да тут любой форум, даже любую ветку этого форума взять, в каждой строке сокральные знания... подбор матчасти на каждом слоге...
п.с. тренируешься, Витязь?

А як же...
Каждый божий ветренный день.
Сегодня с Артемом Мурашевым немного покатались.
Найдите 10 отличий..
:))))

https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hpho...2c&oe=54E0952A https://lh5.googleusercontent.com/Sr...k=w464-h390-no

мужик!
Мухомору привет!

Считаю, что тема очень замечательная и познавательная, особенно для тех, кто не всегда имеет возможности выбраться из своего болота с лягушками. Ну так, для общего развития ))). Я в этом году попал на маленькие соревнования по слалому на Гидигиче (Кишинёв) отчёт тут http://www.windsurf.md/?p=2481, но могу сказать, что при абсолютной разношёрстности компании в плане матчасти и уровня катания, я на своей Big Т293 (209л) с парусом 8,5 :blush: и весе 87кг (как оказалось позже :eek:) прискакал 4-м и то из-за того, что знак плавником метров 5 протащил, пока заметил, пока отцепился. Обойти по скорости меня смогли только двое на формулах с парусами 10 и 11 м, кстати ветерок был порывистый 7-13 м/с. И вот у меня возник вопрос какая матчасть идеальна для данных ветровых условий ну и пусть для моего веса :D?

Народ, подскажите пожалуйста в чем именно заключается фраза оптимальный размер паруса для доски. Вот например доска шириной 70 см может идти с парусами 7-8,5 квадратов. Но говорят, что лучше всех ей подходит 7,8. В чем заключается это лучше всех.
На доску 75 см ширины лучше всего какой размер паруса? 8,5 ?

Тут не всё так однозначно! Есть некие средние параметры использования, вытекающие из ветрового диапазона комплекта - парус/доска/плавник, но особенности райдера могут существенно повлиять на размеры! Ветровой диапазон, в данном случае, это те значения, при которых размеры составляющих комплекта идут наиболее быстро и контролируемо.
Например мне, с моими болотными навыками, на слаломке 69см комфортней с парусом 7,0, и плавником 42см, а на доске 76см с парусом 7,8 и плавником 48см.

если вес в профиле ещё актуален, плавники на 6-8 см уменьшить и будет ещё комфортнее ;)

например мои комбинации:
- Futura 111 (69cm) -7.0 & 34/36 или 7.8 & 38/40
- ISonic 117Wide (80.5cm) - 7.8 & 40 или 8.6 & 44

С учётом специфики местного болотного рваного ветра, при меньших плавниках будет не вырезаться от берега! Проверено многолетним опытом!) На Азовском море я ставил 7,8 на доску 69см с 42см плавником почти всегда, так и гонялся!) Сейчас дома комбинирую, в зависимости от условий и кондиции 7,8 на 76см с 42, 7,0/76см/42, но всё равно самое комфортное и ненапряжённоне катание без передозов в указанной первой конфигурации!)

Андрей, мне кажется, надо особо отметить, что это не оптимальная для скорости подборка. Шоб людей не смущать, особенно новичков

Так у нас тоже болотные условия и порывы, то 5 узлов то 15-20... Если для глисса хватает, то и так вырезаться можно. А если не хватит, то и плавник не поможет. ок, плавник на 6см длиннее на 5 секунд в провале дольше глиссировать будет :)

Антон, именно это я и хотел сказать, приводя свой пример. Но то что 7,8 на доске 70см считается оптимальным сочетанием, это не мои утверждения.

С бОльшим плавником, мне требуется существенно меньше ветра для глиссирования и резаться получается эфективней, в том числе и благодаря проглатыванию провалов. Если на большем плавнике передозит, ставлю плавник по-меньше, далее, меняю на меньший парус, за тем доску. Так и живём...)

Народ, не ссорьтесь.
Тема за слалом, что подразумевает за собой выбор на текущий ветер такой матчасти, чтобы не стоять на старте и не вставать на поворотах, то есть априори ветра должно быть МНОГО и матчасть должна выбираться с ЗАПАСОМ.
Если на каком-то комплекте происходит "комфортное и ненапряжённоне катание без передозов", это значит, что в гонке под такой же ветер этого комплекта будет мало, надо брать больше.
По поводу плавников, если комфортно ехать с большим плавником, доска не пытается никуда взлететь и тп., значит скорость слишком мала, то есть взят слишком маленький парус, который недостаточно разгоняет доску.
Если взять такой парус, чтобы его было на грани много, на скорости на слишком большом плавнике доска начнет кобрить, пытаться взлететь и сбросить ездока.
Сдвиг шарнира вперед может частично решить эту проблему.
Но радикально она решается заменой плавника на меньший, при этом вся тяга паруса будет использована и можно комфортно и быстро ехать вперед, а не бороться с брыкающейся доской.
Слишком маленький плавник при этом не будет поднимать доску, скорость упадет + появится много спинаутов.
Отсюда пара советов.
Для того, чтобы ехать быстро, надо:
- Взять парус на размер больше, чем комфортный на данный ветер, чтобы его было много (но не слишком много :) )
- Подобрать такой размер плавника под этот парус, чтобы доска поднималась на плавник, но не улетала с ездоком вверх и, с другой стороны, чтобы не прилипала к воде и постоянно не спинаутила (при слишком маленьком плавнике)

И да, еще раз повторюсь, все плавники разные, там где используют 40-й Тектоникс, нужно брать 38-й Зет и наоборот, то есть для разных брендов плавников их размеры могут отличаться при прочих равных размерах доски и верхушки.

Грамотно

Правильно товарищ говорит.
Еще можно немного путаницы - еще вес райдера имеет значение

Да не особо.
Почитайте профиков, при подобной матчасти размеры плавников у райдеров разного веса схожи.
Просто более легкий чел берет меньший комплект и наоборот.
http://www.boardmag.com.ua/windsurfing/8035/