Так было 1 или даже 2 раза. Ветер был под 10, а порывы даже побольше - на озере погода портилась и намечался небольшой штормик. Только на аквамариновском же САПе. Тянул вроде неплохо, разве что САП не давал разогнаться - зарывался в воду (ну и я слишком близко к переду стоял - надо было назад отходить).

Было это год назад примерно, так что полностью ощущений не помню. Но такой сильный ветер был у меня впервые, и то, как "прёт" и тянет, мне понравилось. До этого в основном учился стоять и едва поворачивать, так что мне и такой парус с такой доской и при таких условиях казались крутыми. Правда, потом ветер совсем мощным стал и порывы кратковременные и постоянно меняли направление. Меня и парус просто в воду стало швырять, так что я толком поднять его из воды не мог. На десятый раз поднял и еле добрался до берега - хорошо, что заранее, ещё при усилении ветра, повернул к берегу.

Я так понимаю, этот парус для медленных прогулок, для обучения, для самых начинающих подойдёт. Ну и нежалко сломать или порвать.

Ну вот и молодец, так и набирается опыт и накат. Чем больше наката, тем легче будет управлять матчастью, особенно в сложных условиях, потом будешь вспоминать, как это ты раньше не справлялся ...
Из личного опыта (давнего) : когда очень сильно раздувает и не хватает сил удерживать поднятый парус и идти по курсу, то можно, направив доску в нужную сторону, приподнять парус стартшкотом над водой частично (конец гика в воде) и дрейфовать галфиндом в нужную сторону (к берегу), меньше сил тратится и не сбрасывает с доски ....

А вот такой вопрос: мачта на шарнире ложится практически ровно на доску. Если палец/нога попадает - фиговые ощущения. :( Не бывает этакого "удлиннителя" который не над шарниром, а под шарниром, чтобы мачта с зазором 5-10см над доской укладывалась?

Есть пара вариантов для борьбы с этим явлением:
- не подкладывать ноги под мачту;
- при падении наветер заранее убирать ноги с палубы, а не ждать, когда их прищемит собственным весом на гике (который рекомендуют не отпускать).
Что касается шарнира повыше - то это самообман, потому что всё равно прищемит, просто вместо пальцев - подъём или даже колено, что гораздо опасней.
Некоторый люфт даст карданный шарнир. Мачта тоже ляжет на палубу, но кардан легко поворачивается/ люфтит, можно приподнять мачту в районе шарнира и освободить зажим. Кроме того, кардан не зажимает фиксатор мачты в наклонном положении и мачту легче отцепить.
Но от осторожности это не освобождает. Это один из случаев, когда лучше оказаться полностью в воде, чем наполовину на палубе.

Да это всё конечно понятно, так же как и то, что колено "прищемить" гораздо труднее и неопаснее чем палец... Но вот просто интересно, нет ли таких примочек.:good:
Заодно и гик приподымется повыше над доской, а то у меня низковато.
Можно и самому конечно попробовать сделать из отрезка алю трубы...

Были такие штуковины, вышли из моды. Проще сосредоточиться на моторике. В виндсерфинге вообще много чего и где можно защемить, придавить, вывернуть и выбить, но постепенно все члены привыкают не соваться, куда опасно. Привыкают причем сами по себе, но если кто неловок и подвержен траблам, не грех мониторить такие моменты и заставлять себя то или иное насильно предотвратить. Новичкам по ходу это показывают, но большинство сами как-то чуют и наловчаются, без подсказок.
Были в моде еще защиты низа мачты, дефлекторы от носа доски, защиты гика и мачты под гиком, целый ящик лежит этой хрени. Много чего напридумано, короче, и как-то ушло всё в прошлое, в жизни редко попадается. Мягкая шайба на шарнире и защита носа доски, разве что: второе притом только у чайников.

Да, многое из перечисленного я видел... Но вот это пока актуально, а не видел. :)

Ботинки с металлическим подноском https://cdn.vseinstrumenti.ru/images...0/51484555.jpg ;)

https://rus-gal.ru/wp-content/upload...5043a6dfeb.jpgВот решение вопроса прищемлений:)

Вышли из моды, говорю ж ,) Пришло понимание, что проще ноги не сувать...
Я много чего на раннем этапе понаделал из защит, лень было покупать. Все на сезон-два, потом понимаешь, что очередное мешается, а местами и опасно. Ну и - в ящик...

Известное дело - под кирпичами и крышами проще не ходить.:D
Т.е. нет таких компонентов, как я понял.

Аналогия с крышами неверная, с кирпичами - тем более. Ногу зажимает мачтой на борту, если вы ее туда ставите. Просто не ставьте, это не нужно. Точнее, так ставить проходится на начальных этапах, дальше - только за мачтой к корме.
Вторая привычка должна быть - всегда держать гик, тогда падая или роняя парус, вы инстинктивно его отведёте от носа доски, ног и ключиц. Это аналогично привычке ходить чутко и вдумчиво в горах, и если камень шатается, вовремя переставить ногу.

Ещё можно сделать не гнущийся шарнир! Если это для большой не глиссирующей доски вопрос.

есть такая приблуда, называется девиатор. Она больше не для защиты ног, а для защиты носа доски, т.к. не дает упасть мачте на нос.
Но приблуда вредная, тк если попадет с нее на ногу, то ноге ппц будет

Че-то не помню таких проблем с карданом. Он высоко стоит и мачта в гор. положении выше ступни.