![]() |
as26,
Я вижу другие причины и не претендую на твоё мнение , тебе решать... |
да там я что можно было сделать не правильно-все сделал) не увалился, ногу на борт не поставил, при смене ног стал на центр доски а не в борт и перестал карвить. если вообще там карвинг был. руку не сместил к мачте при переброске.
|
as26,
Ключевая ошибка ....вы просто сыте делать поворот , и ёрзаитье по просмотрам видео там и сям а толку нет...и не будет пока ты сышЬ , вроде с мягким знаком пишется.. Причина проста вы все сыте подать мачту вперед на стэп джайбе , вперед и вовнутрь на карвинг и слаломе . Вы боитесь упасть...и это хорошо....у нас есть работа...и Петера Харта тоже ... Вы сыкуны , это и различает тех кто делает поворот от тех кто его не делает... Тот кто его делает тоже сыт , но в унитаз после каталки...Выражение образное...))) .... |
Hollandec, совершенно верно))) и не только мачту а самому еще вперед упасть, но я с этим борюсь. а так получается что вход делаем не на передней ноге а на корме. в сильный ветер иногда прокатывает)
|
as26,
Ты всё знаешь, тебе осталось откинуть всё не нужное и просто начать его делать. Когда мне страшно и катаюсь один , я просто ору..... ура... Там и давишь передней на гик, что палуба трещит...иначе уборка...но это разговор про скоростное выполнение... Но у меня ещё мотивация выше чем у тебя, мне бояться не бюджетно...)))) |
Цитата:
|
Цитата:
ссышь, ссу, ссым, ссыте тд. |
Цитата:
За 1 год=6 попыток, за 8 лет 48 попыток... 10 попыток на левый галс+10попыток на правый галс каждую божую каталку, Карл! Вот тогда получится за 3-5 лет более менее нормально. В египтосе за 28 дней я нашлепал 250 фордаков и то, делаю не идеально и ни при любых условиях. Щас долблю фордак на фойле (благо пересел на рейсовый фойл с длинным фюзом) |
Sandro, у чайников последняя надежда на тебя! условия на Благе идеальные, где ты там порывистый ветер увидел? инструктор у тебя супер! прецеденты тоже есть. вот если сделаешь, представляешь какого будет Canefis, а тем более его инструкторам, одним из лучших гонщиков страны)
|
Цитата:
средняя скорость пусть даже 25 км/ч, достаточно для глиссирования, включая остановки на поворотах. 50 галсов = 50 попыток фордака за час. Нормальный сет - 2 часа, потом можно выйти отдохнуть. за день 2-3 сета в условиях Дахаба вполне приемлемо, кмк. Считаем по лайту - 2 двухчасовых сета в день. Т.е. при упорстве as26 и самоуверенности Sandro на идеальный фордак в Дахабе нужна одна ветренная неделя :smile::twisted::twisted::twisted: |
Цитата:
Попытку 1 решил с натяжкой засчитать, т.к. цели не было сделать джайб, но он почти получился. Главное - ярко записались в голове все стадии. Чего тут отписсываются в теме, как собачки у забора, другие со своей арифметикой, не понятно. |
Sandro, бери 8.5))) после него 7ка пушинкой будет казаться на фордаке)
burashkache, максимум 50 фордаков за день делал. раз с левого, разок с правого и пешком, вывалив язык, вырезаюсь на ветер метров 50))) и это на Благе |
as26, и ещё забыл добавить. Все упражнения на суше по перебросу паруса и смене ног оказались полезными, они отработали в нужный момент автоматом, не загружая мозг, который занимался записью ощущений и выбором, что делать дальше-то.
|
Sandro, хорошо бы еще инструктор тебе хотя бы начальную технику поставил. а не как у меня методом проб и ошибок. и не уверен что и сейчас правильно делаю(((
|
Sandro,
Цитата:
:good: |
| Часовой пояс GMT +3, время: 03:21. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: