Мое мнение как главного судьи: в марафоне никакого деления на флоты не надо. Все гоняются одним флотом и места расперделяются соответственно.
В слаломе необходимо отделить людей с профессиональной матчастью от людей с любительской.
Знаю по себе: какой бы я крутой катальщик бы не был, меня обгонит "чайник" на крутом, дорогом комплекте. Только потому, что моя фрирайд доска со штатным плавником, с бескамберным парусом с алюминиевым гиком на 75% РДМ мачте нихера не едет. А чувак на салаломной доске этого года. с карбониевым гиком и топовым парусом будет ехать в 2 раза быстрее меня, не прилагая никаких усилий. Даже падая на поворотах он меня обгонит.
Так вот, предлагаю реально отделить мух от котлет путем разделения групп по качеству матчасти.

Возмем к примеру автомобильный спорт. Там есть разделения по обьему двигателя или по лошадиным силам. И если ты выступаешь в своем классе - то повышай мастерство среди себе подобных, на не за счет увеличения мощности двигателя своего автомобиля.

Вы не хотите деления на про и любителей. Ок, не вопрос. Давайте делиться на про-оборудование и фрирайд. Ограничить оборудование в классе "фрирайд" и вперед. Разделение по классу. Например: класс фрирайд - безкамберный парус. мачта не более 75% карбона, алюм гик, фрирайд доска (та которая в каталоге не идет как топовая слаломная), штатный плавник.
Захочешь использовать камберный парус - переходи в другой класс.

Как показывает практика марафона, это не так. Если из гонки в гонку стабильно проезжать на фрирайдной матчасти без падений и слишком сильных опозданий на старт, то вполне можно попасть в 30-40 первых, обойдя пару десятков участников на крутой слаломной матчасти, падающих почти на каждом повороте.

я же сказал: это не про марафон!!! а про слалом!

Тех, кто на первом знаке завалится, автоматом в любители! :)

А может сразу расстреливать(автоматом в любители) ?

в слалом на фрирайде?! Хм... Извини, не понял ;)

ДОбрый день! Майки печатаем!
У нас получились номера:
RUS434
RUS913
RUS87
RUS105
RUS222
RUS360
RUS131
RUS105
RUS100
RUS280
RUS477
RUS711
RUS282

Положение по марафону в разработке. Сегодня доехал до Ейска, по М4 после Ростова в сторону Цукеровой Балки ремонтируют мосты, пробка 4-5 часов. Лучше ехать через Азов :)

Я не возмущаюсь, мне по фигу, просто я не раз попадал в разборки по этому поводу. А возражение только одно - озвучьте четкий критерий. До сих пор это шло по личному желанию кого-нибудь там... Людей, которые катаются на уровне 50 места, пихают в лидеры. Роботы из РСХ - в любителях. Туда-сюда перебрасывают людей прямо в ходе гонок, чесслово, хня какая-то.

Критерий работает субъективно, то есть, не работает. Вот, например, Ваня Пугачев. У него 2 место на Дахабе, скидка от спонсора на матчасть, побольше, чем у меня, кстати. Он в лидерах или нет? Ну, кто ответит? Ты скажешь - ну какой он лидер? А кто-то из Москвы, кто три раза за сезон встал на слаломку, скажет - как это? Ваня провел всю зиму в Дахабе, занял 2 место на представительных соревнованиях, у него скидка на матчасть, а у меня нету; он организатор школ и клиник по слалому, да он вообще уже практически гонщег ПВА, чего он лезет в любители?

Мне кааца, RUS105 два раза:D

Друзья, а мне можно майку? не поздно ещё?

за 3е место в любителях - кипятильничек.
за второе - чайник,
победителю - самовар.))
за старпёрство - веник с совком...
профессионализм и молодцеватость резко возрастут.
кмк.

Да мне две майки не не надо :rofl:

Кого интересует RRD-Russian Cup информация на сайте российской Ветратории

Макс, как главный судья подскажи по срокам слалома.
Aktyabr пишет до 15-го, Alex до 19-го, в положении до 20-го, Серфприют работает до 18-го?
Только тебе верю)))

да, со сроками путаница какая-то. Верить тому что в положении.