латы
 

добрый день всем
сломал две латы и как назло самые длинные 183 и 153 см
паруc neilpraid 10.7м*2
Где можно купить ???

Желательно в Питере

Привет. Вытащи латы. посмотри какие части сломаны? концевики или центральная. я центральный части и концевики покупал в мск в Марабу. все делается ручками. никаких проблем.

Спасибо
А как вытащить передние части сломанных лат в камберном парусе ?
Что-то надо развинчивать ?

Обычно достаю огрызок латы так:
 

Распарываю парус на 5...10 см. в месте, где сломана лата,достаю огрызок и зашиваю парус подходящей капроновой нитью.

Если остался кончик латы можно вытащить так. Берете качественную толстую иглу и молоток. Молоток лучше обернуть бумажным скотчем, пробиваем усиление мачткармана и постепенно проталкиваем обломок. Его надо протолкнуть до ровной части мачткармана. Потом обратной , деревянной ручкой выдавливаем обломок из латкармана. Весь процесс бывает занимает от пяти до десяти минут, но бывают "засады", если латкарман сильно изношен, кончик застревает. Тогда можно подпороть латкарман , уже не в усиленной части , а посередине полотна и потом зашить, что намного легче. Но на моей практике , это было один раз на старом Вапоре. Иголки хорошие старые Рузского завода, новые в наборах попадаются хорошие и "Китай", тоже стали химичить.

Несколько вариантов:
1) выдавить остаток латы по латкарману https://www.youtube.com/watch?v=ygc8ObJROVE
если не получается:
2) снять упор латы (распороть сбоку если тканевый), вытащить либо в сторону мачты либо протолкунуть чем нибудь в другую сторону
3) (самый правильный и быстрый на мой взгляд) - там где лата обломилась просто лат карман отпороть от паруса сантиметров на 10 и вытащить
это не повлияет на целостность паруса, т.к. лат карманы пришиваются отдельно от пленки

Ремонты лат по всяким вариантам есть в разделе "Ремонт матчасти".
Про где купить там нету ,)

В принципе, запчастями для Прайда должен заниматься Внештрейдсервис, как дистрибьютор?

На камберных Прайдах лата выдавливается спереди длинной спицей, без разрезаний.

http://transjai.videos.free.fr/image...embout7red.JPG

...потом:
2. фиксируем обломок, что бы он не уехал обратно, например - протыкаем вертикально латкарман за кончиком еще одной иголкой, или загибаем выступающую в мачт-карман часть лат-кармана и придавливаем чем нибудь сверху, или...
3. разлахмаченно-отломанный кончик ранее вытащенной длинной части латы промазываем СУПЕР-КЛЕЕМ (без потеков), вставляем обратно в латкарман, давим им в отломанный кончик и держим минуту и курим пару минут
4. аккуратно вытаскиваем наружу лату, с приклеенным кончиком.... можно сначала протолкнуть слегка всю конструкцию иглой, как в самом начале в п.1

Вытащенно таким макаром штук 20 обломков - 25% с 1-й попытки, 50% со второй и 25% с третьей.:smile::good:

Так же спокойно вытаскиваются и сломанные посредине трубчатые латы, только не забываем предварительно законцовку латы выбить молотком с иглой (вязальной спицей, тоонкой отверткой и т.д.).
P.s. металлическая вязальная спица или длинная тонкая отвертка предпочтительнее, так как позволяют дальше протолкнуть обломок от места потенциального зажима обломка в лат-кармане.

Спасибо за советы
В итоге купил в Диане две передние части лат по 400р
С помощью проволоки сначала а потом потихоньку достал из паруса свои обломки
Отрезал болгаркой ровно длинные концы
Проточил на токарке немного еонцы новых передних частей ( невходили в трубки)
Промазал паксиполом и склеил сборку латы
Зачистил линий клей и после установки отрезал болгаркой латы в размер
В общем все получилось