не очень понимаю твой вопрос. Я как раз разучивал джайб на гладкой воде на fanatic geck0 74 тобиш широкая достаточно доска . у широких досок плюс на выходе больше наката

карвить гораздо сложнее, парус закрыть и перебросить тяжелее. на маленькой доске и парусе единственный минус что падаешь чаще)) но у меня правда опыт три попытки на таком литраже)

Попытка джайба №1.
Условия:
ветер порывистый от примерно 4 м/с до 9 м/с;
чоп сантиметров 30-40, какие-то даже волны с востока, ветер юго-восточный;
парус 7 м2, доска 130 л вейв;
два средних плавника на доске, от чего сильный дрейф, весь ход на грани спинаута, стойка: задняя нога почти прямая, передняя согнутая, руками давлю на гик вниз (что сглаживает как спинауты, так и последствия прекращения ветра).

Попробовал зайти немного дальше, чем просто уваливание по ветру. Никакого плана не было, просто интересно, что будет дальше.
Дождался порыва, разогнался под ветер, шкотовую руку сдвинул шире, отцепился трапецией, парус чуть вперед, вытащил заднюю ногу поставил на край доски, начал карвить. Доска поворачивает, но не карвится, как хотелось бы - чтобы под углом была. Но да ладно, поздно уже, почти повернул на фордевинд. И тут вторая неожиданность: парус повис, тяги совсем не стало. Голова-то помнит, что так и должно быть, но по ощущениям необычно. Масса на корме, т.к. ожидал тяги. Пока не упал - и то хорошо. Но скорость всё падает. И далее в голове варианты: пора ноги переставить, или так довернуть, пока устойчиво стою; парус перекидывать или продолжать шкотовым углом? Пока решал, скорость падает. Переставил ноги, и всё ещё на доске, надо же. Начал чувствовать тягу в парусе, подумал, может, разогнаться получится шкотовым углом вперёд, но тяги не хватало для этого, решил всё-таки перекинуть. Почти получилось, но доска уже совсем встала и продолжает поворачивать на ветер до левентика. Ну и всё, спрыгнул, воды-то по пояс.

Выводы точно такие же, как везде говорят:
скорость - главное, пока она есть - доска управляется (в том положении, в каком делается джайб);
всё надо делать быстро по плану (вариации - для опытных уже).

Sandro,
Что это за доска такая, вейв 140 литров да ещё с двумя плавниками:eek:

Остальное без комментариев:D

Так было уже тут. Фликка кастомная. А два плавника ставлю для скорости. Боковые сильно тормозят.
В следующий раз попробую один центральный и боковые.

Или 130 литров... Что-то забыл.
Точно, 130!

130 литров вейв , классно !!! Как раз мой размерчик:D

Sandro, давай видео! а то только я всех развлекаю)))

Я этим летом тоже буду пробовать. Так что и я могу поразвлекать, только меня снимать почти всегда некому. Один почти всегда езжу. А с женой на обучалку в слабый ветер, там не до фордаков самому.

Sandro, это что же, за каталку была одна попытка фордака только?
:smile:

В порывистый ветер как-то не до джайбов. Несколько секунд есть чтобы просто разогнаться и встать в петли. И потом побыстрей из них выскакивать.

о на этот сезон много кто на джайб нацелился я наверняка тоже поразвлекаю народ:D

Это не те условия , которые нужны для освоения, чоп сантиметров 30-40 ...
Или как идёт чоп в лоб или ты идёшь вдоль, тогда есть варианты возможного выполнения...)))

Извините, а что у вас за доска такая -доска 140 л вейв , наверное фрирайд всё таки....

Джайбофрения :)

Я вижу в нашем клубе "медленных черепах" появился еще один член:D
Ну ничо, еще 49 попыток впереди. По одной за каталку к концу года может и дождемся рез-та.

Реально самая интересная тема на форуме за последнее время :cool:

Этакий легкий нуарный детектив с элементами эротики. "50 оттенков джайба" :smile: