Мне то же не комфортно, нажрал пять лишних кило, когда поднимаю парус за веревочку, доски на поверхности невидно))

у меня тоже за 14), 8 досок) и еще одну надо сменить, тоесть в теории 9.

и сколько еще у знакомых брал и в прокатах! скажу что смена доски часто положительно влияет на прогресс, особенно если опыта немного. если много то сразу понимаешь что доска не та, что прогресса нет изза доски.

Полагаю, что разумнее не менять доски часто, а накапливать для разных условий.
Под разный размер паруса, иметь разного объема доски. У меня жива ещё 160л с прошлого века, вытаскиваю ее когда холодно и падать совсем не хочется:).

_Olg, надеюсь что джайб лучше пойдет на 133. чуть похудел и думаю уменьшение литража ни как не скажется. плюс теперь 4 хороших плавника татл на две доски.
в приоритете научится пораньше выходить на глисс, тем более что знаю что это можно делать гораздо раньше чем я )))
в последний день на благе катали вчетвером, я на 120 75 шириной с 8.5 , две слв и 102 х фаер 65 с 7.2, последний не оставлял нам ни каких шансов)

Да ради бога.
Только обычно из поговорки "мужик сказал, мужик сделал", исполняют только первую половину фразы.
:twisted::D

скажется)) будет тяжелее))

О!Прикольная тема! Подсчитал: За 16 лет 14 досок было куплено и катано( 2 фрирейс,3 слаломки и 9 вейв,фривейв))
Остановился пока на 2 слаломках(81 и 68 ширины ) и двух фривейв(85 и 95л). Да,и на каждой з этих четырех,свои особенности фордака,требующие приката!

Та нее, ты просто идиотомоторику не включаешь, все методом тыка. Вот лег бы спать с правильной картинкой в голове, на утро на доску и джайбишь уже. Маладешь нас научит цифровым технологиям виндсерфинга.:super:

вчера открыл сезон. 7 фордаков, джайбом назвать их язык не поворачивается) жалкое зрелище. надо было хотя бы на тренажере чуть повторить, идеомоторная методика не катит) единственная отмазка на доску, но она реально лучше старой и по выходу на глисс и по скорости) но привыкнуть надо, отличается сильно, думаю из за того что петли сильно дальше от шарнира, но входить в заднюю очень легко)
в первой попытке не смог перебросить парус и упал на него, но на доске остался, во второй конкретно убрался(нога в петле застряла), в остальных ни о чем хоть и не падал, страховался, боялся еще раз убраться) в 5 из 7 ветра было более чем достаточно для выхода на глиссе
самое обидное ни разу нормально фастак не сделал, хотя думал что его умею:confused:

Дык, ты чо не заешь? :eek: Сезон начался, все по-новой.
Эхх, салага. Всему учить, всему учить:twisted:

Вот это петли дакайн твои. Оченно травмоопасные.

андрей 1357, ну так читал-сильно хвалили). плюс на цену повелся))) щас опять расстягиваю) хотя есть новый комплект джи пи, если не растяну их поставлю. был в тапках 7мм

Так вроде ногу в петле перед поворотом рекомендуют чуть вытащить, убедится что она вылезет в нужный момент, а когда прыгаешь засунуть поглубже

это скорее всего из из того что они мягкие и закусывает при повороте ступни. в жестких ступня выворачивается из петли. возможно забыл чуть вынуть.

ногу все же вытащил из петли, но поздно. парус улетел шкотовым вперед а я ребрами в мачту

разок даже прыгнул))) нос точно поднялся, корма не уверен что оторвалась от воды. но потом в спинауте ехал боком метров 15, но вырулил)

это не сам прыжок) это я так в спинауте еду)