Слалом на BSC 2013
 

Выражаю своё недовольство подходом организаторов к проведению дисциплины слалом в Анапе 2013
Для тех, кто не в теме: в дисциплину А заявилось (проголосовало рублем) 10 гонщиков,в дисциплину B - 20 гонщиков, в дисциплину С - 40 гонщиков. какой дисциплине надо уделить максимальное внимание? уверен - не угадали.
Про судейство говорить не буду, все уже привыкли..

http://www.raceyou.ru/gallery/files/...lom-_anapa.jpg

Ну, если бы за каждую дисциплину стартовый взнос платился отдельно, я думаю в дисциплину С записалось бы намного меньше гонщиков...
:cool:

А картинка да, зачетная получилась...
На злобу дня...
:D

Действительно не любимое дитя...что покупать Формулу теперь или Концепт??? Или на слаломке курс-рейс гонять???

Попробуй отгадать почему слалом "умер" в 90-е годы, когда участников в этой дисциплине было в разы больше, чем сегодня и проводили только одну эту дисциплину? Думаю, что не отгадаешь.

И почему ?

В первую очередь потому, что у организаторов и большинства участников тех слаломных соревнований оказались совершенно разные цели и задачи.
Во-вторых, потому, что большинство участников слаломных соревнований не смогли объединиться каким-либо образом и найти общий язык для решения своих целей и задач в слаломе, а надеялось только на "халяву" (решение всех- своих вопросов) со стороны организаторов (РФА).
Поэтому по прошествии нескольких лет в итоге организаторы получив все что им было нужно, изменили направление своей деятельности, а большинство любителей слалома остались ни с чем, так и не дождавшись желаемого развития любимой дисциплины в нашей стране. Вот и оказалось, что слалом стал никому не нужен на многие годы.
Сравните для примера слалом в 90-е и сегодняшнюю ситуацию и постарайтесь сделать правильные выводы.
Поэтому изучайте нашу историю и не повторяйте сделанных ошибок.:smile:

Потому что появилась Формула :-)))

Нет, не угадал. Двойка тебе за знание истории. Формула появилась значительно позже. Слалом к тому времени уже"умер".

Что делать? :eek:

Извечный русский вопрос.
Ну, на мой взгляд, во-первых, надо слаломистам объединиться каким-либо образом и затем вместе выработать для себя цели которые они хотят достичь занимаясь слаломом и разработать план своих, а не чужих реальных действий для достижения этих целей (кто конкретно что будет делать и за что отвечать), а не надеяться, что всю эту работу сделает за них кто-то другой. Тогда уж точно не будет причин сваливать вину за несделанное на кого-то. Хотя, при желании, и исходя из нашей истории, всегда можно найти крайнего, на кого можно свалить всю вину. Главное же чтобы это были не мы сами, не правда ли?
Пусть, для примера, сами слаломисты попробуют выработать для себя конкретный план действий для организации и проведения "правильных" слаломных соревнований в нашей стране и попробуют сами реализовать этот план в реальности. Тогда можно будет сразу увидеть, кто на что горазд в реальности.

Насколько я помню историю, слалом умер не конкретно в нашей стране, а интерес к нему упал по всему миру.
И на это РФА вряд ли как-то повлияла.

Да, действительно на сегодняшний день интерес к слалому в мире упал по сравнению с началом 90-х, однако в PWA и сегодня это одна из самых многочисленных, интересных и зрелищных дисциплин. А вот в нашей стране, на мой взгляд, слалом "умер" по указанным мной выше причинам, а вовсе не из-за снижения интереса к слалому в мире. Разве в нашей стране все события (и в слаломе в том числе) всегда происходят в точном соответствии с изменениями в мире?

Гонщики хотят гоняться, а не организовывать че-то.
И Альбо с Данкербеком не организовывают гонки PWA, а участвуют в них.
Имхо, каждый должен заниматься своим делом, тогда будет толк.

Вот именно в этом и есть главная ошибка российских любителей слалома. Никакого толка в такой ситуации не будет, и подтверждение этому практика последних 20 лет. Кому может быть интересен слалом кроме самих любителей этой дисциплины? Жаль, что ты, и такие же любители слалома, этого до сих пор не поняли не понимаете до сих пор.. Возможно вы так и никогда не дождетесь, когда вам кто-либо организует соревнования как в PWA, так как такие организаторы просто отсутствуют в нашей стране. Да и вы, российские любители слалома, сами очень далеки от Альбо, Данкербека и др., чтобы у организаторов соревнований нашлась мотивация, знания и возможности сделать подобные соревнования, и чтобы они еще оказались красивыми и прибыльными. А убыточные соревнования, сам понимаешь, никому не нужны.
Познакомься для начала с историей гоночного виндсерфинга в нашей стране, как и кто это организовывал. А если бы тогдашние любители виндсерфинга думали по-твоему, то возможно виндсерфинга в нашей стране не было бы до сих пор.
P.S. А что тебе и таким как ты мешает участию в соревнованиях PWA по слалому, если не нравятся наши соревнования?

Ну, если честно, я пока вижу, что не только любители слалома в глубокой ж...
А все любители примерно там же.
Или 10 формулистов и 20 НК-шников на всю страну, это нормально ?
Хотя, с другой стороны, на чемпионате мира по Формуле 180 человек, чемпионате Европы 50 с чем-то.
На слаломных гонках цифры сопоставимые.
То есть в целом гоночным виндсерфингом занимается не там много народа.
Основная же проблема соревнований по слалому в России - не дует не фига, потому летом и проводить то негде получается.
А весной-осенью на той же Должанке получаются вполне пристойные соревнования, привлекающие кучу народу, и 200 человек на старте Должанки-Да смотрится гораздо динамичнее, чем 10 и 20 в Анапе.
Сравнивать же российских любителей с профиками класса Данкербека право некорректно, и мильен соревнований в России гонщиков такого класса не воспитают, условия не те.
Насчет же истории гоночного виндсерфинга у нас в стране, щас другое время и другие реалии, это образно все равно, что готовиться к современной войне по методичкам 1-й мировой.
А вот это здравая мысль, и в меру финансовых возможностей участие в международных соревнованиях однозначно полезно, и, кстати, наши люди туда уже ездят и в меру возможностей, участвуют, так что не все так плохо.

Да, локальные погонялки у нас народ организует, кинуть несколько буйков и организовать старт и финиш, не проблема, Макар в Веселовке делал, пока ему интересно было, ребята в Питере летом устраивают, НО, это то, что делают гонщики, которым интересно гоняться и тренироваться, организация же крупных соревнований, с привлечением спонсоров, рекламы и пр, это другой формат соревнований, требующий других сил, средств и времени.
И кто-то это должен делать на добровольных началах ?
Нужен человек, которому будет интересно это организовывать, и получать из этого определенную прибыль.
Но должен ли он, и сможет ли он при этом еще и гоняться ?
Отнюдь не уверен.