Судя по офицальному сайту погода сегодня просто отличная : " Average windspeed 10.3 " так что клей далеко не убирайте :-).

Сегодня не день "русских ракет". Дуло сперва хорошо, 6-8 и все вроде клеилось, я заехал 9ым и ходил весь надутый от гордости. Но потом все расстроилось.
Ветер скис до 5-6 м/с, потом вообще до критических 4-5. Во второй гонке дня я не удержался на стартовой линии, провалился в середину и уехал со старта когда уже никого не было - в результате 27ой. Потом еду к старту, на стартовой линии собирается куча-мала, я как самый умный объезжаю эту кучу с наветра и залезаю на сторону дистанции. Только в этот момент я вспоминаю что делать этого нельзя, поскольку висит "инди". После сигнала старт - сразу второй выстрел - это в меня. Фальстарт. Я валю ко второму судну, огибаю его и в результате ценорй аццкого пампинга - 22ой. В последней гонке та же история практически один в один. Только тут я вижу четко створ, вижу что залез если, то чуть-чуть, смотрю назад на сулдью и он четко показывает мне пальцем, что я был на стороне дистанции. Пилят - опять валю сразу к судну не дожидаясь уже стартового сигнала, огибаю, и еле-еле уходжу левым галсом после всех. Выскребся на 18ой место. В результате сейчас висю на 16 ом гвозде.

Остальные ракеты бьютсо, прогресс очевиден. Но пока во второй половине флота. Тема достоин приза за напористость. Финиширует раз за разом последний, но дистанцию проходит.

На завтра прогноз сильнее, а на послезавтра висит армагеддон. Вобщем все увидим сами завтра.

Саша, хорош уже чудить... едь спокойненько в свою силу, бушь снова наверху. Молодцы :good: Жаль не с вами, поборолся бы с Тёмой :D
Удачи вам всем завтра!:smile_01:
Аффтар пешы ещё

Саша, молодцы, что не падаете духом и бьетесь, и спасибо за то, что успеваешь еще находить время для комментариев на этом форуме.
Успехов, хорошего ветра, и удачных стартов вам!

Молодцы ребята! Верим, что придёт и ваш черёд показать всем корму!!!
Прям хочется тренироваЦа, что бы вот так меня когда нибудь Дружинин похвалил, за последние приходы! :D

Текущие результаты:
Мужчины, после 7 гонок - http://www.formulawindsurfing.org/fi...0after%207.pdf
Женщины, после 10 гонок - http://www.formulawindsurfing.org/fi...After%2010.pdf

наши ходят парой

https://lh6.googleusercontent.com/-B...0/IMGP3576.JPG

Судя протоколам, этот тандем сказался на Сашином результате не в лучшую сторону. :-(

Парни. А че, Макс там на гонки вообще забил? Передайте - приедет - в угол поставим.:smile:

Посмотрел фото соревнований. Бросается в глаза, что большая часть флота гоняет на Прайдах и Гаастрах, совсем немного Норсов. Паруса Мауи, можно сказать, отсутствуют.
Может кто-то объястиь эти предпочтения европейских гонщиков?

ой, вот такая жуть, а вы еще осиновец, волна, выход...
https://lh4.googleusercontent.com/-b...0/IMGP3822.JPG

Разве наши слоны уже летают ?
https://lh4.googleusercontent.com/-j...0/IMGP3811.JPG

такой футбол нам не нужен
https://lh6.googleusercontent.com/-M...0/IMGP3834.JPG

Армагедон о котором говорил Дружинин, свершился! :D Интересно какие были потери? Гляда на такие фото, на вопрос о том почему каких то моделей парусов больше чем других, думается, что берут то что не жалко, ибо выжить суждено не всем.:wacko:

Я разок умудрился формулу в ракету превратить на почти ровной воде ! Приводнялись мы по отдельности правда ...

Вобщем пишу уже из дома, поскольку инет у нас там отрубилсо.

