я когда-то думал про линейки, но отмел этот вариант. Слишком тонкий металл, тем более плоская полоса - никакой жесткости. Крепить надо было бы саморезами очень часто и близко к канту, но все равно я уверен, что местами погнется. Щас китайские линейки из такой пластичной нержавейки делают, что гнутся они как кровельное железо. Но даже если б удалось найти толстую упругую линейку - все равно я бы не рисковал и не дырявил лыжу зазря.

Есть линейки очень даже мощные, но и недешевые они, по классу "точный инструмент". Там та же проблема с металлом, чтоб и не гнулся и не тянулся.
К слову, а нафига нержавейка. При нормальном уходе вполне и железные канты служат. ЧИстил многажды, раз в сезон достаточно мелкой пилкой пройтись, ну и на улице не хранить.

Тут наверно не в материале дело, а в недорогих готовых прочных погонажных изделиях из наличия, серии: "взял и прикрутил" ))

Раньше полосок стальных нарубить на "гильотине" было без проблем в каждом практитиски населённом пункте где хоть какое-то промпроизводство присутствовало.
Щас - далеко уже не в каждом, но тоже возможно.
Вот с нержавейкой значительно хуже стало, теперь надо где-то покупать...

вот вы головняк устроили...
ювелирка в помощь. у этих мастеров продольная прокатка есть, там два валка на шестернях. они так из проволоки колечки обручальные тянут. принцып, то что нужно.
профилируешь волоки роликовые по площади и конфигурации, подбираешь проволоку и катаешь километрами... хотя, километры не выйдут, а на 45й цементнуть, как раз метров 15 получится, потом радиуса пойдут на углах.
для примеру:
http://www.textreferat.com/images/re...4/image003.jpg

Совет с валками лично проверен?
Что-то я сомневаюсь, что заместо мягкого золота, а хоть и латуни нормальный ювелир согласится сувать туда стальную проволоку за относительное спасибо, причем даже не отожженую, а годную для цементации (еще такую найди)

да и чо потом с ентой проволокой делать? выфрезеровывать из лыжи угол и на эпоксидку туда проволоку вклеивать?
те же метров 15 и проедешь на таком канте)

Идея отрезать бока у старой слаломной лыжи и прикрутить/приклеить их к бокам прыжковой мне больше всего нравится.

нормальный ювелир нахер пошлет, и я с ним солидарен. но машинку-принцип покажет. далее дело техники.
вообще то да, проверен и работает... но не нержавейке и тп, а на алюмеле.
я не предлагаю идти к ювелирам, а предлагаю по другому взглянуть на проблему.
я так понял речь о кантах, а не о том как прикрутить лезвие-конек к сайдволу.

если ломает заморочится, то можно приобрести канты по инету.
далее, там же по инету заказываешь фрезу и токарь точит тебе оправку. зажимаешь это гомно во фрезер и с базы пропиливаешь паз. вклеиваешь на хорошую смолу и катаешь. на любую трамплинную лыжу можно врезать канты.
по опыту знаю, так как восстанавливал канты на всей длине у сноубордов, ну и врезал вырванные. сваривал на лазере, вольфрамом выжигает все.
короче, я не в плане схлестнуться, я идею двинул, проверенную лично.
смотрите сами.

Спасибо, Роман. Вообще к прыжковой лыже просто прикручивают лезвие-конек к боковине, и это дает хороший эффект. Архангельцы стали так делать на своих "мастах", штатно. Но разумеется, хороший кант вдоль всей лыжи - тоже интересно узнать, как делается.

Если кому еще нужен совет, или может прямо и сделать, есть у меня знакомый кайтер, делает лыжи сам под заказ, кастомные. Вполне коммуникабельный парень. Если всерьез желание, черкайте в личку, сведу. Вроде бы он и делает для маст лыжи.

Насчет боковых коньков и нержавейки - Дмитрий Скобелев мог бы посоветовать что-то для наколенного, или прямо коньки может сделать... Пишите ему тоже.

Нашел в гараже полосу от нержавеющего листа. 1.5-2 мм. Наверно болгаркой отрежу с краев - получатся лезвия с рубленной кромкой. Но это чуть позже. К зимнему сезону надо крепления пока доделать...

это понятно, но по скольку речь зашла о канте... то я и выступил...)) но раз уж кант это конек, то я даже не знаю что сказать...)
в 90х я тоже прикручивал лезвия, но всегда мечтал о канте на трамплинной лыже. не спорю, кому что ... и более того, я к этой теме не возвращался. чтоб на лыже с парусом, я не вкурил тему тогда.
в общем, мне пофиг... я типо, сказал что знаю.

Конечно, нормальный кант лучше... Насколько я в курсе, на маст теперь так и делают.

с кантом же поворачивать сложно? не?
я за конёчек, причём в самом конце

Ну, это уже отдельная тема. Спорили, решили - кому что нравится ,)