|
Вот наткнулся !http://www.yaplakal.com/forum28/topic700388.html
Норвегия . Страна летающих собак. (ну и кто полегче). парус точно не нужен ,хватит расстёгнутой куртки . |
Хорошо.... Только не понятно при чем тут ветер 50 узлов:rofl:
|
Песок все-таки разный, и люди тоже разные, как это может служить точным признаком? Вот тут некоторые идут в наклон под 45, другие не могут двигаться, даже склонившись вплотную к горизонту... А некоторые ничего так, почти вертикально держатся. Это ветер 50 узлов, или нет?
http://rutube.ru/video/embed/6712108...rue&ref=window (рекламу пропускаем, не пугаемся). |
сколько ##### героев нарисовалось 20мс и 130 ..демоны из преисподней ..при стабильной 15шки уже и сотки много ..йопаный ваш рот ..баньте меня за маты но такую хуйню и читать тошно
|
Вложений: 1
Фото анемы через 15 минут после того, как выполз на берег с 130 мистралью супервизион. Анемо - более менее в порядке, на споте их было несколько, при замерах показывали плюс минус одинаково. меряли на мысу, ветер там был зажёван берегом, а подальше в море... Фоток полно...
http://www.raceyou.ru/attachment.php...1&d=1387483763 |
Так и представляю Чака Норриса в 60 узлов с тройным бэклупом на формуле с парусом 12 метров:
|
Цитата:
|
Цитата:
да и у какого серфера хватит терпения... |
Да, брат, конечно, мерял недолго - первый раз перед выбором паруса - 4,2 или 4,7, было 13-14. Потом добавило, потом жестячка. Потом, когда выполз, стало интересно, на берегу много не стоял, меньше минуты. Если бы замер был бы больше, увидел бы и провал на 13-14 м, и порыв около 24. кто мог, ходил на от 3,7 до 4,5. Кто то с 5-кой сражался на мелкой доске - все равно был ахтунг, а не каталка. Косяк замера - ветер дул с берега, неровный. Через час был на другом берегу, на чистом ветру, но уже подкисло, дуло 16-18 с порывами до 20-ти.
Всё, я сдаюсь, анемо у меня крученый- палёный, доска не 130, а 60, ветра в тот день вообще не было, формула на глисс не выходила. и вообще, согласен, что нормально катать в СРЕДНИЙ ветер 20+ могут только единицы. хотя многие могут пробовать, если безопасно. Да, совет Кабана - на случай слишком большой доски - что деелать? - я спросил. Катать! мачту по погону вперёд, гик выше, давить нос, чтобы не взлетал. Да, помогло. |
Вооот, когда жылы начинаешь вытягивать, ситуация и начинает проясняться
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Вложений: 1
"Тоись меряется не ветер, который в тот день и час дул"
Не, целый день стоять с анемо, или даже час, чтобы получить "среднюю" и успокоить общественность - не мой путь. Приехал, посмотрел на воду, мало - посмотрел на паруса ,сомнения - нажал кнопку, за 15 сек всё ясно. матчасть из машины и на воду. кстати, бывает так, что пока набиваешь 8кв, уже условия на 6. И - наоборот. Да, ветер он такой, и может за 15 минут очень изменится. кто этого не знал? Лоп? катаешь - что-то жёстко ,вышел на берег - нажал кнопку - и через 15 сек. максимум ясно, почему жёстко. Стоять и вычислять среднюю за сутки некогда(( "И по умолчанию подразумевается, что ровно так и дуло дальше" А вот тут каждый подразумевает что хочет, или что бы хотел подразумевать, никто не против. "неравномерность ветра дальше тоже трактуется не в минус" что значит трактуется? И почему нужно "трактовать" по провалам? А, точно, может быть, кто-то, когда дует 6-12, (а бывает и такое, правда?) берёт комплект на 6 м.с. И имеет полное право трактовать ветер именно так, средний - в минус. Какие-то 15-минутные - и не меньше!!! замеры, (типа что, в книгу Гиннеса стремимся), поиски щелей, где дует сильнее, а вот у меня дорога к тёще... Лоп, разобрал по буквам и срезал. Забыто предположение, что я быстро-быстро бежал навстречу ветру. А чё, дешёвый способ раскрутить вертушку... ещё фотка того дня |
Цитата:
|
Вложений: 2
В это сложно поверить, но на мысу в казачке в сильный запад можно стартовать на почти гладкой воде. То есть - стартануть - ваапще не проблема, волны туда не заходят, пологий ветер гасит ветер для вполне катабельного, для лёгкого и непринуждённого бичстарта. Это на самом конце мыса. Но, как только его проходишь - бах! а когда проходишь дальше от восточного берега бухты... Даже не представляю, что и как было на выходе. Ну, там волна говорит. Народ особого комфорта не испытывал, как мне кажется, и только после,- как разогнало прыжковую войну и - 100% ветер упал до 15-17 - каталка началась - и то не для всех.
