Цитата:
Так Сильвер к этому и клонит. Уже вторую неделю пудрит всем мозги, иммитируя бурную подготовку к 2014. Зачем платить куче судей бабки, нанимать катера, если все-равно знаки криво поставят :D Правильное решение: возьмите два знака, привяжите по бетонной плите и киньте один у базы и второй за 4 км возле берега. Посадите двух судей одного здесь и второго там с камерами. И все - пусть народ гоняет марафон. Я по долгу службы общаюсь каждый день с разными людьми (умными, немного туговатыми и т. д), повидал многое. Но блин, данный случай вообще уникальный, может кто-то рассудит? Ну что непонятного в том, что на марафоне не должно быть лавировки? Не вырезания, а именно лавировки, с оверштагами. Неужели непонятно, что если не отменять вовремя гонки, в которых приходится лавироваться, то через пару лет на должанку начнут ездить только РСХ-серы со складным швертом? Цитата:
Вот ваша цитата: Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
из 200от - десять улетели сразу. ещё 20ть - матерясь. я успевая под падающий старт вместе со 130ю ...чудаками - возопили"атмену давай"....?:D но вот вдруг....,/ оху.ный вдруг/ я огибаю последний знак впереди тебя, а лидер уже почти на створе/ а мы ВСЕ опять стоим/ - возопим - "гомогонки"??? ПЕРВЫЙ ФИНИШИРОВАЛ - гонка состоялась! или нет??? а ещё вдруг я на своей жыпы 122й с 48м на 9.5 - фсю дистанцию йожиков рожал - а ты порхал на 105 с восьмёркой - опять гомогонки??? вот может критерий- лидер проехал без лавировок...? ну и наверно при АДЕКВАТНОМ контроле за ветром |
Цитата:
|
Кстати, вот мы тут велосипед придумываем, а интересно, как на международных соревнованиях эти ситуации разруливают ?
|
Так напишите оргам Defi Wind или Lancelin Ocean Classic... В чем проблема??
|
В скольких гонках (и в которых) народ лавировался?
Лично я в одной (6-й) гонке не смог вырезаться на знак, пришлось один раз скрутиться. Причина лавировки видна на треке (http://www.raceyou.ru/thread15775.html) - сразу после 1-го знака увалил, потом пытался резать, но волна постоянно сбивала, при этом не хватало ветра подняться. Если-бы сразу после поворота было ясно где стоит 2-й знак, думаю не пришлось-бы крутится. |
Цитата:
Канарец правильно пишет - на хрен не надо такой подход "Мама! мы за 5 часов только одну гонку провели!! Скорей еще нада!!!" Не надо скорее еще. В начале марафона вообще проводили по одной гонке в день, и нормально было. Это потом Корольчук в раж вошел и началось, 4 гонки в день, 5 гонок в день, старт последней уже реально буя не разглядеть, поскольку тупо темнеет. Ветер три дня подряд херачит, на третий день гоняется половина флота, поскольку у второй половины руки длиннее на метр стали и таких длинных трапконцов не найти. Кому такой марафон нужен?? Явно не любителям. Я уже не раз про это писал. Проведите лучше мало гонок, но в комфортных для начинающих условиях. Если марафон для "умеешь глиссировать", то не нужны эти миллион стартов. А если марафон - разнообразие для опытных гонцов, то фигли их нытье вообще слушать?? Вася, Гриша, либо купите бинокль, можно один на двоих, либо съездите до знака и обратно, убедитесь что корячится лавировка, поставьте нормальный плавник, возьмите нормальный парус. Никто же не жалуется на формуле, что лавировка не ровно лавировка и фордак не 180 градусов фордачный. Ну зашло, ну поворот, че такого то? Меня больше смущает картина, когда такие как мы на знак вобщем-то попадают, а вот такие как Канарец начинают повороты крутить, а когда организаторы это видят, то в середине гонки ее отменяют. В результате у таких как мы пусть и не приходы в зачет но хоть результат, а у таких как Канарец обсдача 100%. Я считаю что если мы делаем это мероприятие именно как популяризирующее гонки как таковые у людей которые ваще-то в соревнованиях не часто учавствуют, то лавировка недопустима и гонки должны проводиться меньше, да качественнее. to Alik как идейный идейному, правильно говорить ТА ШО вы говорите?! |
"Проведите лучше мало гонок, но в комфортных для начинающих условиях."
+++ |
Первый раз учавствую в ДМ, в прошлом году только приобрел слаломную доску, ни в одной из гонок не пришлось лавироваться..
Больше волнует (и не меня одного) ветровой минимум 7(6). Вот как бы его поднять, этот ветровой минимум, на полметра)? Всего то полметра, а какая экономия на покупке дополнительной матчасти). |
Цитата:
Поржем. Уехав со старта последним, я был на втором знаке 3-4ым, и за первое бы еще поборолся, на формуле-то. Честная гонка? Сомневаюсь... Кайфа даже от первого прихода было бы ровно ноль (нуль, зеро, пшик)! Тазогонки я тоже люблю, но это совсем другое. Надо стремиться к лучшему, а не объявлять гомогонки эталоном. |
Так вроде не за слалом и разговор, а за марофон. У меня кроме Концепта нету больше досок, и в слаломе я полюбому проигрываю, а вот в марафоне с заходами ветра и ветровым минимумом 6 м/с еще есть шансы. Естественно не в призы, но идти впереди реально прикольно.
|
Цитата:
|
Цитата:
К примеру, марафон до Ейска и обратно под северо-восток. Результаты: 1) формулы 2) концепты 3) слаломки 85см 4) слаломки 80см 5) слаломки 75см 6) остальные и что? |
Как бэ, для рейсовых дисциплин есть Анапа, сразу после марафона.
10 человек в формуле, 20 в НК. На Должанке 200. Если на Должанке начнут гонять марафон по рейсовой дистанции, скоро останется те же 20... :cool: |
Часовой пояс GMT +3, время: 23:18. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: