Прикольно, моя нынешняя доска постоянно в кадр попадает под райдером с Нейшем. Тогда ещё совсем новая. А с Мауи это Миша?

burashkache, выжил ты все таки Сандро с форума((( после последнего сообщения больше не заходил и фотки все удалил(((
хоть почитать было что(

Я:eek:?

lexx ТУТ признался, что по доброму подкалывали только тебя и после этого "душа поэта не выдержала". Назвал всех вас безрукими инвалидами и пошел идеомоторно оттачивать фордак от Дашера на ю-тьюбе.

А ты чо, расстроен? Вроде снова первый в экспресс-методе освоения фордака за 50 попыток.:smile:
По мне так чел без понятия как оно вообще, высказал неуважение к людям, которые потратили массу времени и сил для достижения какого-то результата. А таких людей тут много. Если бы он пришел сюда уже с фордаком и сказал, что сделал его в первые 2 дня и он гений виндсерфинга, а мы тут медленные навозные черви, то неприятно слышать, но признали бы гения. А тут влетел гитарист на адреналине, безгоду неделя на доске, на глиссе кое-как получилось кататься одним галсом, водный старт учится делать в мелком лимане по пояс в воде, но фордак сделает сразу, тк мы все лошары.


Да, Миша из Рязани.
С нейшем Игорян Красников.

Ну, этого-то я сразу узнал! Кстати, он меня джайбу научил. Дакджайбу.

Всем привет. Горячо тут ))

Ас26, если интересно мы начали клипы записывать, на местном уровне конечно. Могу в личку скинуть.

А так , если по теме, за сезон 2020 откатал на 104 вейв, паруса 4,5-5,0 , входы в фордак получаются уверенно, дальше мешает чоп и волна или страх ))) Но для меня это не цель а дополнение, оверштаг кручу за мгновение ока )) даже на волне.
Сейчас, зимой, в удовольствие катаюсь на кайте (сноуборд). Жизнь прекрасна!
https://youtu.be/zyq_gg2leXA
Песня нашей группы))

Хорошо вам в 75 кг на 104 литрах, а я наел харю в 90 кг , а для средне полосы это печально, поднял парус за веревочку и ты по колено в воде(...за три недели в тренажорке скинул 3кг, планирую до 80-82, дешевле чем покупать другую доску, да и для здоровья полезней))

Я не виноват :pardon:
Но чел реально неприятный.

burashkache,

Здесь есть такой вопрос, что хочет райдер от поворота или для чего он ему нужен?

Потому что если следовать каким-то постулатом , как должен выглядеть поворот , это не даст ровным счётом не чего...((((

Пришёл к такому выводу, да есть образцы выполнения, от чего условно говоря отталкиваться ....инструкторам....
Но большинство любитель , катаются и буду кататься выполняя свой индивидуальный и не повторим , порою даже мало понятный для других фордак, при этом не падая...

Но нем смотря на это, у всех этих видов и подвидов поворотов есть свои общие фундаментальные точки соприкосновения.
И так , что в таком случаи мы будем считать правильно выполненным поворотом.:D
Стоит ли тогда держать, некий абсолютт выполнения поворота у себя в голове, отдоления выполнения от которого, тебя как бы загоняет в рамки лоха...............
Исходя также из того, что каждый кататься в своих условиях и на своем оборудование.

Это точно, у меня он каждый раз новый, то ноги поздно переставишь, то шкотовым углом вперед, а иногда даже глиссирующий))

Вот кстати, очень интересное замечание:super:
Может в этом и есть объяснение большого времени достижения результата, тк все имеют в голове некий "эталон" из чьих то уроков, выполненный экспертом в определенных условиях (ветер, вода, матчасть), но пытаются сделать то же самое исполнение в своих, отличных от тех, условиях? И прогресс начинается, когда изучающий новый элемент, пройдя большое количество собственных неудачных попыток, начинает понимать, что надо изменить в "Эталоне" для своих особенностей?

А что? Правильно говорит.
Долго не получался фордак на фристайле, я и забил на него, а потом взял фрирайд и сразу получилось. Тоесть я правильно все делал, ведь те кто учат в роликах и текстах , они же на фрирайде учат... Потом долгое время разворачивался на 70л между волн, и отточил свою технику фордака, главное в котором :не упасть и скорость выполнения, тоесть пофиг, если жопу намочил, главное не вперёд упасть. И мне ненужна была -дуга-, потом попробовал на 90л фристайле и сразу сделал с дугой и без остановок.
Такие дела)) так что иногда и матчасть виновата, не всегда прокладка,))

burashkache,

Альберт к сожалению это так, позже дома если условия радикально отличаются тебе придётся адаптировать приобретенный навык.:smile:
Но не смотря на всё , считаю это более коротким и возможным путём освоения поворота...

Давай представим выполнения фордака способом который предлагает Джим Холл в условиях Вьетнама на споте Муйне, где достаточно жёсткий чоп или на Финском заливе...
Здесь есть такой важный момент , выбирая того или иного инструктора для обучения , нужно учитывать в каких условиях потом тебе предстоит кататься, всё как бы просто и не очень...

И еще не много ,камнем преткновения в повторе является выход в режиме глиссирования, а это часто просто зависит от умения райдера, разогнать доску с места.

Тем кто хочет на учиться выполнять поворот в режиме глиссирования можно смело рекомендовать, учитесь быстрому разгону доски с места на руках, это огромный секрет глиссирующего фордака



:smile_02:

-nn-, .

Да волна является большим мативатором, она заставляет учиться дальше если хочешь кататься волнах -вейв райдинг.
И не только, я лично коренным образом в своё время пересмотрел выполнения фордака. Выполнения карвинг джайб, лэнд джайб, на фрирайде и слаломе.

http://https://raceyou.ru/attachment...1&d=1613752273

А у меня ровно наоборот. На Скейте сразу пошло, а на RRD фривейве (не помню модель) он ваще сам делался, если доске не мешать.

Так фривейв ближе к фрирайду чем к фристайлу , на мой взгляд, если не брать олдскудьные фривейвы, которые действительно были немного фристайл, немного вейв, концепция фривейв досок она какая-то непостоянная, не конкретная, некоторые большие фривейвы ничем не отличаются от фрирайду.