Морозец даст быстрое покрытие, утренний ветерок, если случится до 7-8 утра, даст возможность идти на кайтах! Так что интрига будет до последних метров!

Петрозаводск, В 3 м/с, t -0.8

если верить трекеру то норвеги финишировали первыми, за ними виндпланнет, и за ними бакланы. первые 2 команды финишировали около 7 утра, бакланы и PUSHING THE LIMITS около 8.

Ветер был, и до сих пор сквозит 3 м/с с востока был в районе Петрозаводска. Остальная Онега отмечает потише. Лидерам фортуна ))

https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.n...81211493_n.jpg

Все парни зашевелились еще до старта - сновали туда-сюда, похоже, готовили снарягу. Ровно в :00 рванули все, в похожем темпе. Поскольку норвеги с вечера обеспечили себе отрыв в ~2км, он так и сохранился до самого финиша... Темп движения около 20 км/ч, явно на кайтах. Поздравляем всех! Рубка была нешуточная!

Транс-Онего 2014
Официальный итоговый Пресс-релиз.
Больше инфы и фоток, тут https://www.facebook.com/groups/3934...group_activity
16 февраля 2014 состоялась церемония награждения участников и волонтеров, завершившая 3-й международный кайт-марафон «Транс-Онего», объединивший в одном спортивном состязании 38 лучших гонщиков из России, Норвегии, Финляндии, Чехии, Франции, чемпионов России и призеров чемпионатов мира.
До финиша сложнейшей сверхдлинной дистанции, составившей по счетчику расстояния ГПС участников более 300 км, и проходящей по маршруту : Петрозаводск - маяк Гарницкий - маяк Монак - остров Суйсарь - Кондопога и обратно, за 45 часов в полностью автономном режиме, удалость дойти только пяти командам, составившим, в итоге, пятерку лидеров :

1). Команда “East West Norwegian Express” Норвегия, в составе серебряных призеров чемпионата мира Томаса Соренсена и Клемета Сторе.

2). Команда “Windplanet Snowboard”, Москва, Россия, в составе чемпиона России Игоря Данилова (единственного участника на сноуборде) и Дмитрия Банщикова.

3). Команда “Полярные Бакланы”, Санкт-Петербург, Россия, в составе Кирилла Корабельникова и Дмитрия Смурова.

4). Команда “Pushing The Limits”, Финляндия, в составе участников чемпионата мира
Janne Riihela, Teemu Salminen.

5). Команда «Северяне», г. Мурманск и г.Заполярный, в составе многократных победителей и призеров чемпионатов России и мира Эдуарда Радаева и Максима Игнатова.

Оставив позади себя многочисленные мужские команды, шестое место завоевала женская команда «Белка и Стрелка», в составе чемпионок России, участниц чемпионатов мира Милы Поляковой (Новосибирск) и Евгении Котляровой (Тольятти), которые стали победителями в номинации «женские и смешанные команды», где на второе место вышла
смешанная команда из Чехии «Yo-Yo Wings», Чехия (призеры чемпионата мира, чемпионы Чехии : Павлина Херберова и Мартин Лафек), опередив третьих призеров, команду «GIGO», Москва (Светлана Фридер и Степанов Алексей).

В первый гоночный день 13.02.2014 ветер позволил спортсменам красивой флотилией с развернутыми парусами стартовать в 10.00 из Петрозаводска (яхтенный порт «Пески») и пройти более 100 км по маршруту через маяк Ивановский, Гарницкий, Монак, Суйсарь, Кондопогу, развернуться обратно и заночевать в своих палатках немного не доходя КП Суйсарь.
Второй гоночный день выдался не только безветренным, но и с продолжением оттепели, которая добавила проблем с водой на поверхности льда, затрудняющей передвижение и
приводящей к намоканию обуви и одежды. Несмотря на это, лидеры, пройдя на лыжах и пешком более 30 км, и остальную часть пути с помощью кайтов, при минимальном ветре, смогли достичь Петрозаводска, обогнув остров Лой, и встать на вторую ночевку в видимости города, для того, чтобы наутро продолжить гонку на финальной петле в сторону пос.Деревянный, на которой и развернулась интереснейшая и напряженная борьба за победу и призовые места. Несмотря на то, что общая длина дистанции составила около 300 км, победителей и призеров на финише отделяли друг от друга считанные минуты. К примеру : разница по времени финиша между победителями и серебряными призерами составила лишь 5 минут, а между 4 и 5 местом – всего одну минуту.

Остальные команды также не сдавались и боролись за высокие места в финишном протоколе до конца контрольного времени гонки, которое наступало на третий день, 15/2 на обслуживаемых КП в 14.00, и по всей дистанции в 18.00. После наступления контрольного времени, участники, закончившие гонку на дистанции, но не дошедшие до финиша, были доставлены с помощью снегохода к местам сбора на КП Суйсарь и Кондопога и отправлены в Петрозаводск, где их ждал душевный, теплый прием, сауна и шашлыки, приготовленные волонтерами, которые, кроме этого, проделали огромнейшую работу по подготовке и проведению соревнований.

Общий итог соревнований :
Соревнования способствовали :
- повышению уровня спортивного мастерства спортсменов, что позволит им показывать еще более высокие результаты как на российских, так и на международных состязаниях.
- установлению дружеских и деловых контактов как участников, так и организаторов, представителей администраций.
-улучшению взаимодействия с экстренными службами : МЧС, ГИМС, КРПСС.
-прошли успешно, без происшествий, несмотря на их экстремальный характер.
-За увлекательной спортивной борьбой с помощью системы отслеживания в режиме реального времени следили тысячи человек из многих стран мира,
что способствовало представлению Карелии как прекрасного места для проведения соревнований такого уровня.
-Интерес к соревнованиям возрос многократно.

От имени организационного комитета и участников выражаем огромную благодарность всем помощникам, волонтерам, спонсорам, и особенно администрации петрозаводского городского округа за вашу бесценную помощь и поддержку. Надеемся на дальнейшее взаимное сотрудничество в проведении кайт-марафона «Транс-Онего», ставшего уже традиционным и одним из примечательных событий Карелии.

Выражаем отдельную благодарность представителям прессы за интерес к нашим соревнованиям и благосклонное позитивное отображение в ваших уважаемых изданиях.

Больше фото и видео материалов будут доступны на наших ресурсах в социальных сетях и на официальном сайте в ближайшее время.

Пожалуйста, следите за обновлениями.

С уважением
Орг. Комитет «Транс-Онего 2014»

В этом году, в сравнении с прошлыми ТОКЕ, с погодой сильно повезло!) Вчера не накатавшиеся участники пол дня носились по губе и окрестностям!) Игорю Данилову мой заочный, сноукайтбордерский поклон!) Ну и всем остальным участникам реальная уважуха!)
п.с. Жаль мне не получилось нормально потусить со всей компанией...(

Лалекс, команда "Шексна" из Череповца шла на надувастах - Озон 17 и 19м. В штиль парни топали пешком, таща с собой неимоверное количество груза (сказалось отсутствие опыта - "первый раз в первый класс"). Уже готовятся к следующему году...

О Игорь !! А я уж подумал, что обознался когда тебя на фотках увидел !
:-). Ты небось на 7 знаке судил ??

И не только на 7-м, еще и на 5-м. В общем был самый массовый знак. Даже стенд с результатами не вместил всех участников, прошедших через КП. Пришлось дорисовывать таблицу.

"Шексна" здоров шла местами, даже вырывалась в лидеры эшелона. Видно было из космоса, что тяга хорошая, только что-то мешает ))
Пилы и топоры, надо было отобрать у парней ))

Там одних продуктов был перебор 7-8 кг. Пил с топорами не было. Парни сделали правильные выводы - что брать, что не брать. А вот топор как-раз я забыл взять, поэтому печка в палатке на КП топилась благодаря опыту и мастерству моего тренера (и по совместительству волонтера) - Мануйлову Валерию Васильевичу (72 года).

А вообще

По итогам ТОКЕ 2014 сделал для себя такие выводы - для качественного обслуживания многодневного зимнего кайтового марафона необходим такой минимальный состав судейской команды на КП:
- судья на КП – осуществляет общее руководство, контролирует и фиксирует приход и уход команд;
- комендант – следит за комфортным пребыванием команд (в том числе судейской) на КП не только во время контрольного пребывания, но и на ночевке (отвечает за наличие электричества на КП, размещением команд на ночевку, самочувствием спортсменов);
- репортер – постоянно находится в гуще событий, выкладывая фото, видео и текстовую информацию в онлайн;
-повар – заботится о правильном и здоровом питании как всей судейской команды, так и спортсменов. В данном случае считаю, сто на КП необходимо гарантировано предоставлять командам горячий кипяток и чай;
-механик – обеспечивает КП по технической части (в т.ч. связь), при необходимости обеспечивает эвакуацию и (или) спасение команд во время марафона.

С такой командой можно обеспечить довольно высокий международный уровень проведения, не зависимо от погодных условий. Возможно это взгляд дилетанта, но я буду стремиться к этому.

Да от тя и так народ не хотел уходить : ) а если там такой сервис на кп, то их вообще ничем не выгнать будет :).

Да, у Игоря действительно был самый комфортный и гостеприимный КП - лунка для воды, удобные места под палатки на сухом берегу - курорт!!! :good:
Наверное поэтому народ и не хотел покидать это место :D


PS Игорь, еще раз огромное СПАСИБО!!! :good:

Много отчетов по ТОКЕ от наших и иностранцев, в том числе 2 видео-отчета
http://trans-onego.ru/new.html

http://raceyou.ru/showthread.php?p=223652#post223652
созрел отчетик...