RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум - Дистанции, форматы гонок. Предлагаем, развиваем

- Спортивный раздел (https://www.raceyou.ru/forumdisplay.php?f=55)

Цитата:

Сообщение от ПВоногов (Сообщение 120332)

Мы за сочетание традиций и новизны...

И третье, что тоже лежит на поверхности -
и о чем стесняются просить гонщики НК :smile:-
проведите "спид-заезды" на штатной матчасти по примеру рсх-еров в Кадисе,
это будет интересно всем, даже далеким от НК :good:

1. Медальная гонка - ДА. Надо применять. В Ейске и попробуем.
2. При некоторых ветровых раскладах попробуем дополнительные участки дистанции на финиш в сторону берега/пляжа.

Спид-заезды наверно то-же интересно.

В принципе спид-заезды интересно.
Но не думаю, что в Ейске это действо уместно. Как по параметрам акватории, так и с учетом предполагаемой насыщенной программы(при наличии ветра). Напомню, что в Ейске и слалом тоже будет.

В свете обсуждаемой темы и неумолимо приближающегося Ейска напрашивается напоминание о действующем предложении от профсоюза НК нашим доблестным слаломистам присоединиться к гонкам на нашей дистанции в виде формата курс-слалом.
Разумеется в этом есть смысл, когда ветер позволяет(в диапазоне, когда "едет все").
В этом случае НК может в свою дистанцию добавить больше слаломных участков и пригласить на старт всех слаломистов.
Напоминаю, что в некоторых странах культура курс-слаломизма поддерживается и имеет много поклонников.

В качестве аргумента на размышление предлагаю задуматься, что именно формат курс-слалома наиболее адекватно моделирует обычную реальную фрирайд-каталку, которой все мы занимаемся вне гонок(чередование вырезаний на ветер с отжигом открытыми курсами).

Цитата:

Сообщение от ПВоногов (Сообщение 121196)

Вопрос вроде бы простой. Но ответов на него может быть много и разных. По теории относительности все зависит от того, в какой системе координат Вы живете.
Некоторые варианты ответов:
- системы округов как в спартакиаде нет т.к. нет заказчика(финансиста) в лице г-ва в национальном классе.
- а нужны ли "олимпийские" гонки с жестко ограниченным представительством в любительских классах?
- региональные программы НК возможны и существуют. Но дело это добровольное и зависит целиком от самоорганизованности локальных профсоюзов НК.

По-другому может быть только в "государевых" проектах. Теоретически НК может стать таковым(государевым) проектом. Но это приведет к полной смене формата процесса, а следом и состава участников. Я лично пока не уверен, что нам(любителям) это надо. Впрочем у Вас может быть другое мнение(любопытно было бы узнать сколькие из нас тяготеют к такому государственническому подходу).

Ещё аргумент в пользу округов- прогноз на кубок Е2012 не стабилен как бы вобще не
рухнул. Ехать под сомнительный прогноз? В округах можно собираться под ветер. Если в ЮФО есть достаточное количество гонщиков можно приезжать ко мне в Волгодонск могу сам выдвигаться былобы куда.

Цитата:

В округах можно собираться под ветер. Если в ЮФО есть достаточное количество гонщиков можно приезжать ко мне в Волгодонск могу сам выдвигаться былобы куда.

Ну так и собирайтесь! Разве для этого вам нужно существование аналогичных сообществ в других регионах?

Одно дело когда есть четкая структура и под эту структуру можно привлечь людей- покупателей снаряги-любителей погоняться, спонсоров. Это-же вроде как Национальный класс. А когда гонки- типо Национальный класс хотите гоняйтесь- это другой разряд- типо Национальный.

Что слышно про Рейсборды?
Когда в этом классе досок "в списке" появятся наши родные
Шкипер, Навигатор. По размеру подходят а в списке нетю, пора вносить.

А в этом году Зелек исчез?
Что-то случилось?

Шкипер не производится давно , навигатор вроде как то же не производится - так что скорее всего не появится никогда. На российских соревнованиях и навигаторы и шкипера скорее в рейсборды допустят.

Про зелек - организатор сложил с себя бремя ответственности и уехал в другой регион.