as26, Да, глиссирую. Я езжу кататься в основном под прогноз. В Благе дует от 8ми и более хотя бы раз в две недели точно. Так как я сам себе начальник то могу поехать катнуть в любой день недели. Вот и стараюсь ездить когда дует 20 узлов и более и вполне себе глиссирую.
Вот в конце этой недели поеду тещу с тестем выгуливать а прогноза нет, придется лайтвиндом заниматься.

ivan_i, И что мне делать? Хотя вопрос скорее не про то как её пересадить на доску поменьше а на какой в конце концов остановиться.

Surfcap, лайтвинд повороты учить лучше на фанстере.на 140 начинать еще то удовольствие.первые несколько каталок ступни отваливаются балансировать.
Да и на благе основные паруса 6.5-7.5 на 140 литров.
А дома на болоте 6.0 у меня самый неудобный парус на 144л, при ветре на него самый ужасный чоп. Когда раздувает на 5.2 уже что то похожее на волну получается, те можно уже ехать между чопин и не чувствовать себя волком из ну погоди которого бегемот в чашке запустил вниз по эскалатору)))

Посмотри доску типа RRD Fire Move. Это такие широкие фрирайдовые тазики для тех, кто любит, чтоб им все прощали. Ну чиста доска для капризной женщины. Какие аналоги у нее, я не знаю, но смотри в эту сторону, а то жена обидится на тебя и уйдет. Где такую вторую найдешь:smile:

burashkache,
Спасибо за совет, посмотрел, почитал, вроде как раз то что нужно и есть 130-140 литров. Теперь буду мониторить когда попадется дешево и сердито.

И главное!!!! ррд-шки всегда офигенно красивые:super:. Супруга это оценит и у нее будет офигенная мотивация кататься:yahoo:

Всем привет!

Виндсерфинг я практически забросил года 2 назад, а сейчас стал работать на удаленке на даче рядом с озером. Само собой получилась моя виндсерфинговая реинкорнация. :smile: Нынешний мой вес 80 кг

Когда-то давно я приобрел б/у Навигатор 345 - эта швертовка 70 см шириной 345 см длиной с относительно большим правником 36 см и с узким поворотным швертом около 60 см, который более смахивает на второй большой плавник, чем на те шверты, которые были у более старых швертовых досок.

Также у меня сохранилась в сохранности бесшвертовая доска Мистраль 111 литров 60 см шириной


Если ветер сшибает ветки с деревьев, то я беру мистраль с парусом 4.5 кв метра и этот вариант получается очень сбалансированным и расслабленным.
Глиссирую 90% времени и не чувствую особой перегрузки. Могу достатчно долго глиссировать без трапеции.

Когда ветер меньше, я пробовал мистраль + парус 6 метров. И это уже не то, процент глиссирования невелик, а когда дуют порывы посильнее, то тяжело.


А вот навигатор 345 оказался совсем универсальной доской. Для него дует чаще всего. Использую его от самого слабого ветра с парусом 7.6 кв. метров, до ветра, достаточного для начала глиссирования на мистрале с 4.5 - бывает не угадаю, какой комплект брать, но тогда парус ставлю на навигатор 6 кв.метров.


Навигатор имеет 3 режима движения:
- чисто водоизмещающий
- "глиссирование" на подъемной силе шверта. Доска почти полностью выходит из воды наветренным бортом и идет на подъемной силе шверта и на половине длины правого ребра.
- и глиссирование без шверта с одним задним плавником (2 трети длины доски над водой)

Так вот, по теме:
комфортное катание друзей, включая собаку, на навигаторе возможно в первых двух режимах. При этом "глиссирование на шверте" весьма занимательное и производит впечатление на пассажиров, хотя и достаточно медленное - быстрее, чем водоизмещение, но медленее тазиков, выскочивших на тру-глиссирование.

Если шверт убрать и прикинуться бесшвертовой доской, то не будет ни второго режима, ни скорости в первом.
Останется только ждать урагана для тру-глиссирования, которое на Навигаторе сравнительно тяжелое по нагрузке на организм.

То есть швертовку стоит брать без расчета на тру-глиссирование, хотя оно тоже возможно.
А для водоизмещения и фокусов со швертом (аля-древний-гидрофойл) у нее нет конкуренции. (кроме других швертовок, сейчас м.б. еще гидрофойл :), но он точно не первая доска и не для катания друзей, более того его метровая нога не в любом озере годится - встречаются отмели даже посередине озер)

Да возьмите свой сап, поставьте на него собачку, а сап к жопоручке полипропиленовым 4мм тросом принайтуйте. И катайте собачку, буксируя кайтом стоя на тт. Либо кайт большого размера, который может вас на сапе тянуть устойчиво без намахивания. И катайте собачку до ус..чки, пусть радуется, что никакая мачта ей не страшна. Вот только если буксировать на твинтипе, нужна дверь, она на глисс выходит раньше и позволит супчик буксировать на небольшой скорости, чтоб он не прыгал под собачкой на кильватерной волне. Это так сказать, бюджетный вариант, чтобы ничего не покупать опять. И без петель заодно на супчике поучиться развороты делать. А потом перейти на директ, а дальше— на гидрофойл.

Ну а если представить ситуацию, что собачка в воду свалилась и ты не заметил. Ну не будешь же постоянно назад смотреть. Потом искать ее, на сап с воды ставить. Бредовая затея в принципе.

Был у меня в начале 90х Мистраль Эволюшн, это, похоже, его подобие. В описанном положении, при дальнейшем ускорении, шверт продолжал вытаскивать из воды наветренный борт и зажимал ноги в петлях.

Ага, ты попробуй её ещё столкни с сапа... она на четырёх костях оччень хорошо держится. Хочет чел попробовать? Pourquoi pas? Я с красной падлы 9,6 сёрфовой с коврика чтобы сбросить собаченцию друга, должен доску набок вручную завалить.

Собаки тоже разные бывают. Что в ее собачью голову придет на скорости никому не известно. Может сама в воду сиганет.