на фото место старта, на второй комфорт на 3,7, вроде. блин, завёлся, у меня работы на полночи)) |
Чё ты заводисси, я ж сказал - ты крут. И у меня нет сомнений, что фигачило в тот день - мама не горюй. Тут не в персоналиях дело, а в психологии восприятия ветра человеком. Вот если тебя спросить, "сколько дуло в тот день, одним числом?", то ты начинаешь мне рассказывать (я ж не знаю), что ветер стихия непостоянная, своенравная, на мысу он такой, в море - сякой, на том берегу ваще третий. Что пока ты вооружался, время от времени замеряя, дуло так себе, но вот в море была ваще жесть (но не померять было), а когда вернулся - снова подкисло. Но первый импульс был - показать максимум намерянного. И было показано 21,5 м/с, как бэ средняя, при максимальной 22,8 и уточнением обстоятельств, что анемометров было несколько и все примерно то же и показывали, и мерялся "зажёванный" мысом (?!) ветер. (Надо было в каку-нибуть ложбинку спуститься, там, наверное, ветер не такой зажёванный. И чего тебя на мыс понесло?) Собственно, и анемометр сделан с учётом этой психологии: показывается два значения -типа средняя скорость и максимальная, а минимальная почему-то не показывается. То есть, понятно почему - потому что людей, которые этот приборчик покупают, минимальная скорость не интересует. Поэтому я тебя и спросил, чего ты меряешь - ветер или порывы.
Для большинства катальщиков скорость ветра = скорость ветра в самом сильном порыве, который им удалось замерить. Мне интереснее информация о некой средней скорости ветра, потому что кататься приходится не только на порывах, но и между ними тоже. Максимальную скорость в порыве тоже можно использовать для оценки, но эта характеристика менее надёжна и менее информативна, так как при одной и той же средней, скажем, за час, скорости ветра, максимальных скоростей ветра или средних скоростей ветра за 15 сек можно намерить много и они будут значительно отличаться друг от друга. Поправочный коэффициент, для перехода от скорости в порыве к средней, скажем, за 10 минут не очень надёжный. У некоторых он примерно 1/2, у тебя, похоже, 2/3 примерно. Чиста для справки, для любителей больших скоростей. Человеческое тело оказывает сопротивление движущемуся воздуху. Парашутисты пощитали, что если принять за площадь падающего тела квадрат его роста, то с растопыренными руками и ногами коэффициент сопротивления будет 0,3. Приняв рост за 1,8 метра и пощитав по хорошо известной формуле силу сопротивления тела, получим, что при ветре 13 м/с на вертикально стоящее тело действует горизонтальная сила в 101 ньютон, или в 10 кг силы. 10 кг силы - это примерно то значение, которое нужно приложить к доске (весом с тушкой 100 кг), чтобы она вышла на глиссирование. Чтобы глиссировать без паруса, этого ветра нам не хватит, так как глиссировать придётся по ветру, убегая от него, и скорость вымпельного будет ниже и сила меньше. Если считать, что доска глиссирует примерно при скорости 5 м/с, то в 18 м/с можно глиссировать по ветру без паруса, просто стоя на доске. Если в 18 стоять неподвижно, то сила, действующая на тело, будет уже около 20 кг, в 22,5 м/с - 30 кг, в 50 узлов - 39кг. Представьте, что вам к поясу привязали верёвку, горизонтально идущую к блоку, с другой стороны которого висит соответствующая гирька. Чтобы не упасть, стоять надо под углом примерно 60°. Очень радостно за человечество, что при таких условиях масса народу катается под парусами, получая удовольствие. |
Часовой пояс GMT +3, время: 17:37. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: