Просто, как правило, снаряга весит больше, чем личные вещи. Доска в чехле с петлями ~ 10 кг. 4 паруса, 4 мачты, 2 гика 1 удлинитель = 40 кг получается. Т.е. в один чехол, оказывается, низзя! А мы-то и не знали...

Если снаряга получается весом меньше 20 кг - тогда без проблем для Трансаэро. Кстати, надо внимательно следить за тем, какие самолеты. В прошлом году был прецедент, когда Колю Жаворонкова из Питера в Хургаду Трансаэро не посадило в самолет с негабаритом - был какой-то самолет, который негабарит не принимал вообще. Так тоже бывает.

Каг бэ некоторые летают не только в Египет, а география рейсов Эмиратов слегка отличается от Трансаэро. И, ах, если бы у Трансаэро всё было столь радужно на всех направлениях...

на Тенерифе у трасаэро ппц билеты сколько стоят
интересно, как лучше провезти велосипед?
ВИМ-авиа или Аэрофлот

Валера, посмотри здесь, есть билеты по 190 евро туда-обратно.

я у них и заказал по 180 туда, но если подождать, впритык еще дешевле можно

А тебе на когда надо. На Чиптрипе есть билеты "туда" 11.01 за 80 евро.

Я в ближайшие 2 недели планировал лететь, потом уже идут дорогие новогодние билеты.

Извиняюсь, я снова про перевозку матчасти.
"Доска в чехле с петлями ~ 10 кг"
Я как раз и хотел доску в чехле, без парусов тащить. Соответственно получается, что у трансаэро, ну и аэрофлота, одно место весом 20 кг я могу бесплатно, а если оно еще и спортивное, то и негабаритность этого места бесплатно простят. При своевременной заявке, совпадении с перечнем компании и тд.

Это вроде ясно. Вопрос в другом - в чехол, естественно, запихну все личные вещи, которых будет ровно до 20. Итого имеем при посадке одно место 20 кг, т.е. не выше ТТД, и снаружи оно вид имеет вполне спортивный, а-ля "доска для серфинга". Но ежели попросят открыть и обнаружатся трусы-носки-футболки, то заставят ли делить багаж на спорт и не-спорт, ну и платить как за два места, или нет?

Теория примерно понятна, интересует прецедент. То же и с велосипедом ведь можно проворачивать, или с горными лыжами, ну че там в списке "бесплатного спортивного".

Про Аэрофлот ничего сказать не могу - там раньше были драконовские законы по поводу негабарита. Возможно, что теперь все поменялось. Не думаю, чтобы чехол с доской при весе до 20 кг заставили бы открывать и смотреть, чего там напихано. Ну и потом, гидрик, шорты и прочее можно запросто приписать к серф-снаряжению.

Собственно, вопрос про деление на снаряжение/неснаряжение возник по поводу перевеса по снаряжению. Грубо говоря, если 20 кг обычный чемодан, а 20 кг. чехол с доской и вещами, то проблем, мне кажется, быть не должно. Интереснее, как они отреагируют, если будет 20 кг негабаритной снаряги и 20 кг габаритной (до 190 см) - ведь гик 160-210, мачта 370 и паруса по гику до 190 можно уместить в габарит, если аккуратненько связать и упаковать это все. Но в таком случае могут возникнуть проблемы - это уже от смены будет зависеть. А если наоборот, в снарягу вещи напихать, то вряд ли будут какие-то проблемы.

Разве что, если в чехле от доски будут какие-нибудь ковры или еще какие-то вещи к спортивному снаряжению вообще не имеющие никакого отношения и это вдруг вскроется. Но я думаю, что мы не об этом.

Похоже, велосипед Аэрофлотом можно провезти бесплатно? :)
у них написано

Ну дык, об том и речь идет! Бесплатное место багажа, притом не только перечисленного, а любого спортивного снаряжения (см. там же, ниже, где ролики нарисованы). Т.е. "доска для серфинга" вполне прокатит. У Аэрофлота это спортивное место до 23 кг, как и основное. Еще и натолкать туда можно, до полного...

Смущает только вот эта фраза: "Соответствующая ставка оплаты багажа сверх нормы по количеству будет применяться, если сумма мест багажа пассажира превысит указанное в билете количество мест бесплатного провоза багажа". Поскольку для экономкласса эта норма - всего лишь одно место, то везти бесплатно, скорее всего, дадут один только тюк. Который собственно доска и будет (или велосипед). Оно должно быть строго до 23кг, влезать в размеры, ну и личные вещи придется туда пихать вовнутрь, или размещать на теле, если строго по букве. Об чем и сыр-бор последние две страницы. Получается, выгоды никакой, для большинства.

Хотя, конечно, надо пробовать заявиться с двумя местами на один билет, переплата только 50 евро, если чё.

У нас на двоих будет 1 чемолан до 23 кг и 1 велосипед 16кг. На билетах уже сэкономили - взяли по 150 евро, если велик провезу бесплатно, то второй там куплю в Декатлоне на сэкономленные деньги! :)

Расскажи потом, в подробностях.

"Также дополнительная оплата потребуется в случае, если размер и/или вес оборудования превышает установленную норму бесплатного провоза багажа." - негабарит по-любому будет оплачиваться дополнительно и, как я понял из правил доплаты за негабарит, 1 место 150 Евро. Т.е. если везти Две доски и кису с парусами на двоих, то, как ни крути, а 300 Евро заплати дополнительно к билетам.

Ну как ты и говорил, драконовские правила у аэрофлота. Я сразу сказал, только карвинг можно ухитриться пропихнуть без оплаты... Да и то в эконом-случае неочевидно, хотя, по логике, должны пропущать.