Оптимальный % карбона для любителя
 

Добрый день други....... В прошлом году купил 60 % мачту РРД рдм 460 и использовал на 2 паруса 6,4 и 8 . После 30 % мачты небо и земля.....Сейчас ищу вторую , тоже рдм 460 но поболее карбона на парус 8,0, чтобы было 2 полноценных комплекта. Изначально ориентировался на 75-80 % БУ.... НО, есть предложения 100 и 90 % мачты по примерно таким же ценам. Вопрос в чем- как это будет выглядеть с точки зрения эксплуатации ? Я вообще летом верхушки практически не разбираю, ну и храню бывает прямо на берегу прикрывши от солнца или подвесив в теньке. По 100 % СДМ я уже понял это не катит...
А вот по рдм в размере 460 ? Понимаю, что на мой уровень и 75 пойдет за милую душу..... Поделитесь опытом плиз...

Не вижу зависимости: уровень-%карбона! Есть зависимость $-%карбона! В любом случае едет лучше, легче и комфортней 100%. Ломается все как правило бракованный продукт(например% 100 Прайд 15летней давности служит до сих пор, а 12-13год ломались при первой набивке,сейчас опять все ок) По своему опыту скажу катаю на 100(90)% уже более 10лет, замывало, катапультировало по разному все цело! Ломал 1 раз 80% мачту товарища зазевавшись в шорт брэйке(при том прибое сломалобы и жбетон)))

Под парус 8-ку вроде лучше SDM мачта! Карбона, на сколько денег не жалко!)

современные б/камб 8ки спокойно ставятся на РДМ мачты, а ИЗЗИ вообще на 490!

Поддерживаю!

а 12-13год ломались при первой набивке,сейчас опять все ок) [/quote]
Так я об этом ! Вопрос о том насколько современная 100% РДМ мачта требует больше внимания и забот при эксплуатации чем например 75%. Если она будет ломаться при оставлении ее набитой или при легком ударе об камень, то это одно....... Если кроме положительных характеристик высококарбоновой мачты я ничего попутно не приобретаю, то это другая песня.

Парус ИЗЗИ

Видел на одном из "болотных" прокатов 2/3 сломаных СДМ толь 55, толь 75%- и это без прибоя и в условиях недостатка ветра в сезоне. Не будет она так ломаться! На Иззи отлично встанет РДМ они под них спроектированны, да и прочнее в целом РДМ

У меня одна мачта 75, вторая - 100. забочусь о них одинаково. То есть никак. Приехал с каталки, засунул на место и лежат до следующей. Чем меньше снарягу дергаешь тем лучше.

У меня вся линейка Иззи.До 7,5-мачты РДМ, все что выше СДМ 75-90%карбона.На форуме у Девида Иззи сам производитель признался, что на большие площади лучше брать СДМ, хотя мачты они производят 490-РДМ.

Мачта должна быть только 100% карбона! Однозначно! :diablo:
Всё остальное - НЕДО-виндсерфинг. :bad:

Красиво жить не запретишь...:smile:
Но тогда уж и парус должен быть не менее 11 квадратов, потому что такие паруса как правило не бывают с мачтами менее 100%.:crazy::super:

Нет.
Если паруса (которые не менее 11 квадратов) не бывают с мачтами менее 100%, то тут и говорить нЕ о чем.

А вот другие паруса (которые поменьше), в принципе, бывают с чем угодно. Поэтому (относительно этих парусов) великая мудрость о 100% мачте должна звучать как ОТКРОВЕНИЕ.
И в этом (откровении) нет ничего необычного, ибо это ИСТИНА!

Это уже не обсуждается. Теперь важно не сколько карбона, а какого карбона.
Мачта NS платинум 430 - вес 1,90 кг (100% карбона)
Мачта NS аэро 430 - вес 1,20 кг (100% "другого" карбона)
Добро пожаловать в будущее!:cool:

Да в этой Аэро карбон небось просто вспененый - с пузырьками как в шоколадке. Карбона в 1.5 раза меньше, зато понты и ценник. Небось сломается при первой набивке :cool::D

По поводу веса одинаковых по размерам и карбонам мачт: да, действительно карбон и технологии производства мачт разные. Например MaverX делает 2 типа 100% мачт стандартного веса(как у большинства производителей) и из специального карбона по особой технологии экономя 350гр при размере 400см при этом прочность у мачт уж точно не ниже(они специально проводят тесты и снимают видео "стиралок" с такими мачтами) Цена дорже на 20-30%, но поверте-это того стоит! И еще: производитель дает гарантию на свой продукт и ему не хочется иметь гарантийные случаи в принципе.