У тебя доска на фото JP, и фойл был NP, а тут STB. Вот она та самая "разница производителей" и налице :D.
Затягивание в несколько проходов - это нормально. С плавниками тоже так было. Тем более на новой голове, пока не обтёрлось. Так что по рекомендациям для старых досок? Что можно сделать без того, чтобы переделывать саму доску? . |
Сегодня тестил лайтвинд 3-5м/с. Как же легко пампится с SB Race! Прям как Амадо и иже с ним, на разных видосах в безветрие. Размахивался, вставал в петли, взлетал, цеплялся в трапу и шёл спокойно любым курсом. Галсы по полтора км без единого касания воды доской. Толи бицуху за сезон накачал, то ли действительно фойл так лёгок на подъём, а может то и то, но пампить одно удовольствие.
Омрачило только касание камней на выходе. Поцарапал блин фойлик! :( Сто раз по форватеру заходил, выходил, правда нога была короче на 10см. Наверное лучше закрывать царапки на карбоне каким-нибудь лаком или краской? |
Парус 7.8?
|
Да. Слегка не добитый по мачте.
|
Цитата:
Потом наждачкой лишнее снимаю. |
Так наждачкой же вокруг царапины тоже снимется.
|
Аналогично расцарапал себе крыло, 40 лет там выходил и не знал, что прямо посреди выхода при глубине по горло торчит булыган, если на него встать - то вода будет по пояс. Для любого плавника достаточно, а фойлом чиркнул... Точнее, сел на него крылом практически без скорости, содрал краску. Думаю залакировать в конце сезона яхтенным лаком. Царапины микроскопические, поэтому растолку карандаш под цвет краски и добавлю в лак. Трёх капель лака должно хватить. Или эпоксидку развести... Мне кажется, тонкий слой лака будет лучше держаться.
|
Цитата:
Глубокие можно автошпатлевкой полиэфирной. |
Цитата:
https://preview.ibb.co/mUEvxz/09030003.jpg |
Поясните pls дабы разночтения исключить.
Хотел написать по царапинам, но уже написали всё... . |
Цитата:
Зная внутреннее устройство досок, можно предположить, что доски хватит на сезон- два, в зависимости от веса райдера, в течение которого будет происходить отслаивание сэндвича от сердечника по днищу и по палубе, после чего скорее всего перелом по передней кромке колодца. Надеюсь, я просто пессимист. Кардинальное решение- внешний стрингер на днище, 20-30 см вперёд от мачты. |
Цитата:
|
По поводу использования фойла Starboard на доске не foilready, у старборда на сайте было написано (сейчас не нашёл, там поменялся текст), что важно чтобы хотя бы передняя часть головы упиралась в дно бокса, там как раз сделан такой скос, видимо чтобы эта поверхность была параллельна дну бокса. Я сделал туда прокладку из пластика, не стоит делать из дерева, так как оно набухает в воде. Но всё равно бокс и палубу лучше усиливать. Я усиливал у мастера в Москве, пока полёт нормальный. Также недавно привёз из Европы несколько готовых усиленных боксов. Там несколько вертикальных и горизонтальных слоёв из высокопрочного PVC с прослойками из карбона между ними, мастер который их делает, сказал что если не усиливать, то рано или поздно бокс вырвет и чем новее доска, тем раньше )
|
Старый текст с сайта 2018
http://www.star-board-windsurfing.co...8-foil-boards/ FOIL BOX The Foil Box is larger and stronger than a normal fin box to distribute loads over a larger area. It is built using solid sheets of 20 mm thick high-density PVC with 8 mm thick carbon fibre walls, and has a flat, parallel bottom which allows the box to take both types of foil bases: tapered ‘Tuttle-style’ base and rectangular foil bases. In either case, it is strongly recommended for the front of the foil’s base to reach the bottom of the box. This ensures that the vertical lifting load from the foil will be carried by both the front wall of the box and the bottom wall of the box. Т.е. не соответствует рекомендациям, высказанным выше в этой ветке, о том что нельзя допускать соприкосновения головки с дном колодца... А боксы где брал? . Цитата:
|
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +3, время: 10:18. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: