Цитата:
А чем поясная трапа не такая. Давно давно у меня была сидячка - не мое ваще. |
Цитата:
На большом литраже сильно грузит наветренный борт и создает проблемы с выходом на глиссирование. Только надо помнить, чтов сидячке не надо СИДЕТЬ, надо - ЛЕЖАТЬ! :) То есть, ноги не надо сгибать, а держать максимально выпрямленными, как и спину. |
Цитата:
|
Цитата:
В сидячке вертикальная нагрузка на ноги может быть нулевой. То есть чем ниже крют, тем меньше нагрузка на досу вниз, через ноги. И больше- через гик и мачту- вниз. |
Цитата:
|
Цитата:
Как? Просто меняю стойку, "выглядывая за мачту". Парус добираю к себе. |
ну ты написал упрись передней и я подумал что надо в увал пойти...
|
Упрись, чтоб вперед не кинуло. Положение паруса и доски относительно ветра не надо менять.
|
Цитата:
|
Цитата:
И на каком комплекте? |
Цитата:
30° это по самому скромному |
мне, как бывшему яхтсмену, всегда казалось, что 45 % - предел
Градусы всегда считаются от ветра. Известны такие курсы по отношению к ветру, как : крутой бейдевинд - курс «остро к ветру» под углом примерно 45 градусов. полный бейдевинд – направление доски под углом 60-80 градусов к ветру. галфвинд – курс «пол-ветра», т.е. под углом 90 градусов к ветру. острый бакштаг - движение под углом примерно 100-135 градусов к ветру. полный бакштаг - хождение "по ветру" под углом примерно 135-180 градусов. Самый быстрый курс хождения в режиме глиссирования. фордевинд – направление, когда ветер дует прямо в корму. левентик – направление доски носом прямо против ветра. Таким курсом доска не может перемещаться сама без подручных средств. .... но знаю горнолыжников, которые спускаются по 60-градусному уклону (причем где-то в подмосковье :D) |
Цитата:
Цитата:
|
режусь не напрягаясь. может определите градус ?
даже за мачту не выглядываю))) |
Цитата:
А чо мешком висишь? И ноги вялые, как .... ну да ладно.:twisted: Перчи, кста, зачотные. С люминофором? В темноте долго светятся? |
Часовой пояс GMT +3, время: 19:26. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: