раз...:super: А в последнюю петлю просовываем оставшийся конец верёвки уже полностью. Развязывается мгновенно, если вытащить просунутый в конце конец. https://youtu.be/50nyiQui_OY |
Часовой пояс GMT +3, время: 16:52. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: