Вова, круто! И обкатать успел, вообще супер!
Наклонная палуба и на "крокодиле". Это очень удобно, когда на лавировке ноги стоят на этой самой палубе. Но потом, как-то хочется все больше упереться и нога так и норовит уползти в петлю. Приходится упираться в борт. Надо пробовать :)

Наклоненная палуба - не новость. Но это удобство сразу тянет за собой увеличение объема доски..... Быть может лучше решить эту задачу падсами с определенным наклоном? Который,кстати, можно еще и регулировать под свои нужды. Ы?

Да, такие мысли тоже мелькали.
А увеличение объемов доски, до определденных пределов, по-моему, не сильно плохо!
Борт можно потоньше сделать (насколько размеры плавниковых колодцев и их удаление от скулы позволяют), а средину потолще. Я примерно так и сделал, но высоту борта еще можно уменьшить, не все еще использовал...

Нужна рейсовая доска рассмотрю варианты ширина от 65

мне тут ктото 59ю предлогал.....но народ мне советует самую большую по ширине- 69. ю кажись.....
так шо я тоже неторопясь в очереди постою....... но тока неза 30 рэ а за 10-12рэ.... буду рад.....мне надо тока попробовать.....

тут пробовать нечего либо ты гоняешься либо тебе это нафиг не нужно
насчёт ширины если ты 80+ то так же как и мне нужно минимум 65 и дальше, 69 отлично
за 10-12 руб. ничего внятного не найдёшь, а за хлам платить 10-12 и потом его выкинуть это деньги на ветер.
из самоделок возможно что то выбрать но там что бы что то хорошее сделать надо не одну доску сделать, да и за 10 тыр вряд-ли кто станет заморачиваться ИМХО

90+кг........+(кайт вх17де уже есть).......а фанерки я не особо люблю...... а тут 4 плавника по 40 см.....вот и родилась у меня эта тема....."кайтовая формула"....
вот тока попробовать такую директ доску пока не довелось....

На оверповере в продавалке лежит куча рэйсовых директов - выбирай на любой вкус и цвет. Я на каждой тренировке предлагаю желающим попробовать просто прокатиться на директе... Пока ни один не осилил :) Так что если не гонять курс-рэйс, то дверь фирменная всяко удобнее.
Ну и за 10-15 тр директов не будет НИКОГДА. Даже при самодельничании стоимость материалов + потраченного времени намного больше. Да и 3 плавника обязывают.

4х40 не бывает. Да не суть. Даже если 3 плавня, то уже стоимость только их уже тянет больше 15 тр :) .

это что такое и где это найти??? я человек новый в рейс-гонках поэтому не в теме, но со следующего сезона по любому начну гонятся
VX, флаями и всё в таком роде я не загоняюсь обхожусь надувастиками

Василий а пробовать тут нечего, даже если на твин типе очень хорошо катаешь, то 99% на рейсе не поедешь, ну если только нету серфовой подготовки и то помучится прийдётся

у меня есть директ 67 см, за 8 тр. без плавников :) татл-боксы 3 штуки... карбон...)
повороты, все равно на чем тренировать))
многие гонщики, в этом сезоне, закупили недешевые доски, а теперь они уже не очень модные...
оранжевая доска из сообщения #69 будет продаваться через месяц
она вообще отлично едет, а я еще построю!

http://overpower.ru/board/ здесь.
Народ продаёт свои доски по окончанию сезона.
Реально проблема с поворотами. Если вода ровная, то вроде как-то получается, а если волнишка, то всё... :) Я пока не осилил.
Месяй как не катаю на твинтипах - рэйсборд интереснее пока.

если отлично едет то я её почти беру))))
тока с размерами поподробнее 67 это отлично а длинна какая, сколько весит?
ну и без плавников не интересно, а если ещё и в комплекте с чехлом под неё, то просто супер
з.ы. с оверповер тупанул слегка, нашёл посмотрел но там всего 4 доски, если разобраться то не такая уж и куча, у меня их в гараже 3-и))) 2-е выигранные твинтипы правда

Не совсем согласен. Дверь удобна при простом катании если не нужно часто поворачивать. Если водоем позволяет катать далеко (разумеется безопасно), то дерект очень даже интересен. Мы это хорошо прочуствовали у нас в Хрящевке под Тольятти. Там, у кого есть и дверь и дерект, для каталки выбирают дерект.

Василий а пробовать тут нечего, даже если на твин типе очень хорошо катаешь, то 99% на рейсе не поедешь, ну если только нету серфовой подготовки и то помучится прийдётся"..................................
серфовая подготовка есть и очень серьезная! нац клас, формула, слалом, мелкие доски, учу джайб................теоретически знаю как ехать на директе...

Вась, тут видимо речь идет именно о серьёзной серфовой подготовке а не о виндсерфинге)))