Нет, это я не понял, что ты делаешь за компом, когда в клубе через час почти 12 узлов с востока обещают и воздух 20С?! :smile_02:

Подтверждаю. Ребра и еще ключица есть, очень ломкая вещь (( Если ты на крюке и шанс отцепитсья уже про...ал, то надо что-то делать с задней рукой. Всерьез не тренировал, но спонтанно пару раз так уходил в воду, без последствий. Вопрос - нужно ли выскользать из ножных петель, или фигснимкакполучится?

Что мы все делаем за компом, когда на планете периодически дует? Видимо, общаемся, невзирая на трудности ))

чем упереться...,головой можно.ногой передней в петле.продолжая тянуть тушку на наветер.а руку отпустить как раз для того,что бы тягу убрать.только делается это не на стадии полета в неизвестность,а точно тогда когда чувствуешь запредельную тяжесть в парусе.единственный риск -слабый удар рукой о гик (за то нос доски целый).

Пробовал при катапульте технику фронт-лупа...блин это очень больно...если ты пристегнут к трапеции и несешься как шизик особенно на слаломке при катапульте больно будет по любому...особенно если закрыться....тогда к общей скорости прибавляется еще и резкое ускорение от закрытия паруса и ты летишь как из рогатки...трапеция отрывает тебе кишки и счастье если она и сама отрывается - тогда не до такой степени больно...самое лучшее - отстегнуться и отбросить парус на подветер, а самому грохнуться на наветер....не успел отцепиться - отпрыгиваешь на подветер вместе с парусом ( может ты Ваня это имел ввиду ) и молишься чтоб парус миновал нос доски и потом не встретил твои ребра, череп или ключицу...

нет,ваня имел ввиду НА ветер.

Ваня, а расскажи мне дурню как ты вытаскиваешь парус на наветер когда тебя уже вперед швыряет...переднюю руку с себе, заднюю от себя??? Так что ли??

Ааа. Так это меры по предотвращению катапульты.
Но иногда их не хватает, и заднюю руку отдашь полностью, и парус откроешь, но за траппу все равно выдергивает и швыряет.

В субботу я все таки подъехал вовремя и успел и покататься и пару катапульт словить.
Одна была моя привычная, обе руки от себя. результат - трещина в носу доски.
Вторая с закрытием паруса, задней рукой к себе, передней от себя. результат небольшой синяк на задней ноге вследствие удара ногой о нос доски.
Вот и думай, какой способ более безопасный.

На обоих скорость была небольшая, до глисса. Как обычно у меня и случается - до глисса бороздю формулой в воде, чуть в увал, пытаясь захватить максимальную тягу, назад сильно не подашься - приводит, и корма закапывается, поэтому мачта стоит вертикально и даже чуть в перед, парус и так почти открыт, так как вымпельный ветер поперек и чуть сзади. Задняя рука и так на полной отдаче. Если сильный порывчик, присесть и упереться не успел - получи катапульту.

А ты уверен, что удар пяткой по носу был сильно слабее удара мачтой? :twisted:

Это не пятка а середина голени - кость. Удар был не очень сильный. Сегодя уже не могу синяк найти.
Анализируя падение, восстанавливаю траекторию. Мачта летела по диагонали наветер вниз и легла где-то 45 градусов XнаветерX ПОДВЕТЕР .
Я летел примерно так же, но ввиду небольшой скорости ноги описали маленькую дугу, особенно задняя. Поэтому я слегка и зацепил ею нос.
На более сильной катапульте меня отшвырнуло бы по более широкой дуге, и думаю я облетел и перелетел бы нос полностью.

Не понял, можешь подробнее описать развитие события, скорость, траекторию, почему больно, чем и обо что ударился, и тп.
Как трапеция может кишки отрывать? У тебя поясная?
У меня сидячая, никаких отрывов кишок, при катапульте мягонько так под попку берет и выстреливает.

Про отстегнуться. Я уже писал тут про самоотстегивающийся при определенной нагрузке крюк. По типу лыжных креплений. Но никто таких не делает.
Вот бизнес идея, если никто еще не запатентовал, конечно.

У меня такое впечатление, что катапульты такого рода - результат не столько невероятной силы внезапной силы тяги, сколько результат взвода катапульты самим райдером, когда, по-хорошему, надо не бороться со стихией несмотря ни на что, а просто позволить себя бросить чуть раньше, чем когда будет поздно реагировать, сделав стойку на ходу, уже когда потянуло, как можно мягче, не позволять парусу поднимать свой центр тяжести, согнувшись в позу даже не ср"щей, а уже обоср"вшейся птицы:rofl: и следующей целью поставить укладку паруса по ветру с мачтой как можно более перпендикулярно доске. Можно заранее потренироваться (очень рекомендую!) даже при этом самому просто лечь на парус, пока он не заполнился водой и пятясь раком, перебирая по парусу рками вернуться на доску, даже не замочившись! Со стороны, думаю, будет выглядеть комично, но сохранение доски и тушки от травм стоит того.
Кстати, пока сам не дошёл до необходимости завалиться не дожидаясь полной потери управляемости доской и контролем над тушкой, постоянно получал травмы и повреждения доски. И именно при разгоне или просто в водоизмещении.
Да, не является ли причиной катапульт при разгоне слишком раннее начало движения в корму и к петлям?

У меня такое чувство, что говорили уже - не надо встегиваться ДО глиссера, до ножных петель. Разгону это не поможет, а катапульта почти гарантирована. Сам так езжу когда руки устают, но - при ровном ветерке. При рваном, непредсказуемом, лучше руки убить, чем рисковать. Ну и рецепты при таком полете совсем другие, чем при полете в петлях. Там до падения желательно еще ноги вытащить.

Улечься на парус можно если ветер несильный, или если заранее решил не рисковать, а погасить скорость. То есть если рывка, как такового, еще и не было. В таком случае проще отстегнуться, что тоже рекомендовали выше. Это уже профилактика, а не лечение ;)

Дарю похожую идею любому, кто возьмётся её реализовать: сделать крюк такой формы, который будет сбрасываться при тяге вбок. Собственно, я часто так и сбрасываю крюк на сидячке, но для этого приходится всё-таки сначала снять нагрузку с крюка, а хотелось бы, чтобы боковая тяга сама снималась с крюка.

Идею обсуждали выше, и выше же забраковали по целому ряду причин. Тема явно на второй круг идет (

Кстати, раскрывающийся крюк есть, у кайтеров. Там тоже тяга, и тоже куча ноухау для отстрела. Но всякая страховка - вещь в себе, ее еще и учить-тренировать-от лаживать надо. Ну, выше было.

понял. надо руки качать. подтягиваться раз по 100.

Так какие рецепты?

Ну я не знаю, всерьез летал всего пару раз. Сам слушаю. Вроде поверил в закрывание паруса, тем более что инстинктивно так оно и получается, но вот теперь сбили с толку (( Надо, наверно, третьего витка темы, дождаться )))

Я как-то взлетел при неочень сильном ветерке, просто не рассчитал. При возврате из атмосферы встретился с доской, которая как раз выныривала из гидро-. Именно голенью и точно в нос... Когда искры угасли, вроде показалось терпимо, и я даже докатал. Однако на пляже сняв гидрик, понял что погорячился - кожа распорота сквозь неопрен, кровища, шишак на глазах растет... Отлежал вечерок, со льдом и коньяком в обнимку )) Сильный ушиб, и слава богу не перелом. С год в надкостнице осязалась вмятина, ну и шрам остался. На доске трещина, включая сэндвич. Мачтой е удавалось так же точно и сильно попасть ))