да немцы просто 2108 скопировали:D

кажется нашел лучший серфмобиль:)
 

ну, по крайней мере наиболее подходящий под мои нужды :)
мерс R500
Мощь, полный привод, престиж, комфорт и дофига места под матчасть :) Покатался/пощупал такую на днях - супер, а со сложенным вторым, третьим рядом(которые легко трансформируются) субъективно доска 2.30-2.50 влезет легко. Плюс машина очень комфортная и резвая - до сотни всего 6.2с.
Правда, новую смысла брать нет - за первые 2-3 года они теряют в цене половину :eek:
Дилерскую со смешным пробегом в 20-40 тысяч можно найти за полтора ляма :)

Нууу!:DЭт без вопросов!:cool:Пацаны укуеют от зависти!Ё
ХОрОша!Ещё она на базе крайслер подешевле и С окуительной комплектациЕй!
А если мерс с пробегом,после теста,обращайся!:cool:

Говорят ломаиццо шо ппц...
З.Ы. Если что - устриц не ел.

не-це мерс R!По пацански и дОска с стразами и пипламии на пляжу с Герлами !
А чёЁ запчасти таг дОрохоро-яЖ шо к вам на ШиКУлях прихал!Надо брать 10-ти летний R за копийки!!!:D
Если так по пацански -купи КАЕН ТУРBО S!###### все пацаны!И ты лично после первого T/O.АNABOIC
(мерс R500
Мощь, полный привод, престиж, комфорт и дофига места под матчасть :)

Буржуи собрались... Cayane, R500, ещё Бынтли не хвотает и порша панамеры! :D

ukka, ваш сарказм не понятен. Выше я указывал, на чем сейчас езжу. И поверьте, сейчас за то/запчасти/ремонт я плачу, пожалуй, поболее чем платил бы за турбированный каен.

Исходя из твоих слов не потяну и серферские нужды:D
А МВ R-действительно хороший удобный автомобиль.Просто часто втречаю народ купивший б\у дорогой автомобиль и спрашивают гдеб что нибудь из запчастей подешевле в него воткнуть(а от жигулей подходит?вАХ).Я этого не понимаю.

шорты поверх гидрика , нервно курят в сторонке ... :smile:

R-класс машина неудачная, потому и дешевеет в 2 раза, через 2-3 года после покупки она опять подешевеет в 2 раза.

С рулеткой не мерял, но на 90% такая доска без складывания переднего сидения не влезет (если пассажир не карлик).
К тому же это не минивэн, в нём внутри нормально переодеться невозможно.

А вообще, насколько я понял, на юг на машине ты не ездишь, поэтому проще и дешевле хранить матчасть в каком-нибудь клубе, а машину выбрать любую.

Какой такой крайслер подешевле? Она на базе мля сделана.

"настоящая серферская машина" - см топик, должна стоить меньше (или хотя бы сопоставимо) чем перевозимая ею снаряга - иначе это не серфмобиль - а обычный шашлыковоз...:cool:

а посему владельцы шотганов и прочих вингляйдеров должны передвигаться на самокатах :D

вчера тестил панамеру...
по обычному утилит арно-понтовый авто...
доска только вейв в батоне и то плавник снимать нада... двух метров на раскладушке нет...
не вариант...
мультик самое то...в длинной базе...

В прошлом году мы на первые соревнования поехали на диване S-класса -
http://pics.livejournal.com/stefashka/pic/00069s0y

В общем-то, он показал себя вполне пристойно с двумя формулами на крыше, но, после недолгого анализа поездки был взят длиннобазный T4, который оказался прекраснейшей походной машиной во всех отношениях - и количества перевозимой снаряги (внутрь, помимо 5 пассажирова с объёмным багажом и кучей ёмкостей с вином, влазит где-то 9 комплектов разного размера - включая пару-тройку формул), и надёжности/живучестии, и экономичности. Да и в хозяйстве машинка очень пользительна. В общем, самые аутентичные сёрфмобили производит фирма Volkswagen, причём уже лет 60 (начиная с T1) :super:

не вижу противоречия ;) В своем первом посте я указал круг машин, мнение о которых с т.з. виндсерфера хотелось бы услышать. Речь шла о новых машинах, бюджет прикидывался в районе 2-2.5млн. Q7 с бензиновым двигателем 4.2 в базе идет от 3.5млн, в продаже это будет уже 4-4.5 :eek:
эRка же мне видится весьма привлекательной на вторичке, т.к. у этого авто специфичный спрос(с соответсвующей ценой) и люди их продают со смешным для мерседеса пробегом :smile: Новую же ее брать совсем не разумно, а с 5-литровым двиглом и совсем небюджетно :eek:
О "ломучести" ее разговор отдельный. Вы просто не представляете КАКОЕ количества сказок и баек о марке лендровер я уже слышал - типа какое это "..овно, ведро с болтами, если едет то или НА или С сервиса" и т.д. На вопрос собеседникам - " ну а конкретно ТЫ ездил/пользовался этим автомобилем?" в ответ получаешь невнятное - "все так говорят", "у меня у друга/знакомого/товарища есть еще один знакомый, так вот он заипался" и т.д. Вобщем, хрень. Хвалить авто не буду, если попробуете - сами все поймете ;) Замена машины планируется лишь по причине роста семьи - нужен третий ряд
а что в этом плохого? Разве приятно ощущать себя лохом, с которого имеет акуевший дилер? :eek: Для сравнения - на рейндж пневмостойка у дилера стоит 80 тысяч, а точно такая же оригинальная у неофициала или в экзисте - 40-50. Или же комплект колодок с маркировкой "ленд-ровер" стоит 12-15, а точно такие же(от их производителя textar, но без штампа ленд-ровера) - 4
C одной такой покупки фактически сразу новый парус или мачта прилипает :D Так отчего же не поискать ;)

ps
а, вот еще чего хотел сказать.
братцы, что-то вы как-то совсем с революционными:D взглядами на "понты/буржуев/и т.д." перебарщиваете :mad: Я еще мог бы понять такие фразы от обитателей форумов любителей тазов, шашек и бадминтона :D Но слышать такое от людей, занимающихся видом спорта, комплект матчасти на который стоит фактически как иномарка средней руки - странно :cool: