Снять нафиг камбера!!! Возможно?
 

Вообщем залежались на складе новые 2х камберные фрирайд паруса ходовых размеров, есть идея снять камбера и пустить в прокат. Есть ли у кого такой опыт, возможно нужно что-то перешить? Паруса Gaastra Swift 6,5 2009 и
Plasma 6,7 2008

и что господа? нет мыслей?

А нафига снимать? Пустить в прокат с камберами. В чем проблема?

Вот и я так думаю.
Это же не рейсовые четырёх камберные.

Когда камбера ещё только начали появляться, были модели, на которых можно было снимать единственный или пару камберов, типо "под сильный ветер". Это ещё паруса были нетвистованные, набивавшиеся больше по гику, чем по мачте. В общем, ничего хорошего в этой опции не было. Обычно либо без камберов получался отстой, на парусах побольше, либо камбера такие нах были не нужны, на меньших парусах. Передний кончик латы под камбер гораздо жёстче, чем у бескамберного, получается, что парус стоит доской, а мачта как бы в стороне от этой доски, на лобике резкий изгиб/слом профиля. В результате при слабом ветре тянет плохо, а как раздует, так паруса сразу много. Хотя на отдельных моделях, если камбера короткие, может и прокатит. Тут не думать, пробовать надо.

Смысл в том , что камберные не все хотят и с ними гемора больше, ломают наконечники в прибое. 6,5 очень ходовые размеры именно в бескамберном исполнении. Сегодня глянул конструкцию, снять можно, но надо перешивать-укорачивать лат упор, тк камберные латы на 4см длинее. Думаю начинать нужно со Свифта)))

Запросто, ничего перешивать не надо, поиграй с настройками, про латы не забудь и получится вполне отличный фрирайд.

...прочитал про лат упор. Ну перешей, ты то можешь :) Идея в том, что не надо бояться, рабочая идея.

Матчкарман то никуда не денется. Если он маленький - снять да затестить как оно.
Если большой - IMHO безыдейно.

Всё зависит от конкретики. Если у моего двухкамберного 8,5 снять камбера, то кончики лат перестанут выгибаться и парус станет плоским, несмотря на довольно узкий мачткарман. Возможно, если поставить более мягкие спереди латы фокус и пройдёт, но камбера ведь не для красоты ставят...

На Иззи Лион производитель заявляет что можно катать без камберов

Останется засунуть низ мачты от 520, а верх от 370 и вперёд!

Херней страдаете.

Это точно. Если бы достался парус с отсутствующими или сломанными камберами - можно было бы чесать репу... Но ломать то что есть ... Да ещё при наличии вагона и маленькой тележки альтернатив... С жиру бесятся.

Дэвид, хозяин фабрики официально разрешает такое делать на Ezzy Lion 2020года, но в частной беседе подтвердил что это не возбраняется и на моделях прошлых лет.
Что касается Гаастры так их главный конструктор Питер Мунцлингер для 3х камберного Phantom заявляет что верхний небольшой камбер может тоже не устанавливаться, например для фойла. Поэтому пробовать нужно - может один в итоге придется оставить! Летом попробую на 6.0 Ezzy Lion снять. Обсолютно согласен что в размере 6.5 камберов особо не хочется, если речь о фрирайде!

был у меня давно сст 9,5 сломались латы в камберах, я камбера снял и катал так, стабильности меньше, но в принципе разница не очень большая, даже проще...

Оставь камбера, не порти парус. В прокате будет самым востребованным .