причем заметь, все с одной стороны:smile:

Нет конечно доска 🔥!
Использование самое целевое, просто недостаточно аккуратное)
Хотя за прошлый сезон ни одной пробоины не было на карбоновом шарке и гиперсонике. Видимо, формула более хрупкая и верхушка более тяжёлая)

Да заметил) но наверняка причину так и не локализовал

Возможно от узлов на стартшкоте

кмк все это очень похоже на следы крюка трапеции, когда на доску залезаешь "уже без сил на пузе". То, что ближе к шарниру уж точно мачтой не продавить.

чтобы это понять - нужно съездить на соревы, словами не передать

В том-то и дело, что я до такого состояния ниразу не доходил. Да и пытался следить после первого дня.
Вот кстати сейчас приехал домой, доску распаковал - а у меня новая трещина на том же борту... Может часть от транспортировки и хранения?..

Иван, да какие 8 м/с? Я же говорю на 5.7 водный старт делал и глиссировал в это время. На 8м/с этим быи не пахло!

В доске Чужой:eek:. Осторожнее

Отличные выдались соревнования!

За последние несколько лет наконец-то нормальный слалом был.
Формулу в этом году гонялась вне зачета на фойле. Пеленгаса много, конечно, нужно быть всегда готовым. Попробовала #globusfoil, очень понравился. Кто ещё сомневается в покупке фойла-не сомневайтесь.
Все соревнования (и слалом и формульные гонки) я гонялась на одном комплекте-доска F2 SX 145 и парус Ga Vapor 7,9 (спасибо, Вашкевич!)). Только меняла плавник на фойл. Для любительских гонок такого комплекта-более, чем достаточно!

Очень рада была увидеться с друзьями, приятно видеть столько увлечённых виндсёрфингом людей)

И, конечно, спасибо гостеприимной станции Уeiskwind за отличный приём, соперникам за интересные гонки, судейской бригаде за организацию!

tzimber, на 5.7 при 70 кг на фристайле должен ехать даже без пампинга ... вопрос техники , у меня 5.2 самый большой я в 7-8 мс с пампинка прыгаю , а те кто получше катают ещё и двойные прыгают в такой ветер )

Вопрос моей техники в одном фото моей доски после соревнований))

Люди, а официальные протоколы только я один не могу найти?)

tzimber, не воспринимай как критику )
Просто пока ты берёшь в ветер 11 мс парус 5.7 будешь глиссировать на 5.7 , начнёшь брать 5,2 будешь ехать на 5.2 и тд .. в 11 мс уже на 4.4 можно кататься
А чтоб научиться надо брать и выходить , там прочухаешь как доску разгрузить , где увалиться , где парусом махнуть и тд .. стоять то не будет хотеться , техника подтянется сама

Это верно и наверное правильно, когда ты в ветренном месте и через час, два точно будет дуть не меньше. Но блин наша грустная северная судьбина много раз подтверждает, что лучше кататься в передоз, чем в недодоз. С этим и живем и парусок берем +0,5, а то и метр. Лучше кататься с чутка напряженными булками, чем в камышах зарыться в водоизмещении:smile:

Решето около шарнира в основном от крюка трапеции, когда на доску из воды залезаешь.
Но минимум две точно от подъёма паруса, когда в сильный ветер, находясь в неправильном
относительно ветра положении, поднимаешь за старт-шкот.
Как только чуть вытащил, половина паруса остаётся в воде. начинает тащить, сил не хватает,
положил мачту на борт, вот она и вмятина.

Дырки на носу от легкого прикладывания когда ронял мачту.
Если бы это была катапульта, которая поначалу почти всегда выполняется неправильно,
то в хороший ветер там от носа мало бы что осталось.
Но это все в общем нормально :D.
Удачи.
.

забей! сказали же... отдохнем напишем... это практика, буддизм... первые шаги. унять страсть и ожидать чудо.