Чета я запуталсо что когда уже было. После того как побыл на 16ом гвозде, провели по моему две гонки в нашем флоте. И обе я проехал неудачно. Нужно либо все же на такую погоду иметь парус побольше, либо (что я для себя решил) плавник помощнее. Босс работает от 5 метров и как-только чуть дунет, я нарезаю с хорошей скоростью. Чуть скисает - еле ползу. Кроме этого башка думать уже почти отказывается после недели гонок, очевидные вещи, типа ветра вдоль берега уже не вижу. В результате два прихода в районе 20ого. 22 ой и 18 чтоли. Причем 22ой - это когда я со старта уехал реально 1(!). НИКОГО не было рядом. Все четко рассчитал, толпа лидеров увлеклась борьбой и сползла с нижнему краю, у судна народ еще не разогнался, середина линии освободилась и я четко с середины линии, с хода, секунда в секунду выстрелил как пуля. И примерно через пол лавировки уже был хрен знает где.
А когда пришел 18ым, это вообще комедия. Стою на линии. Не знаю зачем уже. Жду когда будет старт. Выстрелили. Мимо меня все пролетели, даже наши "русские ракеты" :D Я еще немного постоял и потом поехал.

В результате самое смешное - суммарный результат, как после квалификации. 63ий.

В последний день ожидали шторм. С утра дуло не сильно 7-9 м/с, но волна -вобще на фото видно. На мачте повесили флажок "Всем одеть спасжилеты" Все выходили в жилетах.
Макс Федоров посмотрел на все это и продекламировал:
"Тот кто хочет стать пилотом, видно смелый очень тот.
Потому что только смелый САМ полезет в самолет!".

Арнон Даган вышел на 10ке. Выпрыгнул так, как мы Зеленогорске не прыгаем. Все посмотрели и тоже вышли. "Все" - значит только золотой флот. Нас не приглашали на этот суицид. Вышли "золотые" обратно прямо скажу - взъерошенные, но не поврежденные. Но выходили на грани. Трое или четверо. Вот еще бы одна волна, еще бы чуть-чуть - и досвидания парус с мачтой.
Огромный фитиль всем закатил Паоло. Дагану немного не хватило ветра. Дали золотому флоту одну гонку.
Поэтому рассказы о том что формулу гоняют до аццкой погоды для всех - брехня.
Для такой погоды есть специально обученные люди, типа Войтека, Марчинского, и прочих мастеров. Они кладут себе доски с парусами на голову, заходят в воду и все такое.
А я прикинул на сколько выше ватерлинии поднимется вода у меня, когда я буду стоять там же где и они, с доской на башке. И понял, что меня скроет вода с головой.
Вобщем я даже не вооружал ничего.

Я после обеда катался на 5.4 когда уже канифасило непадеццки. Волна вставала почти с мачту. А потом дало так, что выбитый в хлам 5.4 было уже просто не унести и виндсерфинг для меня в Лиепае 2011 закончился.
:drinks:

По снаряге.
По парусам - много Прайдов и Гаастр. Немного Норсиков, Севернов. И по одному всякой экзотики. Мауи, Ка. По доскам - все же больше Старбордов и Гаастр. Причем массово гоняют на 161ых. Есть 160ые. Почти нет 162(!) Вот сейчас пытался вспомнить и не мог. Много ДжПих. Народу они нравятся за простоту управления.
На самом деле есть Эквипмент лист и там можно глянуть.

Но самый главный вывод из листа - с одним парусом и одним плавником по моему заявился только я :D

Парус Ево 3 отработал отлично. Ехал быстро и стабильно. Не хватало плавника, но с этим будем работать. Доска ДжПиха показала себя тоже хорошо. Покоцалась, конечно как любой карбон, но на хорошей балтийской волне вела себя очень контролируемо и живо.

И самое главное по парусу-
Я теперь знаю зачем в двух нижних латах такие странные железные штучки! Две нижние латы можно набить маленьким шестигранником СЗАДИ, не открывая клипсу! :yahoo: Потому как на вооруженном парусе это сделать крайне трудно.

Вот это новость месяца! :eek: Спасибо за ценнейшую инфу! :smile_02:

Вообще, как я понял такая конструкция у них позволяет крутить стержень с резьбой на любой угол, а не только по пол-оборота, как на "обычных" прайдовских латах. Типа тонкая настройка.