5ha27 согласись, опытному конечно и в Африке одинаково, а начинающему разница режимов есть. С волны глис сложнее. ТС сам же пишет, значит чувствует....

Не на 3х метровых. Все равно проблематично. Но я научусь. Сегодня опять каталка была. Иногда глиссирую,иногда в петли встаю. В катапульты уже не летаю. Может разок только:) В общем уже начинает получаться все лучше и лучше. Уже начал понимть как отвешиваться сильнее,как закрыть парус. В петли встаю сначала вроде все нормально а потом в какой момент начинает приводится. И если не успеваю выскочить падение обеспечено. Короче еще поактики не хватает. Но все равно здорово. Я доволен.

Я тоже в этом сезоне заглисировал скажем так уверенно.Тот сезон закончил с глисированием с одной передней.В этом неделю назад вкличился какойто выключатель и теперь переднюю хочется чем быстрей тем лучше,с задней немного сложней но еамного лучше(становлюсь но не сильно быстро.Но зато когда в петлях -это песня галсы по 1км в на глисировании!!!! эмоции переполняют.Но сука надо окуратней это наркотик!!!

Говорю, корму топишь, оттого и привод. Вывешивайся не вбок, а как бы вперед, дави на мачту и товарищей за уши прям притяни посмотреть. Новички, бывает, стоят часами в этой стойке, раздражает, сил нет ))

Это не наркотик, а адреналин. Так как он свой, то никакого вреда кроме пользы.

Я стараюсь назад отклонятся. Если вперед давить можно улететь в катапульту. Или я не прав? Вы когда на новичков раздражаетесь вспомните себя.. Или Вы сразу встали на доску и поехали?

Не адреналин то другое-я когда катал в шкмг то перед стартом пил барвовал-чтоб немного успокоится-что такое адреналин я знаю хорошо.Тут немного не то-тут свобода какая то появляется и ее потом не хватает

Все правильно делаешь! Не дави ни куда, дай доске ехать. Подстройся в равновесии и наслаждайся!:super:

Не надо назад отклоняться, оттого и приводишься, передавливая заднюю ногу.
Чтобы в катапульту не улетать, в петли вставай.
В петлях уже можно рулить ногами.
И не тяни сильно задней рукой, чтобы не приводиться, тушкой тяни, трапецией.

cooper1970, "привод" в петлях быстро пройдет - мачту ровнее, к корме не клони. Почувствовал привод - ножками под ветер доску (как бы носками давление на подв борт), мачту ровнее и чуть вперед, на ветер, тушкой компенсируй и будет счастье. Вот парни сопытом Roman и Skiminok все правильно сказали. Блин сам когда все на автомате делаешь - и практики постоянной именно в обучении нет, сложновато термины подбирать для советов....:eek:

Не прав.
В том смысле, что назад - это заставляет доску пахать и она к тому же начинает рыскать.
Вперёд нужно тоже не давить, а грузить шарнир трапой вниз. Можно грузить и руками, но это для тех, кто может держать полувис сколько угодно. При этом часто передняя нога вообще не нагружена и участвует в удержании доски плоско.

Спасибо всем за советы. 30го поеду буду стараться вставать в петли. Петли у меня стоят максимально вперед и к центру доски. Заднюю пока одну оставил и тоже максимально вперед.

Но я смотрел видео Яковлева где он отходит назад и откидывается назад. И он говорит чем сильней ветер тем сильней назад надо отходить.

Надо не забыть это все к след.каталке..:)

От cooper1970. "... Заднюю пока одну оставил и тоже максимально вперед"
Когда я проходил этап вставания в петли на своей первой доске GO 170l , так же стал устанавливать петли . Ко мне подошел более продвинутый товарищ, благо что в Строгино есть кому посоветоать и сказал , что так делать не надо , а ставь в положение наиболее приближенное к реальному. Лучше говорит помучаешься немого , зато потом стойку править не придеться. Потом много раз ему спасибо говорил. Сколько потом видел , что человек от этого положения петель годами уйти не может. Вроде он и глиссирует и в петлях стоит , но стойка кривая , едет медленно и постоянно в катапульты улетает потому что стоит над доской и правильно не вывешивается. На широкой доске оставлять одну заднюю петлю вообще непонятно зачем нужно, разве только для самоуспокоения , что наконец то в петли влез.:smile::smile::smile:

Получается выставить их как надо в крайние положения? Но мне многие так советовали ближе к центру. И инструктор тоже. Я почему так и сделал. И на многих видео так говорят. И доска я не сказал бы что широкая. 76 см.

Можно попробовать не совсем на край установить а до половины диапазона отверстий. И заднюю вторую прикрутить..

На многих фрирайдах есть положение задних петель-как две по бортам так и одна посредине.Последний для обучения многие советуют.Потом две но ближе к осевой линии доски,ну и потом по самым краям.