Gaastra Pylot или Swift
 

Подскажите пожалуйста, что для меня будет лучше. Условия: болото, ветра слабые, вес 85 кг, доска планируется 150-160 л, Версус или ГО или Шарк (пока есть 205лх90 ширины). Навык: не глиссировал, в петлях не стоял, на трапе не висел (нет ее пока). Уверенно стою, поворачиваю. Хожу по озеру куда хочу. Да, оба паруса 7,5 метров. Спасибо.

Лучше Свифт(великолепная контролируемая тяга) , а для нажнего диапазона есть еще Плазма. Если не против камберов и готов на правильную мачта (хард топ. для камерных это принципиально) Бери Свифт

Pilot - простой чайниковский парус. Хорош разве что для первоначального обучения в слабый ветер.

Возможно, сейчас ты не почувствуешь его недостатков, но ради прогресса пилоту отказать.

Ну не совсем чайниковский, просто без хитрых технологических изысков, Отличный парус среднего уровня и не дорогой, Алексей не вводите людей в заблуждение так котегорично. Для чаиников Фокс и Фритайм.

Пишу свое мнение. Сравниваю со своим NS Natural, у пилота ЦП гуляет гораздо сильнее, никакой стабильности на порывах.

Свифт.
паруса от 7,5 в водоёмах - камбера необходимы.
7,5-й пилот - это не средний уровень, а недоразумение.
на кого он рассчитан?
Понимаю ещё - 5,5 кв...

Все ясно, Свифт одержал убедительную победу! -)

Да пузо гуляет. В передоз надо выбивать до плоского состояния, тогда более адекватно. Расчитан на тех кто не хочет тратить 800дол за Саваж который даже 8,2 едет как камберный. Кстати Шнобель прав в мелких размерах Пилоты весьма ничего.

У меня был Pilot 5,5 и Swift 6.8
Если на фирменную (карбон 75) мачту денег нет, то лучше взять Pilot, так как при установке swift на другие мачты возможны поломки нижних лат.
С парусом Pilot прогресс пойдет быстрее, так как с ним легче делать водный старт, учить повороты.

набей нормально..и латы будут целы..
не ставь на ДРУГИЕ мачты.....другое практически всегда хуже...

У меня абсолютно аналогичный вопрос - Пилот или Свифт.

Доска AHD Maxxride 64 110л, мачта NeilPraid 430 30%, мой вес 55кг. Начинающий с этого года. Есть вейвовый парус 4.5 вейв, на котором на море глиссировал при 7м. А вот на Днепре при слабом ветре с этим парусом кисло, а при большом ветре волна слишком высокая и крутая - мастерства не хватает.

Ищу бюджетный парус 6.0м, но поскольку особой силой не отличаюсь, нужно чтобы был легкий и тяговитый -для минимального ветра, но с диапазоном побольше.

Приведите свои аргументы в пользу того или другого.

И почему же все-таки свифтов очень много в продаже ?

А че, свет клином на гаастре сошелся?

Особенно если плясать от прайдовской мачты, стоит посмотреть на другие варианты. Прежде всего прайдовские.

На Прайдовскую мачту ставить Свифт можно только с примеркой(поставил-поиграл настройками-катанул), работает бери нет-нах. С Пилотом терпимей-проверено. Свифт на 2-е головы выше Пилота. В продаже Свифтов много потому, что в дистребьюторских предзаказах 08-10 годов это был очень массовый парус.

Пайлот очень простой и надежный парус. Одна беда - в нем никаких настроек, как бы ни набил, форма примерно одна. Поюзал маленько и продал, ну никакой он даже для чайников. Мауисэйлс аналог - Пурсьют - и то интереснее. Хотя по цене Пайлот непревзойденный вариант (тогда был). С этим они явно переборщили :)

Да и лат в нем маловато, 4 кажется как в совсем детском (хотя это от размеров). Т.е. пузо гуляет мож быть поэтому - во все стороны :)

Почему Gaastra ? Да просто есть предложение - Пилот 6.0 примерно 2008 года за 150 енотов убитыми и Свифт 6.0 2010 года за 200 у.е. Пока думаю о них.
Остальное значительно дороже или за те же деньги намного старее и хуже состояние.
Немного перефразирую вопрос - исходя из вышеописанной задачи (доска, мачта, вес райдера, внутренний водоем, слабый ветер) на какой парус стоит обращать внимание вообще? Стоит ли начинающему бояться страшного слова "камберы" ?

Если выбирать из Свифта и Пилота, то при известных условиях какой диапазон ветра позволит глиссировать на каждом?
В случае выбора Свифта, стоит ли бояться того, о чем часто пишут - поломка камберных лат ?