Вообще заманчиво выглядит такая конструкция. Панцирь и шея в одном флаконе.
https://moto85.ru/upload/iblock/874/...1cebb5f284.jpg

Много эндуристов катают в такой, очень довольны.

Не, посмотрел американские обзоры - оно только поверх джерси одевается. Потом выковыривает грязь из этих дырочек придется.

Не парься... условия такие что, грязь самосбросом отваливается.

первые 23 года тоже говорил ездию))) потом женился на Городской так она меня года за два научила говорить езжу))))

2as26
это тебе удача улыбнулась, береги ее!
ездию и езжу, это разные "края обрыва" меж которыми глубокая пропасть в виде каждодневных тренировок, бесконечное кол-во соревнований, пилотный опыт и тптд.
Тема Гурьев, "Джексон" Михайлов, они ездят...я, на этом фоне ездию...
так что, можешь экстраполировать на себя... ты думаешь что серфишь, а по отношению к Келли Слейтеру - серфлишь...
но! у тебя все хорошо, жена тебе не даст пропасть.
https://s.fishki.net/upload/users/20...e45f3a3e09.jpg

Стоило отлучиться, а тут столько интересного накопилось!!!

Мы щас с ней друзья лет 10)))
Просто вспомнилось)))

Свои пять копеек добавлю...
Защита шеи приваренная к панцирю имеет как плюсы, так и минусы. Плюс - это ты никогда не не скажешь сам себе "да я на минуточку прохвачу лайтово за хлебушком, зачем мне шея?". Из минусов, по мне, так исключительно хранение и транспортировка. Поверх джерси ее надевают потому как в ворот не пролезает. Кто тебе мешает поверх ветровку напялить и все прикроется. Так-то, конечно, универсальность теряется.
Боты мою мойкой, натираю и пропитываю как положено.
Я в последнее время поверх панциря надеваю эндуро куртку с локтями. Ничего не съезжает и вентиляция - на уровне, и карманы есть.

Но, все же повторюсь, хорошие гольфы - залог успеха. И колени лучше сидят, и ногам в ботах комфортнее :)))

еще немного и спалишься...
вчера звонил в мотокружок - дружок, все заныкались... народ потихоньку партизанит, но коммисары лютуют... пообрубали все заходы на дикие трассы.
лучше, давай фото мопедоса!

А! ну это, все объясняет...

А я фотки вставлять не умею :))))))

И, кстати, умылся я в субботу амортизаторной жижей знатно!!! Но таки победил. И еще, вопрос тебе, не смог накачать 10 атм. в резервуар, смог 8,5. Сильно критично?

приезжай, я те цылиндер дам... накачаешь сколько пожелаешь...
но! я не знаю.... сколько нужно. подвеску на йолинс в масло перетрухнул, качали на стенде в мастерской. я только гайки крутил когда ставил... по мажорному.

Пасип тебе, что настоял на замене. Я оттуда такое вылил... Ейская водичка по сравнению с этим просто родниковая :)

Та....

Ну вот и пришло время выбора мотика. Варианты.
1. Kawasaki KX450F
За
- Советует тренер (аргументируя тем, что убиться можно и на 85сс при наличии соответствующих наклонностей).
- Хороший экземпляр в доступе под боком.
- Очень плавный и внушительный, конечно.
Против
- Пробовал один раз. Да, тяжёлый и избыточно мощный.
- Кажется, что потом тяжелее продать.
2. Любой 250 4Т
За
- Все говорят - то, что надо
- Похоже, что это самый простой вариант для последующей продажи
Против
- Ни разу не пробовал толком. Только на первом занятии.
3. Yamaha YZ125
За
- Занимаюсь сейчас на таком - восторг и мотивация. Каждый выход оборотов на резонанс радует.
- Лёгкий, как велик.
Против
- Нет подходящего на примете
- Все говорят - маленький, чахлый, быстро умрет и т.д.
Рост сейчас тот же - 190, а вес на кубанских харчах поднялся до 97 кг.
Что скажете, уважаемые?