Если тебе не гоняться, то лучше взять 2 попроще.
Drake R19- на слабый ветер (будет выходить пораньше), от 8 -9 м\с уже выламывает ноги, Drake R13-на посвежее. Универсальных плавников среди бюджетных нет. На ХВР используют еще сочетание: Дебош Р 20, Р 13 , в таких же ветровых пределах, только Р 20 не выламывает ноги, а додбрасывает доску при проходе гребня. |
выходит р13 70 самый универсальный......70 см закроют слабые ветра при любом раскладе паруса а р13 помогут пережить небольшие передозики типа 10 м.с....
р 19 мне лично не понравился ни в дрейк исполнении не в дебоше версии....очень медленные плавники.... |
Цитата:
|
Цитата:
Не знаю как Дебош но Дрейк Р19/70 очень "тяжелый" плавник, особенно для легковеса. |
Тут небольшой обзор Дебоше:
http://www.raceyou.ru/thread5645.html можно с натяжкой переносить из свойства на Дрейки( Р13. Р19). То что выше сказано про Р19 не более, чем метафора. Уменьшение предельной скорости на 10% ты по субъективным ощущениям промтот не почувствуешь. Цитата:
|
р 19 менее скоростной...я часто чувствовал гирю под кормой.....
продиджи мне никогда не обогнать.....он профик....и не важно какой у него будет плавник. |
Цитата:
|
потому что он два раза за сезон на воде и был ...:)
что и говорить - профик. Может на тренироваться ваще |
Цитата:
Да и потом моя победа будет не честна т.к. соперник просто умрёт со смеха, глядя на моего "боевого коня", особенно когда я начну камбера переключать... :mrgreen: А кто нибудь из великих и ужасных его с Др Р19 так и не смог объехать? |
Цитата:
|
Ну в общем говоря о тяжести Др Р19, я говорю о своих ощущениях, в сравнении со своим Дебоше Р13/68, и разница в скорости у них действительно реально ощущается.
|
Пару лет пользовался в слабыз ветрах Дрейком Р 19. длина 75 см. Могу сказать. что отличается от Дебоша Р13. но не "черепашьей скоростью", а тем. что позволяет хоть как то ехать, хотя бы в галфвинд.
РС Про "ощущается": есть люди, которые залив в копейку Жигулей 95-й бензин ощущают значительный прирост мощности! :-0 |
если я привильно понял р19 позволяет легче на глиссирование выйти... это так?
скорость в данный момент не рассматриваем... я почему спрашиваю... часто бываеют пограничные ветра... и не хватает самую малость... в данном случае я предпочту малую скорость нона глиссировании, нежели скоростной плавник в водоизмещении... по этой же причине хочу поменять 10м на 11м... хотя здесь не все однозначно... при усилении ветра резко труднее становится... на 11м эта зависимость будет наверное еще больше... ну и как всегда дурацкий вопрос... :) на сколько м.с. меньше надо для выхда на глиссировании с р19 в сравнении с р13? :)) |
р 19 раньше начнет глиссировать, в него приятно уперется еще и не разогнавшись..это так!.......вот только кайфа\скорости\лавировки от каталки в такой ветер(3.5-4.5 м.с) - не алё.....
в 5-6 - в самый раз в 8-10 с ним на воде тяжко.... у меня был опыт на должанском марафоне....фе+р19\70 дрейк+8.5 хс-3 симмер.... меня жутко передозило в смешные 10м.с....очень хотелось отрезать от70го плавника 10 см.......фсе меня обьезжали на всём подряд.... |
Цитата:
С анемометром никто не катается чо-то. выглядит все не так безнадежно. что один катает. остальные плачут. Чуть по другому - один раньше поехал, другой позже. Или один едет. другой уже сошел и тп. |
Часовой пояс GMT +3, время: 17:02. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: