|
Цитата:
Не подходит под эти случаи описанные, зимой хранился в теплом шкафу и постоянно в чехле и в гараже летом находится, довольно бережно относился к нему, песок смывал, в пресной воде каталка, единственное это на солнце оставлял, бывало, но кто не оставляет парус на солнце ? да практически многие, а если говорить о солнце и нп качеству то получается не одной минуты нельзя оставлять его, либо настолько бережно относится чтоб не одного залома не было, но это слишком. Общем не знаю. |
Можно только ночью кататься и то что бы луны не было !!!
|
Не могу не отметить попытку IGGY направить обсуждение в рамки здравого смысла....
Цитата:
С понятием "срок службы", встречался с разве только в армии... Про "10 лет по европейскому законодательству" впервые слышу... Трусы-носки и прочие "бруки у интеллигенции"(с) тоже 10 лет должны служить, или как?? Есть "ограниченная гарантия", после истечения её срока производитель не несёт никаких обязательств. Ситуация неожиданно возникшей при эксплуатации товара опасности, решается в рамках других статей, и никак не связана с заменой/возвратом денег/общим ремонтом и т.п. товара. Пример - "отзывы" автомобилей для целевого ремонта. Цитата:
Надо смотреть и сей гараж, и шкаф, в том числе "что там за тепло", разбираться в причинах в общем... Ведь не бывает такого! И дело даже не в гарантии. Если бы такие истории происходили в заметных количествах (хотя бы 5-7%), все буржуйские интернеты и СМИ уже бы всей своей мощью клеймили такого производителя. И совсем не так как здесь, из простого желания "выразить пролетарское фу-у", а с фактами, экспертизами, тестами и проч. Посмотрите на ситуацию просто со стороны, на уровне здравого смысла. Что же касается солнца, - не владеете информацией и не хотите её искать... Я уже несколько раз приводил результаты исследования, сделанного примерно 10 лет тому независимой технической компанией по совместному заказу нескольких основных производителей парусов. Исследования проходили в основном в Штатах, т.е. для солнца Гаваев, Флориды и проч. Результаты публично никогда объявлялись, но "в кулуарах" давно и широко известны... Время 50% износа плёнки на парусах - не более 200 часов работы! Время полного износа плёнки в среднем примерно 450 часов! Это относится ко всем фирмам одинаково, изучалась пленка, а не парус! С учётом наших широт и нашего солнца, эти сроки чуть побольше, но явно не в разы. Вот и считайте теперь сами - какой у паруса "срок службы"... Меня вот удивляет - это писалось неоднократно, и вроде бы именно эта информация должна "распространяться слухами", ан нет, оказывается "Дедушка Прайд косячит"... |
В плане долговечности все паруса одинаковые. Катался я на многих брендах, есть с чем сравнивать. Вы только прайд ресонтируете? Почему не пишите что у гастры протирактся мачт карман, или латы ломаются при набивке? На любом парсе, если активно использовать появляются косяки. Это же гоночная мат часть, здесь первостепенны характеристики паруса на воде. Если вам нужна прочность, то берите безаамьерный фрираид и катайтесь на нем хоть 5 лет без ремонтов.
|
Вы чего все добиваетесть? Ну никто же не спорит кому-то какойнить изик круче, потому-что его можно кидать на песок на солнце на ветки, убираться в него и в конце сезона бросить его не поврежденным в кладовку до следующего сезона. Если обгонять особо нет цели - так вполне, я честно признаюсь - завидую коллегам они получают наслождение от каталки пока я с обрядами вокруг своей NP матчасти бегаю ака вокруг дитя. И ездит оно все вполне достойно.
Давайте скажем что NP дорогое говно, лажа и покупать его не надо и успакоимся. NP до нас дела мало какого, кто на NP большинство не слезет по причинам знакомым только им. Истину найти хотите? ну так она бесплатно на чемпионатах раздается... Про UV и землю http://www.medka.ru/archive/globe-uv.jpg |
Не сочтите за рекламу..но...
Только MauiSails!!! (я фанатка) |
ещё про uv
http://inntechsys.ru/sites/default/f...vity_world.jpg а вот tr-9 с rs:r было бы логично сопоставить.... |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Однако при всём уважении к действительному великому Barry Spanier`у, гоночное оборудование MS используют не более 3-4% гонщиков, да и те в основном в качестве "прорайдеров", т.е. получающих матчасть или вообще даром, или с большими скидками. |
Ну про пленку положим все решили, парус легкий -> пленка тонкая -> кабздец через сезон.
А технора ? Вроде как заявлено, что гораздо лучше противостоит ультрафиолету ? |
Цитата:
|
да умеет прайд делать паруса не десяток ригов))))
http://www.neilprydesails.com/sailcloth/dimen.htm http://www.neilprydesails.com/sailcloth/contend.htm http://www.neilprydesails.com/sailcloth/bain.htm http://www.neilprydesails.com/faq.htm кстати какой ещё брэнд похвалится таким? вообще возникает вопрос windsurfing у NP основное направление? ещё немного полезного от первоисточника http://www.neilprydesails.com/sailcloth/lexicon.htm |
Цитата:
Всё для виндсерфинга (NP, JP, Tiga), кайта (Cabrinha), сноуборда (Flow) Паруса для яхт, горные велосипеды, каяки, гидрокостюмы и проч. водная одежда для всех водных видов, пляжная одежда, спортивные сумки и т.п. Входит в Shriro Group, (http://www.shriro.co.th) имеет ок. 3000 работников в 40 странах, структура компании: http://www.pryde-group.com/index.php...d=86&Itemid=88 Company Profile http://www.pryde-group.com/images/st...profile_lo.pdf |
Цитата:
|
Те верхушки, на которых гоняются прорайдеры имеют лишь внешне похожие очертания с теми что можно купить в магазине ...
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 20:06. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: