Как не попасть в катапульту на глиссировании, и не порвать парус.
Если вы уже глиссируете в трапеции, но во время катания думаете, как бы не улететь в КАТАПУЛЬТУ, то это видео для вас❗
Вы узнаете: ✅ Почему случается катапульта. ✅ Как ее избежать. ✅ Как правильно падать, чтобы не повредить себя и оборудование. |
Теперь исправил! Спасибо за замечание!
|
сам пока сгибаю переднюю руку,но многие учат ее не сгибать а сильнее оттолкнуть заднюю плечами или скрутиться в корпусе чтобы открыть парус. как лучше?
|
Если ты успел о чем то подумать, то это была не катапульта ...
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
as26, порывы сбрасываются "клин клином" тебя дернуло, уперся и дернул в ответ, верхушка твистанула и сбросила дурную тягу при этом еще увеличив скорость, стало сразу легче, а если травиться сбрасывать ветер, то никогда не поедешь. А порывы нужно уметь предвидеть, свист в ушах усиливается, изменение ряби на воде видно, ну счас дернет, готовься ... Если дернуло в катапульту, то врядли что успеешь, все событие уже произошли, это прошлое, живи настоящим заглядывая вперед, действуй на опережение, заранее присядь и упрись, лучше 100 раз задницу намочить чем 1 раз катапульту.
|
Цитата:
Сейчас подготовлю видео доказательство своих слов и выложу. [quote=lexx;398855]Упёрся посильнее, и поехал быстрее :D[/QUOT Идеальный сценарий для феерической катапульты) |
Привет! У меня видео что-то не показывает ?
|
Спасибо!:smile:
Вроде так все и делаю:D :cool: |
Цитата:
Первый этап ты проср@л порыв и не подготовился. Он налетел и тебя потянуло в катапульту. - Сгибай переднюю руку, выпрямляй заднюю, этим подтягивай мачту к себе и приоткрывай парус. Одновременно смещай вес на заднюю ногу и упирайся передней ногой. Именно больше сгибай переднюю руку, этим ты предотвратишь смещение твоего веса вперед. Если ты будешь только отталкивать заднюю, то ты этим сместишься вперед. Потеряешь равновесие, не сможешь упираться передней ногой и Ветер тебя переборет. Второй этап наступает если проср@л первый этап. Твой вес уже пошел вперед, и ты понял что тебе уже не справиться и не уйти от катапульты - Как можно быстрее сгибай заднюю руку, выпрямляй переднюю, и лети уже по дуге под парусом. Не знаю как насчет оттолкнуться, но ступни из петель надо успеть высунуть. Все это прекрасно изложено на видео. Добавлю один лайфхак. Когда тушка уже упала на воду, а парус еще нет, - отпускай заднюю руку. Парус перевернет и тебя им не накроет. Потренируйся на среднем ветре, короткой учебной доске и с маленьким парусом. И еще. Катапульта не приходит моментально, вдруг. Если это так, то это означает, что ты проср@л оба этапа.:twisted: |
mm7, Шамиль Агеев учит ни в коем случае не сгибать переднюю руку если потянуло в катапульту. посмотри его видео в ютубе. да и Николай Жаворонков учит сбрасывать порывы скручиванием корпуса,сгибание на начальном уровне(просто порывы,не знаю как в случае катапульты).тоже в ютубе есть
если меня не резко потянуло в катапульту,и понимаю что не устаю на доске я резко бросаю парус под ветер в воду и спружинив об гик руками перекатываюсь в воду(это в основном при разгоне)так петля всегда отцепляется и парусом не накрывает если резко,то 2 этап и стараюсь по носу не попасть(не всегда получается)) |
Просто на разных досках разная стойка, и техника обработки порывов разная. Кардинальный способ избежать я лет 15 назад предлагал, на другом форуме: кеды прикручиваем к палубе саморезами, вставляем ноги и зашнуровываем. Правда, при смене галса придётся переобуваться или ехать в свиче. А если серьёзно, то хорошая предварительная практика катания (включая глиссирование) на швертовой или бесшвертовой доске без трапеции и петель делает вероятность катапульты ничтожной. Если порывы не сдёргивают вас с доски без петель, то в петлях вы на них просто не будете обращать внимание, всё делается на автомате.
|
Возможно, вы говорите о разных катапультах.
У Вовы в ролике разбираются катапульты при водоизмещении, когда неожиданно пришел порыв, и все там отлично описано, что делать в этом случае. Второй вариант, когда только учатся глиссировать, без петель, но в трапеции, и тут без катапульт никуда, но лучше всего просто быстрей пройти этот этап, выучившись засовывать ноги в петли. Ну и третий вариант, когда несешься на полной скорости, и что-то тут пошло не так, словил че-то на плавник, цепанул волну внешним бортом, или еще что, вот в этих случаях че-то куда-то сгибать уже поздно, все происходит быстро и неотвратимо, успеваешь только сгруппироваться, и то не всегда. :smile: |
Часовой пояс GMT +3, время: 11:28. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: