RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум

RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум (https://www.raceyou.ru/index.php)
-   Матчасть - общий форум (https://www.raceyou.ru/forumdisplay.php?f=48)
-   -   Плесень на парусе (https://www.raceyou.ru/showthread.php?t=8228)

Yanek 24.10.2011 11:54

Плесень на парусе
 
Так получилсь , что несовсем просушенный парус хранился в сыром помещении и при проверке перед зимним хранением обнаружилось , что на белом парусе, швы посерели от плесени. Протирание эффекта не дало т.к. плесень в швах.
Может ли это как-то серьезно повлиять на прочность материалов паруса? Можно ли это как-то устранить без вреда для паруса? Эстетически выглядит паршиво.

Skiminok 24.10.2011 21:33

Странно, по идее в парусе синтетика везде, не должно быть плесени...

asmaster 24.10.2011 21:43

Похоже плесени пох что жрать, оголодала видать в кризис! :)
Сушить до пыли, пробовать вычистить щеткой на сухую, мыть бесполезно. У меня чехлы с лыжами во влажной кладовке заплеснели. Высушил, вытряс, основные пятна ушли, но т.к. чехлы тёмные то мелочь не видна, ну правда с самими чехлами и нитками ничего не случилось, не развалились.

AlexSilver 24.10.2011 22:26

Цитата:

Сообщение от Skiminok (Сообщение 99483)
Странно, по идее в парусе синтетика везде, не должно быть плесени...

Да, грязь набилась в дырочки от стежков и теперь плесень разводится на ней, как на гидропонике ;)

Yanek 25.10.2011 00:09

Да! В латкарманах, по всем строчкам. Кругом где проколы и нитки. Батя говорит зашуровать антигрибком. Я думаю может пленка от химии попортиться.

2 асмастер: с чехлами бог с ним, а вот что с кантами случилось? Вернее что от них осталось. Ржавчину из высокоуглеродистого канта удалить без глубокой шлифовки не реально. В конце сезона желательно лыжи вымыть, высушить, заклеить скользак, подправить канты, нанести парафин и нециклюя оставить в открытом чехле в сухом месте. В начале сезона только цикленуть и в бой :-)

боцман-злая@ 26.10.2011 10:26

Цитата:

Сообщение от Skiminok (Сообщение 99483)
Странно, по идее в парусе синтетика везде, не должно быть плесени...

:D гы - плесневение полиэстерных парусов - давняя и широко распространенная проблема. Целые трактаты написаны по тому, как ее выводить:cool: кое какие отрывки и в инете болтаются
например:
Цитата:

Для плесени лучшая тактика - предупреждение. Но если плесень появилась, избавляйтесь от нее немедленно и изолируйте пораженный участок от остального паруса, предотвращая распространение. Не применяйте отбеливатель для нейлоновых и кевларовых парусов. Для всех других ламинатов и покрытийможно применять слабый (1%) раствор хлорного отбеливателя. Более крепкие растворы должны быть разбавлены.
((С))
Книжечку можно скачать классическую старинную - Дж. Ховард - Уильямс "Уход за парусами и их ремонт"
или вот:
Цитата:

Даже на синтетических парусах, не подверженных гниению, посторонние частицы могут образовывать плесень или другие пятна, которые трудно сводить. Выведение пятен производится в соответствии с рекомендациями специалистов по моющим средствам. Следует также взять куски ткани у изготовителей парусов для пробы по выведению пятен. Особенно это относится к цветной парусине.
Небольшие паруса можно стирать в ваннах, бассейнах из нержавеющей стали или цементных бассейнах. Следует избегать алюминиевых, медных или оцинкованных емкостей. Перед стиркой устраняют все, от чего на парусе могут образоваться пятна ржавчины или другие загрязнения.
Пятна гнили и ржавчину выводят в сухом виде, После этого парус надо обязательно прополоскать, Если необходимо, отпарывают номер или другое обозначение. Для сильно загрязненных парусов из терилена рекомендуют пользоваться пятновыводителем 1С1 (8 ч в холодном растворе 100 г натрийметасиликата на 1 л воды). Оцинкованные части должны быть сухими. Воде надо дать стечь, парус не прополаскивать, а постирать легкими движениями. Самая высокая температура для нецветных парусов при стирке 60° С, для цветных парусов 40° С. Существует масса других пятновыводителей.
((С))

П.С. Вообще-то плесень никак не вредит самому парусу. Полиэстер практически не подвержен воздействию кислот (являющихся продуктами жизнедеятельности плесени) гораздо легче убить парус пытаясь эту плесень выводить. Полиэстер более подвержен действию щелочной среды... А вред от плесени - чисто внешний вид и цена при продаже уменьшается....

latad 26.10.2011 10:44

Цитата:

Сообщение от боцман-злая@ (Сообщение 99689)
А вред от плесени - чисто внешний вид и цена при продаже уменьшается....

Так это не вред, это польза...:D

Yanek 26.10.2011 13:03

Короче забить на плесень :-)))

lalex 26.10.2011 14:19

Именно, забей и катайся. Плесень и ржа появляются в парусах, гиках, машинах и людях от лежачего образа. И уж синтетике точно не страшно... Нитки обычно тоже полиэстерные. Для совсем нервичных у моего Вейв Пантер даже в инструкции написано, в форме диалога с Дэйвом Эцци (вольный перевод мой):

- Можно ли хранить парус не просушив?
- Можно. Вода парусу не вредит.

- Надо ли мыть парус пресной водой после каталки?

- Нет, не надо. Соленая вода не вредна для паруса и для винилового окна.


Тем не менее все сушат, трут, чистят, токо шо не полируют... :D

Вот алюминию, я точно знаю, плесень вредна. Уже рассказывал: из гика как-то раз воду не вылил осенью, к весне зацвело все внутри и ощутимая коррозия наметилась, ну, разводы такие рельефные, словно кислотой траванули по трафарету. Но токо полгода им не хватило чтобы Пролимит Рейс разрушить - до сих пор в строю :D

боцман-злая@ 26.10.2011 15:49

Цитата:

Сообщение от lalex (Сообщение 99722)
Именно, забей и катайся. Плесень и ржа появляются в парусах, гиках, машинах и людях от лежачего образа. И уж синтетике точно не страшно...

Тем не менее все сушат, трут, чистят, токо шо не полируют... :D

:D

пока катайся, а как продавать будешь - почистишь ванишем каким нибудь - гелем для цветных синтетических тряпок.

Yanek 26.10.2011 18:19

Пока он сохнет на даче. В этом году сезон закрыт.

Ш. Нобель 26.10.2011 21:53

"Надо ли мыть парус пресной водой после каталки?
- Нет, не надо. Соленая вода не вредна для паруса и для винилового окна."
коммент. соль не страшна для плёнки. Но сквозь мутную плоховато видно. Недавно чуть не подбил катер. или он меня...

боцман-злая@ 27.10.2011 09:19

Цитата:

Сообщение от Ш. Нобель (Сообщение 99782)
"Надо ли мыть парус пресной водой после каталки?
- Нет, не надо. Соленая вода не вредна для паруса и для винилового окна."
коммент. соль не страшна для плёнки. Но сквозь мутную плоховато видно. Недавно чуть не подбил катер. или он меня...

вред от соли имеет не химическую, а чисто механическую природу. маленькие кристаллы царапают пленку - она становится матовой, соответственно площадь ее поверхности увеличивается, а следовательно - озоновое старение полиэстера тоже.

Yanek 27.10.2011 10:17

мне показалось, что соль выделяется на нитках в швах и потом они от этого становятся шершавыми и нитки лохматятся. Ну и пленка затирается.

lalex 27.10.2011 22:58

"соль не страшна для плёнки. Но сквозь мутную плоховато видно".
Там у Дэйва на дураки сидят. Про это отдельный пункт был, протереть там чем-то надо, и все дела... Но я забыл, посольку мне пофиг прозрачность - я не катаюсь в толкучке :)

Про соль все верно, парни, с одним только но - она вредит если ЮЗАТЬ парс всухую (как и в случае со льдом). Ну, волтузить туда-сюда в свернутом виде... Если сначала намочить, то сами знаете, натрий-хлор и айс-два-о бесследно растворяются.
Вред от солнца тоже преувеличен, IMHO. СТрашнее не ультрафиолет, а излишний нагрев - че-т там свыше 40, кажется, критично... Тогда резкое разрушение, а так паруса по 10 лет живут и на солнце лежучи, как объяснить?


Часовой пояс GMT +3, время: 01:01.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot