JP Lightwind 2012 :)
http://www.youtube.com/watch?v=xqwyKCjBoiE

До чего ж у них скучные проморолики, капэц... У меня бабушка интереснее рассказывает :D

Снимают ролик в тех условиях, когда и фрирайд нормально поедет... в чём нас хотят убедить менегеры - непонятно:cool:

Защита носа на слв не поможет если приложиться, очень хрупкая доска, учиться на ней не очень, то что у меня выдерживал деревянный икс сайт от джипи, слв от четверти таких ударов развалилась. легкая но хрупкая

На прошлой неделе на нашем споте появился новый человек. Ветра было немного и матчасть с машины он даже не снимал... За то пообщались.

Александр, 53 года. Приехал из Тобольска сына навестить. Катается больше 30-ти лет. В основном на Иртыше, иногда в Египте. Был очень удивлён, увидев в живую Формулу и 11-ти метровые паруса.

На Иртыше катает на 96-ти литровом вейве на пятёрке и семёрке. Любит попрыгать на волнах. Говорит, что в хорошиё ветер "против шерсти" бывают волны до 1,5 метров. Причём, крутые, резкие...

Вот такие условия на Иртыше :-)

Интересно, как дела у ТС. Определился с выбором? На чём остановился? Каков результат?

В таких условиях как Т.С. мы катаемся когда у нас дует северный ветер в одном более менее подходящем для этого месте. Там река делает заворот и получается спот на река который выглядит: 200-300м (зависит от уровня Амура) шириной и длинной 600-800м и ветер дует против течения, как и здесь. Поднимается чоп, а с другой стороны под берегом, где ветер заслоняется берегом и деревьями, что-то в роде волны высотой примерно 60-70см (визуально). Судоходство редкое но присутствует ну и эта пьянь на зеленых баннанах с моторчиками. Северный ветер хорош, но в итоге пролетаешь большую половину, а там эта бл... волна как на море и ветра то его чучуть, то не хватает, то порыв кручёный прийдёт когда на гребне почти стоишь, и думаешь во б... экстрим. А если там упал, то для навичка как я, важе капец, стартануть тяжело. После пяти стартов (парус ташишь за верёвку, падаешь постоянно жуть) стал ездить как все либо недоезжаешь и разворачиваешься раньше, либо крепишься и доезжаешь почти до берега а там спокойно оверштаг делаешь.
Короче кто на формулах, там их нет.
Не которые после таких каталок в кайтеры хотять.

И вообще фун райды не бери ибо амно везде на форумах написано, хотябы супер спорт JP бу, или бери новые современные, широкие доски фрирайд, например рокеты, шарки, RRD и тд а старьё jp-шное даже не рассматривай. Как говорится мы не такие богатые, чтоб покупать б/у шные вещи.
А в парусах пока не разбираюсь извини.

А какой именно R18? Какие размер, жесткость, наклон? Поделись пжста, пока свежа тема, тоже к SLW присматриваюсь. Парус 10.0.

Кстати, мож посоветуете: любимый парус - 8.6м2. Слаломку под него не хочу, хочется на ветер получше вырезаться. Вот и задумался между суперспортом 136 и SLW 90V154. Как я понял, если рассчитывать выходить с имеющейся также "десяткой", то это только SLW. Вопрос - нужен ли SLW, если выходить с 8.6? Ну и еще вопрос, будет ли кайф с SLW + 10m2? :twisted:
И что быстрее поедет у одного и того же райдера, консепт или SLW? :)

R18 S (+6) 70cm
Но катать с формульным плавником я бы на SLW не рекомендовал.
Если только 8.6 - я бы супершпрот взял. По поводу того - понесет ли SLW 8.6? Да, понесет (катал с 7.5, вполне, хотя, конечно, ориентир у доски - большие паруса).
Думаю, будет - sl55 катает и доволен.
Хз, тут еще плавники важны. Хотя, ИМХО, при прочих равных концепт побыстрее. Если важна скорость - надо брать слаломку, SLW ориентирован на комфорт, концепт - некий компромисс, опять же ИМХО.

SerS какие плавники используешь на SLW? На родном 56-м с 8,2 и 9,5 парусом спинауты и как-то не хватает его,ставлю 60-й curtis от SB GO -гораздо лучше.Есть ли смысл купить 63-й (select например) или еще какой?почему с 70-м не советуешь?

Вот седня вычитал 111www.rikswindsurfing.com/news/2010/05/jp-slw-report/jp-slw-report.html ("111" добавил, шоб не забанили :) ), что штатный плавник и мал, и слишком гибкий. Автор ставил всего лишь на 1 см больший плавник, слаломный, другой фирмы, и доска лучше поехала.
В том обзоре есть видео. Говорит, что главное преимущество перед другими досками в том, что даже в слабый ветер можно вырезаться на ветер, чтоб потом ехать вниз с бОльшей скоростью и делать повороты, и прогрессировать от этого. Что, собственно говоря, я и хотел. Вот только думаю, не заломает ли меня с 10.0 кататься... Тяжелые они.

Да уж какая там скорость на 5-6 м/с... Нужно увеличить количество катабельных дней. И легко вырезаться.

За ответы спасибо. Подумаю еще раз над концептом. Хотя, из обзоров, для тренировки поворотов слв получше (попроще) будет.

Родной плавник для этой доски ниочем (хотя я не знаю как ситуация сейчас - штатный плавник уже другой идет, в моем случае речь идет о 56 Slalom). Об этом, кстати, первым написал sl55 - для него это критичнее ибо он на 11-м катает, по его же совету я купил лессахеровский травяной (у нас с этим на родном болоте в августе-сентябре беда). На нем до последнего времени и катал, впечатления положительные. Пробовал еще родной от концепта (который select) - с 9.5 отличный вариант, кстати. 60-63 не пробовал, не знаю.
Формульный плавник создан для формулы. :D Т.е., не ориентирован на хождение в галфвинд (основной курс для SLW), при малейшем усилении ставит доску на ребро - а на заребренной SLW ходить как-то не айс, не для этого ее создавали (те же петли у нее в сравнении с формулой, очень глубоко стоят). Хотя порог глисиирования на формульном плавнике прилично отодвигается, это я прочувствовал.

Еще раз повторюсь, что штатные плавники сейчас идут уже не те, про который пишет Рик. Про десятку не скажу, после одиннадцатого девятка показалась чуть ли не пятеркой. :D На одиннадцатом один раз сдуру забыл застегнуть камберные карманы - уронил, набралось воды, тупо не смог поднять, ждал когда прибьет к берегу. Хотя формулисты говорят, что и десятка в сравнении с одиннадцатым вполне легкий парусок.
Аппетит приходит во время еды. :D
Это правда, повороты SLW пишет чуть ли не сама. И по комфорту ей соперников нет (причем во всем ветровом диапазоне доска легко контролируема). Но и концепт - отличная вещь. :good: Короче, надо правильно расставить приоритеты.

Для тренировки поворотов фордак удобнее будет концепт. А для понимания вопроса нужно взять у ребят и покатать оба комплекта для сравнения.

Не согласен категорически.

На SLW фордак проще.

А сколько весит новый концепт? На их сайте данных нет!