![]() |
Цитата:
|
Цитата:
29 кг/куб это аналог Foamular XPS 400. Довольно жесткая хрень. И ты его стеклоламинат проминаешь пятками? Да, попробуй 54 кг/куб. У экструзии в отличии от пеновинила есть одно нехорошее свойство. Если он промялся он не отыгрывает назад. :( Если тоже будет проминаться с 54, то попробуй поверх него (или даже 29) положить стекло-карбон-стекло в места топтания. Это создаст поверхностный микросэндвич. Старборд раньше клал на палубу шпон. Сейчас кладут 2мм эпокси-пены , между слоями стекла. Наверное это будет легче карбона. Но сложнее сделать. |
Цитата:
P.S. на экспиременталке сегодня ещё сороковничек по жёсткому чопу откатал (8-10м/сек ветер) - всё чётко! Сегодня с R20 катал - скорость ощутимо ниже R13-ого! Или ещё не вкатался! |
Угу. Я-б поверх карбона слой не толстого стекла пустил. Чтоб он держал локальные поперечные нагрузки (мачта, узлы, крюк).
Прыгать пяткой, думаю, слишком суровый тест. Навряд-ли какая формула такое издевательство выдержит. Я-б тестировал на давление одной пяткой тушки 120-140 кг (140 когда идет подьем верхушки в сильный ветер) Т.е. типа пытаться утопить доску давя в нее одной пяткой. Большего давления в принципе не будет. Доска будет тонуть. |
Цитата:
|
Сотка это 100г/м3 ?
У нас тут все стройматериалы продают в имперских мерах - дюймы, фунты, унции... будь они неладны :( Да, сотку вроде пойдет. Может даже ~80 (у нас 2.3 унции на кв ярд) Да смотри сам. От слишком тонкой толку не будет, а слишком толстая будет больше весу давать. |
есть такой фокус - карбон клеится 3-мя способами
простая пропитка эпоксидкой (самый слабый на нагрузку) вакуум и под давлением - так штампуют корпуса и силовые элементы ракет для космоса и новые крылья для самолетов, да и мачты тоже Можно часть палубы, ту, что под ногами (а для формулы она там практически плоская) прессануть из карбона нетолсто, но надежно, а потом вклеить это в сандвич, - обернуть уже всю доску слоем с заворотом на борта (по бортам и на носу особая прочность не требуется). получится и легче и прочнее А у стеклопластика одна беда - он тяжелый и ненадежный (см. по мачтам) Удачи |
Так вся фишка чтобы из карбона слойчик создать. Хотябы пол мм. Слишком тонкий слой проломится.
Потом надо пресс. И прочные пресс формы. Сильно дорого. |
Цитата:
|
пресс из подручного - например ДСП плита (от шкафа) и под груз из штанги, гантелей и бетонных блоков. Домкрат сойдет, если под машину в гараже положить, ну или в тиски (если бы мелкая деталь). Все в наших руках.
А формат искомой "несущей" пластины всего-то метр на полтора от силы, да при 2-3 слоях карбона |
Цитата:
Цитата:
|
Пресс надо совмещать с вакуумом. Иначе пузыри обязательно "запресуются" и будут сухие пятна.
Я уже это наблюдал. У нас в клубе мужик сделал сложную кривую прессформу для ламинирования доски для двулыжи. Зажимал по периметру струбцинами. Но как сильно ни жал, как много смолы ни лил, в середине всегда был непроклей. Я ему предлагал тупо насверлить дырочек в прессформе там и сям, через которые ушел бы воздух и излишки смолы, но он че-то не захотел так делать. А вакум ему нельзя было - он ламинировал карбоном сердцевину из сот (ханикомб). |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
не заменит, технологии потому и разнесены, специально узнавал у фирмача-фаната по углепластику, он много чего сам делает - от капотов до шлемов и детских игрушек. При давлении эпоксидка почти полностью выдавливается. А самопал-пресс нужно считать, чтобы хватило. На мелких деталях форму можно в тиски задавить, ну или двух-тонный авто-домкрат. Короче - кинь под бетонную плиту, хуже не будет, тем более, что не доску кладешь, а только плоскую часть палубы. Удачи. Да, и намазать заготовку не забудь, чтоб не прилипла
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 22:53. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: