Как поднять парус без старт-шкота
 

Давненько видео смотрел, где дяденька большой слаломный лопух без старт-шкота поднял. Ручками по мачте перебирая, не особо напрягаясь...
Сейчас осознал, что данный навык может пригодиться.
Кто так умеет и практикует, расскажите пожалуйста нюансы.

Садишься на корточки, шарнир между ступней, берёшься за мачту руками, докуда достанут при прямой, почти вертикальной спине и начинаешь тянуть, то есть стараешься отодвинуть плечи назад как можно дальше, не разгибая ноги. Некоторое время (минуту?) кажется, что ничего не происходит, спокойно продолжаем тянуть, без рывков. Потом верх паруса выходит из воды, можно начинать разгибать ноги.
Есть довольно высокий шанс сломать мачту, (я так 3 штуки сломал) поэтому тянем аккуратно, не спеша, без рывков.

Вопросы к обоим.
Для чего такой навык может пригодится, кроме того, что забыл стартшкот и одновременно ветер скис до нуля?
Почему именно при этом способе ломаются мачты?

Ета по-молодости бывало (хотя и в старости вполне возможно): не дуло, не дуло, потом задуло из-под тучки, впопыхах вооружаешься, бегом на воду, галсик сделал, зависнув, а тут кран закрыли. Скис ветер, не то, чтобы до нуля, метр-другой в секунду осталось, но тяжёлую верхушку он из воды не поднимет. И обнаруживаца, што стартшкот висит в хранилке. Можно, конечно, руками помахать, в надежде, что тебя кто-нибудь спасёт, или вплавь, или подождать минут 15... полчаса... час... два... А можно руками за мачту. Вообще, навык - такая штука, которая карман не тянет, и иногда может пригодится.
А мачты ломаются обыкновенно - потому, что на такую нагрузку не рассчитаны. Поэтому тянуть надо аккуратно, с постоянным, но не предельным усилием, особенно на волне.

У меня стартшкоты на всех гиках висят, вещь копеечная и забыть невозможно :smile:

А если не отвязывать стартшкот от гика, то вероятность попасть в такую ситуацию стремиться к нулю :D

С языка снял :D

Можно траппетлю двинуть к мачте, снять трапу, зацепить крюком и тянуть.

Можно. И мачту так точно не сломаешь. Руками - это для ленивых.
Стартшкот не отвязывать от гика... это праильно. У меня 3 гика, а хороший стартшкот один. Можно вообще много чего сделать, или не сделать, чтобы не оказаться в такой ситуации. Например, можно жарить шашлыки, как делают все нормальные люди, вместо того чтобы... Вопрос-то был не как избежать ситуации, а что делать, когда ты в ней оказался.
Ещё, когда ветер пограничный и не хватает чуть-чуть, стартшкот можно снять специально, чтобы улучшить работу паруса. И такое бывало.

Гавайский старт тоже вещь полезная . Правда у меня колени так не гнутся. Травмы..

А почему минуту ничего не происходит? Дяденька огромный слаломный парус вытащил секунд за пятнадцать.
И в какой момент руками по мачте начинать перебирать к гику?

1. Старт-шкот нынче стоит дорого.
2. Мокрый старт-шкот весит 220-250 грамм. Мне и без этой штуковины по жизни тяжело.
3. Хочу быть как "взрослый".
4. Гавайский делаю на раз-два, но когда ветер совсем скис он бесполезен.
5. Расширяю горизонты знаний, прокачиваю умения.
6. В гонках не участвую, отклонять тушку от мачты с использованием старт-шкота не нужно.

Кладёшь мачту на корму, отступаешь насколько вес позволяет к корме, берёшься за мачту и поднимаешь.
Чтобы с паруса при этом не сливать центнер воды, для начала можно отступить к носу и приподнять топ кормой. Чтобы не продавить доску мачтой, её при этом класть строго на плавниковый колодец или на очковую, или на заднюю петлю.
Я так формульный лопух поднимал без особых усилий, не то что какую-то слаломную фитюльку.

Со стартшкотом в слабый ветер вырезаться намного легче. Не настолько уж он много весит, чтобы пренебречь этой возможностью.
И вообще, о каких размерах парусов мы говорим? Выходить на формуле и слаломе без стартшкота мягко говоря странно.

Кажется, что не происходит. На самом деле парус "отлипает" от воды, медленно. Есть такое понятие, как "присоединённая масса". Для тонкой и лёгкой пластинки размером 4х2м, весящей, пусть 10 килограмм, эта присоединённая масса составит более 4,5 тонн. То есть, если с вертолёта или плавкрана опустить трос, прикрепить его к центру пластины и резко дёрнуть, то усилие в тросе, в первый момент, будет таким же, как если бы пластина весила 4,5 тонны. Поэтому тянуть нужно медленно, постепенно уменьшая площадь контакта паруса-пластины с водой.
Перебирать руками можно, когда почти весь парус, кроме шкотового угла, поднялся над водой. Впрочем, это сразу почувствуешь по уменьшившейся нагрузке. Ну, и направление тяги тогда можно поменять так, чтобы она шла по касательной к поверхности паруса, оставшейся в воде. Можно, конечно, сразу в воде попытаться ориентировать парус вертикально, притапливая шкотовый угол, но на широкой доске этому мешает нижняя шкаторина.

Вроде никто не упомянул момент работы с доской. Очень сильно упрощает жизнь перенос веса тела то на переднюю, то на заднюю, как бы раскачивая доску с носа к корме. При таких движениях мачта сама вылезает и ей нужно только помочь. Делал так на 8,5 но специально лучше все же так не делать